Beiträge von derRenè

Alle neueren gängigen ELM327 (bluetooth) Interface sollten alle Protokolle unterstützen.

Zitat

In der EU ist für Neufahrzeuge mit Otto-Motor ab 1. Januar 2001 mit der
EURO-3 Norm OBD-2, hier EOBD genannt, eingeführt worden. Für
Pkw-Dieselfahrzeuge wird EOBD am 1. Januar 2003 eingeführt.

Eingeführt, also noch nicht Vorschrift. Davor, OBD (1), heiß anderes Protokoll, was Torque ...Scanmaster... DashCommand ....OBD Droidscan ...EOBD Facile, nicht unterstützen.
Kann also durchaus möglich sein das du noch den älteren OBD Anschluß hast.
OBD1 war nicht genormt, die Hersteller hatten etliche Anschlußformen verbaut. OBD2 ist genormt, heißt aber nicht, dass im Zuge des Übergangs zu OBD2 auch gleich die Protokolle angepaßt wurden.
Die erklärt auch die Art der Messmethode bei der AU.
MfG

Hier sieht man wo es sitzt und wie es auszubauen geht.

http://www.planeterenault.com/forum/laguna-i…-t8754-414.html
http://www.planeterenault.com/forum/laguna-i…-t8754-234.html
http://www.planeterenault.com/forum/laguna-i…-t8754-270.html

und hier, wenn es nicht raus geht und man es mit Gewalt abflexen etc. muss:

http://www.planeterenault.com/forum/laguna-i…-t8754-288.html
http://www.planeterenault.com/forum/laguna-i…-t8754-306.html

Übrigens ist der ganze Thread bei planetranault.com interessant, da sieht man mal wie das EGR aussieht, viele techn. Zeichnungen etc.!

MfG.

Hi corman und Glückwunsch zum neuen Kombi, sehr schöner Wagen!

MfG.

Weil ich das iphone toll find, es mir aber viiiiel zu teuer ist und ich eh auf android stehe, habe ich mir heute ein Hero2000+ bestellt, natürlich in D.
Mal schauen ob es hält was es verspricht.

Habe das schonmal geschrieben, Preise sind noch aktuell

Zitat

Das Blasenschlagen liegt aber an den Türdichtleisten selber! Das ist so
ein Gummi-Alu-Verbundteil, das Alu im Inneren vergammelt und wirft
Blasen ( ).

Die Leisten gibbet extra beim Dealer zu kaufen, nennt sich Schachtleiste.

8200 000 786 bzw. 787 (re. u. li), um 30€ pro Seite

Dann hat er einen Wagen der Seltenheitswert hat, ist der mir einzig bekannte Ph1 mit original FAP.
Aber wie gesagt, mal einen ausgedehnte Tour auf der BAB um den FAP auszuschließen.
Weiteres wären dann der Diff.druck sensor der falsche Werte liefert, kann der Händler ebenfalls i.d. Diagnose sehen.
MfG.

Ich glaube er soll sich das Auto noch mal ansehen gehen. Ich bin der festen Überzeugung hier handelt es sich um einen Ph2 Laguna 2.2dCi FAP 139PS.

Ah, so ist das.
Wenn du also Brötchen willst gehst' zum Bäcker, zum Kabel ziehen zum Elektriker usw. weil du weißt das sie das können weil sie das den ganzen Tag machen und Erfahrungen auf diesem Gebiet haben.
Aber eine Scheibe läßt' bei Renault tauschen?
Soll ich dir mal sagen wer in unserer Renault Niederlassung die Scheiben tauscht/repariert? Oder wo die Autos hingehen zum lackieren oder aufbereiten?

Zitat von lachjo

(...)Kosten um die 600 bei carglass. Aber geh bloß zu Renault.

Vor noch nicht allzu langer Zeit hatten Renaulthändler in D keine neuen Heckscheiben ranbekommen, und wenn dann nur mit unanehmbaren Lieferzeiten. Einzig Carglass hatte diese Scheiben vorrätig. Soviel dazu.

Zitat von suppi

Hab noch ne frage was kostet die düsse für das scheibenwasser also das was dan auf die frontscheibe kommt denke ich hab meine zerstört beim einstelln weil es kommt auf der linken seiten kein wasser raus !

Wenn du Interesse hast, ich hätte noch welche da, muß sie nur suchen. Habe sie damals gegen beheizte ausgetauscht, funktionierten bis zum Ausbau tadellos. Für wenige €uros kannst sie haben, bei Interesse PN.

MfG,

Ich ehrlich gesagt auch nicht, aber wenn er von wassergekühltem EGR, DPF Anzeige und erhöhtem Momentanverbrauch spricht musses ja ein FAP sein.
Wenn er das BJ schreibt wissen wir mehr.

Meine Güte,

wollt ihr wegen jeder Delle einen neuen Thread aufmachen? Ist doch nur ein Kratzer, ist doch niemand gestorben dabei!
Zur Polizei gehen, Anzeige machen, warten das das Verfahren eingestellt wird, noch mal warten bis sich eine Gelegenheit ergibt - Versicherung becheißen und gut ist.
Sowas passiert hundertfach, jeden Tag.

Also ein Ph1 2.2dCi mit 140PS.
Wie fährt er sich denn? Wie gesagt, eine augedehnte Ausfahrt auf der BAB sollte zeigen ob es wirklich ein Fehler mit dem DPF ist.
MfG.

PPs, zu Filter durchbohren, legal oder nicht. Dazu habe ich meine eigene Meinung.

Du hast einen Ph2 2.2dCi mit FAP und 150 PS oder oder einen Ph1 mit Nachrüstfilter und 150PS?
Bei letzterem kommt kein DPF Hinweis, und aufgrund des gekühltem EGR würde ich sagen du hast einen Ph2 2.2dCi 102KW/140PS.

Was ist bei dir eine Regenerationsfahrt, fahren nach Hinweis bis die Warnleuchte aus geht? Oder nur mitbekommen weil der ØVerbrauch hochging?

Ein befreundeter Renault Mech hat mir mal gesteckt, daß wenn garnichts mehr geht und die Meldung immer wieder kommt, man den DPF ausbauen und mit einem langen Bohrer durchbohren würde, also eine Art bypass.
Geht natürlich nur bei Einzel-Filtern, nicht bei Kombi-Filtern.

MfG.

Ironie an:

Oder warten bis sich die Ansaugbrücke verabschiedet, da kommt der Stab alleine rausgeflogen

Ironie aus:

Nee, im Ernst, ich glaube das Rohr kann man abschrauben, dann versuchen den Stab durchzudrücken.

MfG.

ICH kann bisher nix negatives über carglass berichten, haben bei einem kleinen Steinschlag auch gleich die ganze Scheibe getauscht, Auto ausgesaugt etc.
Sogar als 1/2 Jahr später der Regensensor Faxen machte weil sich der Sensor löste, gab es kostenlosen Leihwagen (MB Sprinter) und der Fehler wurde behoben.
Und, die Glasfritzen kochen alle nur mit Wasser, hätte beim Glaser um die Ecke oder beim Schnäppchenglaser auf dem Supermarktparkplatz genauso passieren können.

MfG,

PPs, "früher" waren es mal 80€ für eine Steinschlagreparatur, 199€ ist schon arg fett.

Zitat von laggi85

Hab den mal bei Ebay Community unter Profile den Namen eingegeben aber der findet den nicht . Hast du noch eine andere Idee den zu finden?

h**p://myworld.ebay.de/mcpilou/

Zitat von laggi85

Modellautos sind cool habe auch welche. Aber leider keinen Laguna die bekommt man halt so schwer.

Sucht mal den ebay Verkäufer mcpilou, von dem habe ich schon viele seltene Sachen, haben aber auch ihren Preis.

MfG.

Zitat von Stierwascher

BJ: 2003

1,9 dci mit 100ps

5 gang schaltgetriebe

ausstattungslienie expression

teilleder schwarz

tempomat

klimaautomatik

124000km

vollständiges serviceheft

Dachreling

(...)

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In D aufgrund fehlenden Rußfilters keine 2000€ mehr, in AT evtl 200-500€ mehr.
Alles andere ist Utopie.