Beiträge von Nemesis1088

Hey , hab vor kurzem Bremsen bei meinen Coupe gemacht. Also mit Schlüsselnr. sollte die Suche kein Problem sein, kann dir Brembo oder ATE empfehlen , bin ich zufrieden mit .

350 Euro für nur Beläge ist aber irgendwie recht happig , selbst die originalen kosten 60-80 euro , un wechseln sind eigentlich nur 4 Schrauben u mal Kolben zurückdrücken . Sollte für Gelernte auf Hebebühne 30-45 min. In Anspruch nehmen.

Oh je wird ja immer schlimmer , hoffe mal hinter navi kommt man da bissl ran u zu schauen wenigstens warum der brummt

Danke hilft mir schon mal weiter , hatte schon lebksäule u so abgebaut kam dann aber nichz weiter . Ja Armaturenbrett ist nicht so einfach , kann mir nur nicht vorstellen , dass das raus muss wenn mal was an der Lüftung ist, kann mal ja glei neues Auto kaufen wenn man das in Werkstatt machen lässt .

Ach war das fein beim Megane Coach , da ginngs mit 2-3 Schrauben nach oben ab

Das zweite bild ist vom fußraum aus , da kannst net mal richtig hinschauen , geschweige denn dran zu denken mit nem Finger hinzukommen :-/

Also neue Diagnose:

Auf jeden Fall ist es der E-Motor der sich um das halten der Temperatur kümmert und das Umstellen der "Ausgänge" . Wenn ich zb LO also kälter als Kalt eingestellt hab , brummt nichts beim an u ausschalten, gleichen bei HI ( Hitzeeee ) da brummt auch nichts .

Das brummen ist beim herauf u herabschrauben der Temperatur, jedoch nur auf der Fahrerseite. Beim Einstellen der Temp. Auf Beifarerseite gibt keine Nebengeräusche.

Nun brauch ich ein Insider der weiß wie ich an besagten Motor X herankomme, Tacho raus, Bildschirm ausbauen vom Carminat 3 ... Irgendwie muss ich dahiner kommen!

Lg

Aber es ist ja nicht der lüfter , das brummen is nur beim an u abschalten , und beim wechsel der ausgänge . Leider ist der motor der brummt u die klappen stellt genau hinter bzw neben tacho . Somit werd ich nicht herumkommen A-Brett abzubauen. Aber wie geht das am einfachsten Tacho muss ja irgendwie rausgehen ohne ganzes auto auseinander zu schrauben , denn der lüftungskanal der zur linken tür geht hinter dem tacho verhindet das vorankommen .

Ne alles abgesichert und isoliert , is nur bissl durcheinander weil noch andere leds mit dran hängen , aber alles mit stecker u co , tüv baut net erst verkleidung ab um kabel anzuschaun

Hab zwei neue gekauft , aber ging komischerweise 2 Jahre gut u dann nichz mehr . Grund war die pulsweitenmodulierte Spannung die heutzutage eingesetzt wird um Glühbirnen zu schonen. Habe mir dann mit hilfe eines transistors, sperrdiode u kleinen Kondensator geholfen. Seit dem Schaltet das Relais für's TFL über die Masse und nicht dem "Schaltplus" des TFL's .

Also radio bzw cd-wechsler war kein problem , auch sie Bedieneinheit nicht , aber das totale grauen wartez dahinter !!! Kein Platz u alles verbaut .

Entweder Tacho geht einzeln raus oder armaturenbrett obere muss irgendwie weg . Weiß jemand wie u wo? Hab angefangen am Lenkrad rundrum alles abzubauen aber dann wegen Zeitmangel erstmal aufgegeben.

Jemand eine kleine Anleitung zum Ausbau ?

Mal Bilder , eins vom Fußraum hochzu , da is der kleine weiße Punkt , der Motor brummt beim umherschalten, kommt man nicht mal mit den Finger richtig hin.

Zweite Bild Innenleben was total verbaut ist:-/

Da gehts ja noch , bissl gefummel soltte aber das wenigste problem werden

Auszuehwerkzeug , mal mit dünnen bandstahl reinflutschen , dürften ja nur paar metallklammern sein die man damit wegdrückt .

Danke werd mal mein glück versuchen , danke erstmal

Ja ich hab unter handschuhfach mein verstärker verbaut und letztens den pollenfilter gewechselt. Da hab ich mir das mal angeschaut. Hinter dem radio sitzt die ganze einheit für die Klimareglung. Da sind überall kleine e-motoren die wolche gestänge umherschieben . Zähnräder gibts da auch. Das brummen kommt wenn man an und ausschalter die lüftung, wenn man temperaturen hoch u runter dreht u wechselt zwischen den "ausgängen" . Leider brummt es aber genau hinter der anzeige, auf der fahrerseite über dem Karteneinschub ca.

Muss nur wissen wie man das element da abschrauben kann. Wie bekommt man am einfachsten das radio rausgezogen , sind ka zwei solche minischlitze unten dran (carminat3).

Jemand schon mal radio ausgebaut oder das "klimadisplay" ??

Hey, danke aber das brummen kommt genau aus der mitte also hinter dem bedienteil überm radio. Da sitzt bestimmt der e motor der die ganzen klappen regelt . Wenn man was umstellt bewegen sich da haufen gestänge hin u her . Und eins davon brummt . Aber komm halt net ran um mal bissl fett ranzugeben o.ä.

Hey leute, hab folgendes Problem.

Meine Lüftung "brummt" seit einiger zeit wenn ich unstelle auf Fußzone , scheibe u co und wenn er ne bestimmte Temperatur halten muss. Da sind ja haufen gestänge im amaturenbrett mitten drin die alles regeln und eins brummt irgendwie buw der motor.

Weiß jemand wie man da besser rankommt als nur suech fußraum? Radio raus u dann irgendwie das bedienteil ab u dahinter ? Is ja alles nur noch umbaut :-0 ..

Lg

gelesen, ich fahr seit 3 jahren so rum aber hatte vor paar monaten problem das es das normale relais durchgeknallt hat. Stichwort PWM spannung. Andere relais haben dann nur noch gebrummt wie verrückt, sollte das problem mal bestehen sag bescheid