Beiträge von chino

ist die Felge "Pragma"

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77 11 213 993

wie gesagt, bin nicht so sehr überzeugt von alpine. Auch das A2DP macht öfters Probleme... respektiv sitz ich mit 2 Handys im Wagen die mal mit dem Ding verbunden waren spinnt es einfach total rum.

Um aber mal noch auf die Frage zurück zu kommen:

ich hab einen Stecker damals gekauft von connects2 ging sowohl an dem vorigen JVC als auch an dem jetzigen Alpine... und das ding sieht genau so aus als das was du hast

bei alpine würd ich acht geben! Homepage steht voller fehler! hab mir ein gerät gekauft da ich dachte ich könnte das Navi vorne einstecken und dann eben neben A2DP laufen lassn... so stand auf deren seite... gekauft, ging nicht, nachgefragt... Alpine "upela" ... und das wars!

es dauert ein wenig bis ein neuer druck übermittelt wird... glaub der wird im 15 min takt übertragen... bist schon bissl mit rumgefahren dass die reifen warm wurden und sich der druck ändert?

meines wissens nach lassen sich mit einem ordentlichen OBD (was übrigens für OnBoardDiagnostics steht, falls jemand glaub das sei ein hersteller oder so) von bosch ziemlich viele Autos auslesen.

Bosch hat im Jahre 2012 zB auch SPX service solutions aufgekauft, die das CLIP programmieren.

http://www.bosch-presse.de/presseforum/details.htm?txtID=5979

clip ist nur für renault

anders musst du eins zB von Bosch kaufen, die sind aber mehrer tausend euro... was die genau alles können weiß ich nicht

also ich kann nur sagen bei mir in clip gibts ne Option "Tagfahrlicht" wird diese aktiviert schaltet das licht ein sobal der motor gestartet wird, ein relais wurde nicht benötigt.

getestetes Fahrzeug

Laguna 2 Phase 2 Bj. 2005
1,9 dci 88kW
Dynamique

war hier im forum nicht schon mal jemand der ein ähnliches problem hatte? und nachher an iergend nem airbag kabel gezogen hat? bin mir nimmer ganz sicher, aber würd mal in die richtung das forum durchsuchen

schreib doch einfach renault selbst an, dass du die qualität deiner werkstatt anzweifelst?

du hast doch eindeutig was in der hand das andere es günstiger machen und zu dem wissen worum es geht.

wenn man nur hier im forum meckert kann renault meiner meinung nach die qualität in den werkstätten nicht verbessern.

(das soll jetzt net als gemecker rüber kommen )

ich glaube du kommst da nicht drum rum ausser du hättest selbst clip zur hand... es kann sich um einen mechanischen defekt handelt (schalter oder sonstiges) oder eben einfach nur um einen software fehler

du schreibst im fehlerspeicher befindet sich kein fehler, woher stammt diese informationen?

ich glaub das kommt des öfteren vor

mein vorbesitzer hat deswegen einfach das plastikteil was übersteht abgeschnitten

dei scheisse ist: beim berline sind sie austauschbar, beim grandtour nur zu wechseln in dem man den ganzen türpappen wechselt

die Meldung Parkbremse kommt ja nur wenn

- Motor läuft und Tür auf
. Motor läuft, niemand auf dem Fahrersitz
- Motor aus, Rädern drehen (Wagen würde rollen)

meiner Meinung nach, erkennt der wagen nicht dass der Motor gestartet ist. Wurde per Clip alles implementiert? oder einfach nur gewechselt? (in Clip müssen ja auch die Einspritzventile einprogrammiert werden und so)

Da sollte eine dichtung sein, meines wissens nach. Bekommt man einzeln zu kaufen. Bei mir damals war es so dass die Dichtung sich zusammen gezogen hatte. Die neue Stand ca 1mm ueber.

gibts ne anleitung zur demontage? ich habs damals nicht abbekommen

ich möchte nur noch anmerken dass auf meinen hinteren monroe reflex das logo von Renault abgezeichnet war

hab monroe reflex verbaut und kann mich net beklagen

Servus,

hab leider ein Problem mit nem Laggi bei welchem ich nicht weiter weiß.

Laguna 2 Ph.2 Bj. 2007
140000km
1,9dCi mit 130PS

Es liegt angeblich ein Fehler vor (nach dem die LiMa gewechselt wurde):

DF532 Ladeinformation Generator (oder so ähnlich)

weitere information (die angezeigt wird): Kurschluss am +12Volt

beim fahren selbst ist eigentlich kein meckern vorhanden. Dennnoch würden wir den fehler gerne finden

da ich einen subwoofer installiert habe meinte ich beim kaufe ich würde die Varta Silver nehmen (130% nennspannung bei kaltstart)

is baugleich mit der bosch s5

Zitat von strolchi90

Aber sind wir mal ehrlich. Schaut bei den Vws und Bmws und kp. Bei denen geht das Licht jedes mal an wenn sie dad auto auf machen in der Nacht. Bei den Brenner mag es zwar auf die Lebensdauer gehen aber finde Halogenbirnen gehen durch diese Extra wesentlich schneller kaputt. Bin ich jedenfalls der Meinung. Und ich nutze das Coming Home selten. Und geier meine brenner leuchten blau/weiß und nicht gelb .

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ja wenn ich das haben möchte drücke ich die taste an der FB und das licht ist an, aufschliessen tuts ja automatisch...

was richtig edel wäre, wäre wenn die karre merkt man nähert sich und das licht würde automatisch angehen, wenns dunkel ist

wenn man 2x am hebel zieht bleiben diese 60sec an, statt 30 (so is es bei mir zumindest, hab aber kein xenon)