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  3. knicke

Beiträge von knicke

  • Problem mit Klimaanlage bei Drehzahlen ab 2400 - 2500 U/min

    • knicke
    • 11. August 2012 um 19:50

    Am Kondensator sind zwei Leitungen, eine zum Kompressor, die andere zum Expansionsventil. Die die zum Kompressor geht, kann man sicherlich optisch nachvollziehen. Wenn's die net ist, muss es ja die andere sein.
    Welche das von beiden is, weiß ich jetzt auch net.
    Ein Kompressor kostet zw. 400 und 550 €.
    Schau hier: http://www.autoteiletrend.de/Autoteile/Klim…1006,16226.html

  • I'll be back

    • knicke
    • 11. August 2012 um 19:45

    Da haste Recht. :)

  • Vorstellung

    • knicke
    • 11. August 2012 um 19:39

    Ich wünsch dir viel Spass mit deinem Renno. :)

    LG knicke

  • I'll be back

    • knicke
    • 11. August 2012 um 19:37

    Du willst mich also ausgrenzen?! Das nennt man Diskriminierung! :evil:

  • Felgenfrage

    • knicke
    • 11. August 2012 um 19:33

    Bei ATU gibt es wieder ne Aktion, wenn du 4 kaufst mußt du nur 3 bezahlen. Dort kannst du auch dein Auto eingeben und er spuckt dir auch nur die Felgen aus, die wirklich passen.

    LG

  • Problem mit Klimaanlage bei Drehzahlen ab 2400 - 2500 U/min

    • knicke
    • 11. August 2012 um 19:27

    Ich weiß jetzt zwar net, wie es bei Renno is, aber bei meinem Vorherigen (Citroen) war immer, wo Leitungen verschraubt waren, Gummirundringe drinne. Brauchst eig. keine neue Leitung.
    Vom Kondensator geht eine Leitung zum Expansionsventil und die andere zum Kompressor.

    LG

  • Hilfsbereite Männer

    • knicke
    • 11. August 2012 um 10:16

    Da fällt mir spontan so ne Film-Szene vom "Der große Diktator" mit Charlie Chaplin ein:
    Mann mit Bart und Mussoulini stehen auf'n Podest und schauen sich ne Millitär-Parade an. Man hört mehrere Flugzeuge fliegen, plötzlich streiten sich beide.
    Mann mit Bart sagt "Das sind meine Flugzeuge" , darauf Mussouline "Nein das sind meine!"
    Als dann einer abstürzt, sagt Mussoulini: "Das sind doch deine Flugzeuge!"

  • Hilfsbereite Männer

    • knicke
    • 11. August 2012 um 10:07

    Hahahahahaha...... :thumbup::thumbup:

  • Blinker links/Warnblinker ohne Funktion - die Lösung!

    • knicke
    • 11. August 2012 um 10:05

    Ne dafür nicht, hab dir ja nicht wirklich helfen können.

    LG

  • Felgenfrage

    • knicke
    • 11. August 2012 um 10:04

    Ja Ja, in dem Button kann man auch Typ G anklicken. Aber komisch ist, dass die downloadbaren Gutachten nur für Ford, Volvo und Jaguar sind.
    Genauso wie Kurzer das sieht. Erst mit 17 Zoll gibt es nen Gutachten.

    LG

  • die 4 Lebensphasen

    • knicke
    • 11. August 2012 um 09:53

    Entschuldige, du hattest ja den weitesten Umzug, der in Deutschland möglich ist. Vermißt du net das Bayern-Bier? Hier ist ja Pilsner uptodate.

    Also ganz meine Meinung: Männer, investiert in Bierflaschen!!! 8o Nur so kann der Kapitalismus überleben! 8|X(:whistling:

  • Blinker links/Warnblinker ohne Funktion - die Lösung!

    • knicke
    • 11. August 2012 um 09:47

    Oben auf dem Sicherungskasten erste Reihe das Erste rechts soll es sitzen und die Bezeichnung: Biltron 733652041002 12V 42/95W tragen. Sowas sollte eigentlich ne Werkstatt haben, aber bei Renno weiß man nie.

    Gruß knicke

  • Felgenfrage

    • knicke
    • 11. August 2012 um 09:41

    Weglassen? Nee.
    Schau her, da steht B56:
    http://www.felgenoutlet.de/felgen/info/26…_polished_front

    LG

  • Blinker links/Warnblinker ohne Funktion - die Lösung!

    • knicke
    • 11. August 2012 um 09:31

    Dann bleibt ja nur noch der Warnblinkschalter oder das Blinkerrelais übrig. Dann aber eher das Relais, der Warnblinkschalter darf nicht abgeklemmt sein. Hast du auch die Sicherung F26 kontrolliert (Anhängersteckdose)?

  • Blinker links/Warnblinker ohne Funktion - die Lösung!

    • knicke
    • 11. August 2012 um 09:08

    Ich hab gerad woanders gelesen, dass die Sicherungen der Bremsleuchten mit den Blinkern zusammenhängen. Bei dem ging das Blinklicht komplett nicht und das Bremslicht. Nach Sicherungswechsel des Bremslichtes funktionierte komischerweise alles wieder.

  • Blinker links/Warnblinker ohne Funktion - die Lösung!

    • knicke
    • 11. August 2012 um 09:01

    Moin,
    hast du schon alle Sicherungen durchgeschaut? Ist zwar unlogisch, aber den Franzosen traue ich zu, links und rechts extra abzusichern.

    LG

  • Problem mit Klimaanlage bei Drehzahlen ab 2400 - 2500 U/min

    • knicke
    • 10. August 2012 um 21:37

    Ob das Bedienteil passt, kann ich dir auch net sagen. Aber dies Pfeifen trat bei meinem auch akut auf und ist schon seit 2-3 Jahren. Meine Frau sagt immer, dass sich das Auto freut, mit mir zu fahren!
    Meine Theorie ist, dass es irgendwas mit den Lüfterklappen zu tun hat. Aber es funktioniert alles so, wie es sein soll.
    Und, ich würd zu nem Boschdienst fahren, die haben mehr Erfahrung damit.

    LG

  • die 4 Lebensphasen

    • knicke
    • 10. August 2012 um 21:32

    Öhhhhhhh!!!! Ne Danke. Das Schweriner war mal gut, aber durch Oettinger, Pfui Deivel! Nur Krombacher oder Lübzer! Störtebecker ist auch nicht mein Ding.
    Kennst du das alte Hafenbräu noch? War n Brechmittel, wenn du mal Magenprobleme hattest.

  • I'll be back

    • knicke
    • 10. August 2012 um 21:16

    Setz ihr die Pistole auf die Brust. Wenn sie nicht mithilft, wird der Service nicht gemacht oder sie soll die Inneneinrichtung bestimmen und dabei mithelfen. Swarowski-Kristalle wirken Wunder!

  • I'll be back

    • knicke
    • 10. August 2012 um 20:53

    Probier's mal mit nem Trike. Nur so zum Spass. Meine Tochter sagte gerad, muß pink oder lila sein und das Outfit muss stimmen!
    Und beim Schrauben immer die Frau oder Freundin mit einbeziehen, sonst sieht sie immer nur die Zeit und das Geld.

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