Beiträge von laguna2_fink

Zitat von Oberollen

Hallo,
dann stimmt da aber was nicht, denn bei meiner Anmeldung dort ging es in Sekunden.
Hoffe wir sprechen von dem selben Forum ?!?!
Ich meine dieses hier ----> http://www.m3.meganeboard.de/index.php

Nein ein dieses: http://www.megane-forum.com/index.php

Aber danke werde es hier mal versuchen EDIT: ist aber nur vom Megane 3 oder?

KEIN Grandtour, der gefällt mir nicht, gut über die Limousine sind die Geschmäcker auch sehr verschieden

Fotos folgen noch muss noch ein paar Dinge ändern

und ja es gibt eine Version mit 178 Ps aber vermutlich nur elektronisch gedrosselt? Hab mich noch nicht so schlau gemacht darüber...vor allem weil die Kollegen aus dem Megane-Forum nicht so schnell mit dem Bestätigen des Users sind wie es hier der Fall war (bald 1 Monat)....

so hier noch ein Foto

So wie man in meiner Signatur erkennen kann bin ich noch immer bei Renault
bin seit August 2013 einen Clio 1,6 16V mit 107 PS von meinem Vater gefahren...
aber letztendlich musste doch ein eigenes Auto her
Nach langem Suchen wollte ich ja eigentlich weg von Renault aber es kam alles anders...und nun fahre ich seit 2 Wochen eine Megane 2 PH2 GT Bj 2007 mit 110tkm und 2,0dci 150 PS

hmm ich denke der ist dicht...

Ja Leistung hat er eigentlich schon! Nur mir kommt vor der Motor "nagelt" oder "klopft" ab einer gewissen Drehzahl...

öl ist es sicher nicht
das mit der Einspritzung muss ich mir noch anschaun und nach all dem was ich schon gemacht habe das Einzge was noch übrig bleibt  

1. Tipp bringt sich leider nichts...
so weit ich weiß war vor ca 1500km beim Lutfilter alles ok und da war das Problem schon.
wurde in der Renaultwerkstatt getestet und passt.
Stimmt der liegt noch im Auto rum muss ich mal Versuchen
Hab eh genug ersatz fraglich ist nur ob die in ordnung sind...

eben das AGR/EGR und die Einspritzung waren beide mal da sind aber wieder verschwunden, zu mindestens aus dem Bordcomputer?(

Also 300k km sind echt verdammt viel!

und ich kann nur sagen hab bereits 2 neue Motoren bei meine 1,9er eingebaut....aber da muss ich glaube ich viel Pech gehabt haben.

Bei meinem Vater läuft alles Perfekt bis auf die Türfangbänder knacken der Motor wurde allerdings neu Aufbereitet....

Hallo wieder einmal


Da ich meinen Laguna doch noch immer fahre und seit dem letzten Motorwechsel raucht das Auto beim Beschleunigen extrem schwarz und es bleibt eine dunkle Wolke hinter einem...was ist da los???


AGR geputzt, Abgaskrümmer geputzt, braucht kaum bis wirklich kein Öl...


Bitte um Hilfe da ich so mein Pickerl nicht mal ansatzweise bekomme  

ja die Fernbedienung gibt es wirklich habe auch eine und sie funktioniert in jedem Auto d.h. man kann sie einfach aus Fahrzeug 1 raus nehmen und in Fahrzeug 2 verwenden! Habe mir von meiner Renaultwerkstatt sagen lassen dass das Ding neu ca 150€ kostet zum glück war sie dabei.

Aber ernsthaft wer braucht die wirklich? 

Wir werden sehn muss nochmal in ruhe schaun

Ist in ordnung, auch gern per pn.

Also ich find den nicht so schirch

hab ich alles noch! mach mal einen preisvorschlag

ja, den hats richtig erwischt!  


also laut meinem renaulthändler ist das mit den lagern so eine sache die können ganz neu sein und kurzdarauf aussehen als wärn sie seit 200tkm im einsatz und natürlich gibt es diese wunder auch andersrum!

deshalb werde ich mich auch verabschieden von dem und vermutlich auf einen opel vectra c gts umsteigen, dürfte besser sein!

und sollte jemand teile brauchen, habe viele auf lager und da ich noch einen motor brauche, wird noch einer zum schlechtfest hinzukommen

beim 1. mal lager und beim 2. mal war der turbo schuld

hallo
so nach dem 2. motorschaden in gut 3 monaten   werd ich meinen laguna noch einen motor verbauen und ihn dann endgültig verkaufen!

er hat mir leider schon von anfang an immer wieder probleme bereitet... 

vieleicht gibt es ja noch andere die sich von ihren lagis verabschieden deshalb dieses thema

mach ich auch nicht normal hab das nur aus reiner neugier gemacht! zum glück springt der motor dann wieder ohne zu zögern an

achso

ja lustig wärs wenn die karte dabei auch noch raus ging  

ich bin mir aber sicher das ich nicht auskuppeln hab müssen

und warum verbaut man so was?

hallo

bin gestern zufälliger weiße drauf gekommen das man mit dem start/stop-knopf bei einem bestimmten punkt mit dem gaspedall wenn man fährt den motor abstellen kann.      


hab das dann gleich nochmal versucht und funtionierte jedesmal!

beim erneuten starten läuft wieder alles wie davor und vieleicht als anmerkung die karte kann man NICHT raus ziehen ist aber auch gut so!!

kann mir wer sagen warum das geht und was das eigentlich soll?