Beiträge von Bazzy

Mehr Waffe, mehr Outfits, mehr Tattoos, Bonus-Spezialfähigkeit, Stuntflugzeug Prüfungen. Spiel kommt in ner Steel Box und noch zusätzlich zu der normalen Map die Map auch nochmal als Blaupause.

Gut beim Vorbestellen hätte mich das normale 70 gekostet und die Special 80 deswegen hab ich direkt zu Special gegriffen

Brauchst nur die normale "Birne" gegen eine LED tauschen. Sockel: W5W.

Nimmst dir einen Schlitz und hebelst an der Tür das Katzenauge raus, denn in dieses ist die Birne gesteckt. Dann einfach gegen eine LED tauschen und fertig. Leuchtet die LED dann nicht, einfach mal die LED umdrehen.

Haben den Schleifkontakt wieder richtig gebogen und dann nochmal gesäubert. Kein neues Pedal.

So für alle die wissen wollen wie es ausgegangen ist :D.. Also die DK war es nicht, die war und ist in Ordnung. Es lag am Gaspedal, innendrin war ein Schleifkontakt verbogen. Keine Ahnung wie der sich verbiegen konnte aber nun läuft er wieder !

Trotzdem noch mal danke für eure Tipps !

80€.. Finde für die 10€ mehr lohnt sich das auf jeden Fall

Vaters Mondeo von 95 hatte bereits Parklicht.

Bis 14:45 Uhr noch Berufsschule und dann ab zum Saturn meine vorbestellte Special Edition abholen

Wie wär´s wenn wir dann ab 1.Oktober alle mal ne Runde zusammen zocken ??

Villeicht ist ja irgendwo ein Kabelbruch in Richtung Hupe? Mal an der Hupe gemessen wenn gehupt wird? Oder villeicht ist auch die Sicherung kaputt oder nicht richtig drin.

Also Batterie schwach plus Servo ausgefallen ist doch ein Zeichen dafür das der Keilriemen runter oder gerissen ist. Oder täusch ich mich da? Denn die Servopumpe und die Lima laufen ja über den Keilriemen.

Also wenn du das Ding an die Batterie hängst und die Leuchte am Verstärker grün ist dann passiert nichts und auch nichts mehr. Selbst wenn die innendrin kaputt ist geht sie sofort wenn du sie anschliesst in den
Protect Modus, Lampe leuchtet rot und schaltet ab. Also da kann dir wirklich nichts passieren. Und wenn er innendrin plus und minus miteinander verlötet hätte gehen die 2 20A Sicherungen an der Endstufe sofort kaputt.
Zudem kann man ganz gut sehen ob dran rumgebastelt wurde denn meist haben die Endstufen irgendwo einen Garantie Aufkleber den man wegmachen muss um sie zu öffnen, ist der beschädigt könnte natürlich was kaputt sein.

Andernfalls kannst du auch einfach mal ne alte Autobatterie oder deine Batterie nehmen, alles vom Auto abstecken und nur die Endstufe dran. Dann geht im schlimmsten Fall nur die Batterie kaputt, aber pass auf das sie dir nicht um die Ohren fliegt (falls etwas kaputt sein sollte)

Ich würde mal genau berechnen wie viel Ampere bei Volllast maximal gezogen werden und dann kannst du entscheiden ob die 100A reicht oder nicht.

Super, dank dir. Versuch mein Glück dann morgen mal

Gut danke. Mit was kann ich die denn säubern ? Bremsenreiniger ?

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So Problem ist jetzt heute noch 2 mal aufgetreten .. Ist da der letzte Ausweg wirklich Drosselklappe neu oder kann man da was reparieren oder säubern ?

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Alles klar, behalten wir mal im Auge.

Dank dir !

Jap, ist richtig so. Optimale Betriebstemperatur

Hallo Leute,
Mein Vater hat eben berichtet das er gestartet hat und dann die Meldung "ESP defekt" sowie "Einspritzung defekt" im Display erschien, ausserdem hatte der Motor eine erhöhte Leerlaufdrehzahl (2000 u/min), sie fiel manchmal auch wieder runter auf untertourig und dann wieder hoch auf 2000. Dann hat er den Wagen ausgemacht und wieder an und bis jetzt trat der Fehler nicht mehr auf. Jemand ne Idee was das sein könnte?

Danke

Gruß

Danke schonmal für die Antworten
Also ich habe gestern festgestellt das das Thermostat kaputt ist, er kommt nie über die 80°, wobei er eigentlich so bei 90° stehen müsste. Und bis er die 80° hat dauert es rund 15km. Sieht man auch wenn ich den Motor morgens anmache und er ist kalt das sofort Wasser in den Behälter fliesst was ja normal nicht sein sollte wenn er ganz kalt ist. Ich hab jetzt mal ein neues bestellt und probiere aus wie er dann läuft. Villeicht hängt es damit zusammen, ansonsten befolge ich euren Rat und schaue nach den anderen Sachen

Achja so ein China Klon vom Opcom hab ich mir auch bereits bestellt, mal gucken wann das kommt

Vielen Dank

Hallo Leute,
Bin seit knapp nem Monat Besitzer eines Astra G 2.2 DTI Turbodiesel. Nun zu meinem Problem. Manchmal hat der Wagen einfach keine Leistung, das heisst ganz sporadisch geht sie weg und der Wagen dreht in keinem Gang höher als 2900 u/min. Egal ob Warm oder Kalt. Das ist so wie ein Begrenzer sprich er bleibt einfach da stehen mit der Drehzahl aber er macht dann auch keine Geräusche oder so. Fahre ich allerdings dann im 2.Gang Vollgas bleibt er erstmal auf 2900 u/min hängen, aber nach rund 10 Sekunden Vollgas und 2900 u/min geht er aufeinmal über die 3000 u/min Grenze und die Leistung ist wieder da. Stelle ich den Wagen dann ab und fahre dann, sagen wir innerhalb der nächsten 30 Minuten wieder los ist die Leistung wieder weg.
Wenn ich morgens los fahre und er ist eiskalt dann geht der Wagen auch nicht über 3000, da vermute ich aber eine Schutzfunktion des Motors, da er noch nicht auf Betriebstemperatur ist.

Was könnte das noch sein? Jemand einen Tipp wo ich nachschauen könnte? AGR Ventil? Ladedrucksensor?

Ist zwar kein Laguna aber hier sind auch viele Schrauber unterwegs

Danke

Sieht sehr schick aus !

Voll ausgeschrieben wäre es mir zu lang für unters Bildchen