Beiträge von Woldtowitsch

  • helga in phase II eingebaut

    Ja die angst habe ich auch, dass eine Fehlermeldung nach der anderen kommt.
    Habe gerade mal das Auto zerlegt und wollte schon mal die Kabel vom Tacho nach unten legen. Musste leider feststellen, dass die Pins die man braucht nicht belegt sind.
    Ich dachte da ist schon ein Kabel dran und man kann es schön abgreifen. Jetzt muss ich erst mal sehen, wo ich passende Steckkontakte bekomme.
    An die Pins im Tacho wollte ich nichts löten. Aber ein gutes hatte es, ich konnte mal den störenden Staub vom Infodisplay entfernen. Hat mich schon lange gestört.

    Gruß

  • Scheibenwischer vorne bleiben stecken!!!

    Hallo

    Hatte Anfang des Jahres dasselbe vergnügen. Nachdem ich das Auto gewaschen hatte, habe ich nochmal alle beweglichen Teile ordentlich mit WD40 bearbeitet.
    Auch die Wellen für die Wischer habe ich ordentlich damit geflutet. Dies war aber ein großer Fehler. Dazu aber dann mehr. Auf jeden Fall, wurden meine Wischer Woche für Woche langsamer. Mitte März bei starkem Regen, blieben sie dann einfach stehen. Nach der Arbeit bei besserem Wetter, bin ich dann zu meinen Eltern gefahren.
    Nun das ganze fachgerecht zerlegt! Einen Ausdrücker solltest du aber zur Hand haben, da der Wischer auf der Fahrerseite Bombenfest sitzt.
    Nachdem du die Wischerarme und die Verkleidung ab hast, schraubst du einfach die drei Schrauben von der Wischerhalterung ab. Jetzt nimmst du die Mechanik raus und ziehst noch den Stecker ab. die Batterie brauchst du nicht dafür abklemmen. Lass die Zündung einfach aus und es sollte nichts passieren.
    Jetzt kannst du dich ans zerlegen des Gestänges machen. Mit einen Schraubendreher, hebelst du die Gestänge von den Kugelköpfen ab. Mach dir am besten ein Bild, damit du das wieder zusammen bekommst. Jetzt löst du oben die federringe von den Wellen und ziehst diese aus den Lagern.
    Da du sagst, dass es bei dir schwer geht, wirst du die Welle auf der Fahrerseite in einen Schraubstock einspannen müssen. Wenn du die Wellen raus hast, Schleift du die Wellen und die Lager schön glatt und baust das ganze gut gefettet wieder ein.
    Wenn du jetzt Pech hast, werden die Wischer nach 2 Wochen wieder langsamer und irgendwann anhalten. So war es bei mir.
    Also das ganze nochmal raus und gucken warum die jetzt wieder hängen.
    Wenn du die Wellen raus hast, schau dir die Lager mal genau an.
    Habe mal eine Zeichnung mit angehangen.

    Dieses Fett-Depot war auf der Fahrerseite total zu. Es sah aus wie eine Durchgehende Hülse. Das Depot war voll mit einer Alu-Guss Patina. Dieses musst du komplett freikratzen, da diese sonst wieder dafür sorgt, dass das Lager wieder klemmt.
    Hier liegt auch das Problem mit dem WD40. Dieses ÖL kroch in die Patina und lies dieses Quellen. Darum wurde der Wischer auch immer Langsamer.
    Jetzt Füllst du die Fett-Depots der Lager schön mit Fett und baust das ganze wieder zusammen.
    Danach sollten die Wischer wieder laufen wie am ersten Tag. Bei mir ist es auf jeden Fall so. ;)

    Gruß

  • Gebläse-Luftleistungsproblem

    Guck mal hier bei dem ebay Angebot. http://www.ebay.de/itm/Original-H…=item3f2a0bb7f5 Da sieht man ganz gut die Stellantriebe. Sind glaube 2 Stück pro Seite. Also mit Klappe und Stellantrieb musst du so verstehen. Die klappe ist wie eine Tür und sitzt im Luftkanal. Der Stellantrieb sagt der Tür wie weit sie offen oder geschlossen sein soll. Ich denke mal das es bei dir nicht an einer Klappe liegt. Sondern an einem Stellantrieb. Ich würde versuchen die Antriebe auszubauen und zu testen. Dann wirst du sehen welcher hängt. Vielleicht bekommst du es ja hin ohne das Armaturenbrett auszubauen.

  • Gebläse-Luftleistungsproblem

    Also ich würde sagen der Lüfter ist Ok. Wird wohl doch eine Klappe bei dir sein. Welche das ist kann ich dir auch nicht sagen. Aber ich bilde mir ein, dass das Armaturenbrett raus muss um an die Klappen zu kommen. Im Beitrag 41 Bild 1, sieht man gut einen Stellmotor. Das mit dem kleinen Grünen Aufkleber. Bau den doch mal ab und teste dann ob er funktioniert. Aber merk dir die Stellungen von dem antrieb und der Klappe. Die anderen Stellantriebe sehen auch so aus. Glaube sind 3 Stück.

    Gruß

  • Die "Blaue Lagune" - jetzt fährt sie ein Anderer...

    Hallo

    Find ich ja lustig! Sieht genau so aus wie bei mir. Aber bei mir war es eigene Blödheit. Habe ein Kabel verlegt und den Kabelbinder statt mit einem Seitenschneider mit dem Kuttermesser abgeschnitten. Da die Faulheit wieder gesiegt hat, kannst du dir denken was passiert ist. Plötzlich spritzte mir das Benzin ins Gesicht. Aber nur ein ganz feiner strahl. Ich dachte schon ich habe die Klimaleitung getroffen. Aber es war zum glück nur die Benzinleitung. Jetzt sieht es bei mir genau so aus wie bei dir. Renault will für einen neuen Schlauch 160€ haben. Der geht irgendwie vom Unterboden bis nach oben an den Anschluss. Ein Reparaturset gab es auch. Aber dann würde es nicht anders aussehen als wie jetzt. Da mir das aber keine ruhe gelassen hat, habe ich mal etwas gesucht. Habe den Schlauch noch etwas verstärkt. Hier mit. http://www.bremsleitungen-online.de/042e94a15f0b0b…a1620914f02.php
    Jetzt habe ich noch etwas breites Klettband drum gemacht, damit es nicht an der Abdeckung reibt und ich bin zufrieden.

  • Airbag gesucht

    Hat noch jemand solch einen Airbag preiswert abzugeben. Bei meinem sind die Sollbruchstellen schon angebrochen und beim putzen mit dem Lappen hat sich der Chrom gelöst. Die stellen habe ich mal mit einen Kreis Markiert. Bild ist nur ein Beispiel. Habe mir das letzte Woche mal auf einem Automarkt angeschaut und da war nichts gebrochen. Also bitte nur melden wenn der Airbag noch im guten zustand ist.

    Danke euch.

    Gruß

  • "Tankfangband"

    Ja Stolzer Preis! Dann lieber selber machen. Ja warum Rostet Metall durch? :D Bei meinem Laguna 1 war es auch nur ein dünnes Blechband. Ist ja kein Edelstahl, also nur eine Frage der Zeit. Und irgendwie müssen die Werkstätten ja neue Tanks verkaufen. Habs damals durch Zufall beim drunter schauen gesehen.

  • Laguna 2 Grandtour - Feststellbremse steckt einseitig || HILFE

    Es ist nur eine Vermutung. Da du ja geschrieben hast die Bremse löst nicht mehr. Das war ja bei mir auch so. Also Bremse hat gelöst und trotzdem ließ sich das Rad hinten schwer drehen, da die Mechanik für die Feststellbremse festgegammelt war. Bau doch mal das Rad hinten ab und lasse jemanden die Bremse anziehen und lösen. Wenn die gut anzieht und sich löst, liegt es am Sattel. Wenn das Seil wirklich nicht mehr zurück kommt, liegt es an der elektrischen Feststellbremse. Dazu habe ich ja oben schon was mit an gehangen. Eventuell gehst du mal in eine andere Werkstatt.

  • 3,5 klinke anschluss

    Das mit dem Stecker habe ich auch probiert. Aber es hat nicht funktioniert. Der Stecker hat nur die Audio Leitung verbaut. Also rechts, links und Masse. Nachdem ich etwas geforscht habe, habe ich gelesen, dass der Stecker noch 12V, Masse und ein geschaltetes plus hat. Also alles, um einen Wechsler oder eine Connection Box zu betreiben. Nur Audio geht also nicht. Wäre ja auch zu einfach gewesen. Er meint das hier. http://www.ebay.de/itm/AUX-IN-Ada…=item5afdf3859f