Beiträge von Spybot

Silver hat ja schon einen guten Link gepostet, hier noch eine Definition:

Zitat

Die Bezeichnung H2 steht, so ist dies ein Hinweis darauf, dass das Rad über zwei Humps (gesprochen: Hamps) verfügt. Ein Hump ist ein auf der Felgenschulter umlaufender Höcker, der verhindern soll, dass sich ein Reifen bei zu niedrigem Luftdruck und zugleich starker Querbelastung auf der Felge bewegt. Denn das könnte einen schlagartigen Luftdruckverlust zur Folge haben, wodurch das Auto unkontrollierbar werden würde. Quelle

Vielen Dank für das Feedback. Na dann werd`ich mal bestellen (beide Varianten weil der Hinweis von Andi echt gut war) und versuchen Licht ins Dunkle zu bringen

Ich hab dann zur Sicherheit auch mal die Standard-Leuchtmittel im Auto, man weiß ja nie bei den Sheriff`s obwohl ich in 13 Jahren Österreich noch keine allzu schlechten Erfahrungen gemacht habe Der TÜV bzw. das Pickerl wie es hier heißt macht mir keine Sorgen, aber sag niemals nie.

Danke und allzeit gute Fahrt

Hätte auch mal ne Frage bzgl den LED`s für das Standlicht da es ja verschiedene Ausführungen gibt.

Mit 30SMD-LED-Standlicht-XENON-weis-w5w-T10-Glassockel-CheckControl-CanBus-sicher

oder reichen auch die "Kleinen"

5xSMD LED Chips W5W

Mir geht es NUR um Hilfe bei der Findung der richtigen bzw optimalen Leuchtkraft der LED für das Standlicht, also bitte nicht auf den Shop eingehen der zufällig ausgesucht weil ich da gerade schöne Beispiele fand. Wäre super wenn ihr mir bei der Kaufentscheidung behilflich sein könntet.

Danke und allzeit gute Fahrt

Sorry wenn ich so dumm fragen muss, aber wo bitte sitzt der Temperaturfühler ?

Edit:
Bitte keine Auszüge aus dem Werkstatthandbuch posten - Urheberrecht!

Thermostat scheint zu funktionieren, macht brav auf. Kabel prüfen is`für mich als Laien in Sachen KFZ Elektronik fast unmöglich ausser mal abziehen und ggf die Kontakte reinigen.
Das komische is eben wenn die Zündung aus ist, fällt der Zeiger in die eigentliche Ausgangsposition sobald ich aber die Keycard reinstecke und somit Strom auf dem System ist steigt er auf die Position lt. Bild...... 

Hy geschätzte Laguna & Co Gemeinde,

erstmal vielen Dank für die Aufnahme in Eurer Gemeinschaft und ich bin wirklich begeistert wie viele Tips und Tricks man hier bekommt. Echt klasse das es solche Interessengemeinschaften gibt.

Ich habe seit kurzen einen Laguna 2 1.9 Dci Grandtour mit dem ich nach ein paar Reparaturen ganz zufrieden bin. Nun hat der Knabe seit ein paar Tagen ein, für mich sehr seltsames Phänomen. Die Kühlwassertemperatur-Anzeige steht sobald man den Motor startet schon fast an der Maximaltemperatur. Bild dazu ist als Anhang angefügt. Danach sieht es so aus als würde Temperatur normal steigen und somit ist die Nadel innerhalb kürzester Zeit im eigentlich "Roten" Bereich. Den Fehlerspeicher haben wir ausgelesen, wegen einem Klimaproblem, da konnten wir nix finden und nun brauch ich bitte Euren Rat bzw. Eure Hilfe.

Was könnte es sein ? Muss das komplette Kombiinstrument/Tachoeinheit getauscht werden oder gibt es ne Alternative ? Falls ich die Tachoeinheit tauschen muss, kann ich jede nehmen vom baugleichen Lagi 1.9 Dci Limo oder Grandtour ?

So, nun warte ich mal auf Eure Antworten und sag schon mal merci...

Gruss aus dem "Exil" in Österreich an die Heimat