Beiträge von zochisphotoarts

ich bin seit 7 jahren user

es sollte threads dafür geben.. beachten muss man das die led + und - pol hat und sollte diese nicht leuchten dann umdrehen ... leuchtet sie dann nicht dann ist was kaputt

hmmm mal batterie abklemmen 15 minuten warten und wieder dran tun... könnte helfen. wegen den türkontakt : schon das mit der led ausprobiert ? einfach die glühlampe gegen eine led austauschen (unten die ausstiegsleuchte)

ich fahr 225 uniroyal rainsport 2 auf 17" und barum polaris 2 auf 16" original quercy... unterschied in beschleunigung und endgeschwindigkeit sind so winzig das man davon nichts merkt.. durch das fahrwerk und die 17" felgen hab ich mich für die uniroyal entschieden da die weicher sind. fahrkomfort ist ok und es ist ein guter kompromiss aus sportlich und komfortabelität. aber nichts für alte rückenkranke rentner
und der 120 ps´er zieht recht gut für das gewicht. ich kann mich nicht beklagen

ne 7.0 währ nichts für rdk sensoren... ich glaub die liegen da zu dicht an.. ich hab deswegen eine 8,5 j felge wenn die felge nur ein teilegutachten hat dann muss eine tüvabnahme erfolgen und bei einer abe müssen nur die vorgaben korrekt erfüllt werden und der radumfang usw im fahrzeugschein festgehalten sein.

ronetri ist sehr empfehlenswert, sehr netter kontakt und sofort bezahlt.

sonnenschutzfolie finde ich auch besser... und die leiert nicht so schnell aus

hmmm für 20 - 40 euro bekommt man eine gebrauchte türpappe... öfter mal in der bucht schauen. das ist günstiger als neuteil und geht leicht zu wechseln

die türpappen sind von gran tour und limousine unterschiedlich. bei den rollos könnte man glück haben das es die gleichen sind aber 100% kann ich mir da auch nicht sein. türpappen demontieren ist nicht schwer aber ich glaube das die rollos fest verbaut sind an der türpappe und nicht so ohne weiteres ersetzt werden können. wenn dann würd ich mir nen rollo besorgen und es umbauen . also den aufrollmechanismus und den stofflappen in dein altes rollo einbauen.

beim verbau eines fahrwerkes und bei breiteren rädern wirken viel mehr kräfte auf das lager... da ist verschleiss halt größer.

ich kenn es allzu gut da ich schon 2 mal lager wechseln lassen musste und ich hatte dann diesen drall nachts rechts nicht mehr.. nu sind meine achslager wieder hinüber und es zieht wieder nach rechts. reperatur kostet um die 260 bis 300 euro

knicke der sauerstoff ist schlimmer weil die pole der batterie aus blei sind und dieser mit sauerstoff reagiert und eine schutzschicht (patina) bildet.. diese ist nicht so stromleitfähig. aber wasser will man bei stromführenden teilen auch nicht haben

Zitat von HuhGo

ja gut das habe ich mir auch schon gedacht das es von der Hinterachse kommen könnte,nur leider sehe ich keinen Sinn darin ,das er es nur beim beschleunigen macht . Ich könnte auch von 150 km/h abbremsen ohne zu lenken und er fährt gerade aus . Ich finde es schon sehr merkwürdig.

beim beschleunigen gibts schub und fliehkräfte... die achse hinten ruckt kurz an wenn du beschleunigst und wenn die viel spiel hat ruckt sie ein wenig mehr... je nach dem wo mehr das lager ausgeschlagen ist geht dort die achse mehr aus ihrer spur und das fühlst du dann... ähnlich wie bei einem zug die waggons hin und her schwenken wenn der zug anfährt

herzlich willkommen

für eine bessere kontaktaufnahme dann die pole und stecker an den kontaktflächen nen bisschen mit schleifpapier anrauhen. dann aber unbedingt das polfett nach der montage drauf sprühen

mach mal batteriepole und stecker sauber und schraub die neu an... das ganze dann mit polschutz einsprühen. wenn das nicht hilft dann die kabel mal nach veränderung durchsuchen

oh doch das kommt sehr gern von der hinterachse.. lass die machen und es sollte wieder gehen. die achse hinten hat spiel und dadurch lenkt sie ein wenig mit. wenn der wagen schwammig wird und es bei unebenheiten hinten poltert dann sollte man die hinterachslager wechseln lassen.

wenn es kaputt geht dann da aber es kann auch ne andere ursache geben... den glühlampenträger im rücklicht. möglich ist da nen platinenfehler bzw. kurzschluss oder wackelkontakt

ich hab richtig grosse baggerschaufeln und habs ohne größere probleme hinbekommen... sogar bei den devileyes scheinwerfern beifahrerseite den schnorchel ab vom scheibenwaschmittelbehälter und fahrerseitig nen bissel quälen dann sollte es gehen

schick... gibts die auch mit beleuchtung ?