Beiträge von Ruprecht47

  • Raildruck 2,2dci Phase 1 / Nageln/Tickern

    Das extreme Rußen ist typisch für den 2,2 dci Ph. 1. Insbesondere wenn es nach vielen Stadtkilometern auf die Bahn geht und dann voll beschleunigt wird. Der Hintermann wird unsichtbar. Ich hatte mich daran gewöhnt. Aber nach einigen Autobahnkilometern und hohen Drehzahlen qualmte er nicht mehr so heftig. Du musst ihn mal ordentlich durchpusten.
    Dann geht es für eine Weile.

    Wesentlich besser wurde es mit dem nachgerüsteten Rußfilter. Er rußt zwar auch noch hin und wieder, aber nicht mehr so extrem.  :)
    Es ist aber ein toller, laufruhiger Motor, der allerdings immer gut gewartet und gepflegt werden will.

  • Isofix - Befestigung

    Es ist vollbracht! Wink_Smiley
    Vielen Dank für die zahlreichen Hinweise. Im Prinzip war ich doch zu ängstlich. Etwas Mut, Augen nicht zu und die beiden kleinen senkrechten Nähte auftrennen. Danach wird es ein Selbstläufer. Führungstrichter auf die beiden sichtbaren Ösen klemmen und schon kann man die Sitzschienen "einführen" bis sie festrasten.

  • Isofix - Befestigung

    So, nun bin ich total verwirrt.
    Ich war heute zufällig in unserer Nachbarstadt beim :) in der Hoffnung, er könnte mir zeigen, wo ich das Skalpell ansetzen muss.
    Da behauptet doch der freundliche Serviceleiter, mein Laggi hat gar keine Isofix Befestigungsmöglichkeit.
    Auf meine Frage, was dann wohl die kleinen Fähnchen auf der Rückbank mit der Aufschrift "Iso-Fix" zu bedeuten hätten, schüttelte er nur den Kopf.  :dash:
    Ich habe die Befürchtung, dass unser kleiner Hosensch.... nach Klärung des Sachverhalts erwachsen geworden ist.
    Ich gebe nicht auf!! Die Hoffnung stirbt zuletzt.

    Viele Grüße
    Ruprecht

  • Isofix - Befestigung

    Hallo,

    Frage an die Profis:

    ich möchte hinten rechts einen Kindersitz mit Iso-fix Befestigung einbauen. Dazu muss die Naht der Rückbank zweimal aufgetrennt werden. Kann mir jemand verraten wo ich das Messer ansetzen muss? Wahrscheinlich ist die waagrechte Naht damit gemeint.
    Für hilfreiche Hinweise wäre ich sehr dankbar.
    Viele Grüße
    Ruürecht

  • Grundsätzliche Bemerkung

    Hallo liebe User,

    beim Durchstöbern einiger Beiträge ist mir aufgefallen, dass sie oft nicht abgeschlossen sind. Da wird um dringende, eilige Hilfe bei einem Problem gebeten. Es folgen viele hilfreiche Beiträge und Ratschläge der User.
    Aber der abschließende Bericht des Ratsuchenden wo die Ursache lag und wie die Lösung ausgesehen hat fehlt in vielen Fällen.
    Für mich ist es selbstverständlich wenn ich um Hilfe bei einem Problem bitte auch abschließend poste, was der Grund für den Defekt war und wie er u. U. behoben wurde. Dabei spielt es keine Rolle, ob selbst Hand angelegt oder die Hilfe des  :)  in Anspruch genommen wurde.
    Ich meine, dass ein Beitrag für die nachfolgenden Leser nur so hilfreich sein kann.
    Liege ich da mit meiner Meinung falsch?


    Liebe Grüße
    Ruprecht


  • Laguna 2 1.8 BJ 2004 - Kupplung abgenutzt?

    Zitat von ati

    hallo leute,

    .............. so zu meiner frage.

    1. was ist ein fairer preis für einen kupplungswechsel?
    2. was sollte dabei mitgemacht werden (getribe öl,simmerring oder wie das genau heisst,....)?
    3. welchen kupplungssatz sollte ich kaufen wenn ich die teile selber kaufe(bitte link)?
    4. ich hab bei einer freien gefragt wegen einem kupplungswechsel und dabei erwähnt das seit 2-3monaten mein kupplungdpedal wenn ich gedrückt halte und gas gebe etwas wibrirrt(wahrscheinlich weil die kupplung durch ist, hatte das sonst nie)dabei hat er gesagt das er dann beim wechsel den schwungrad oder die schwungmasse(vergessen was er genau gesagt hat) mitwechseln muss weil die wibrationen am pedal davon kommt, stimmt das ?

    danke mal im vorraus

    zu 1: Was ein fairer Preis ist, kann ich dir nicht sagen. Hängt sicherlich davon ab, wo du es machen lässt. Bei einer freien Werkstatt oder bei Renault ...
    zu 2: Eine gute Werkstatt sollte wissen, welche Arbeiten beim Kupplungstausch gemacht werden sollten.
    zu 3: da bekommst du sicherlich viele Links
    zu 4: Das ist korrekt. Auf Anraten meines :) wurde bei mir auch die Zweimassenschwungscheibe erneuert.


    Ich musste meine Portokasse plündern: Zahnriemen erneuert incl. WaPu, neue Kupplung mit Zweimassenschwungrad. Frag nicht nach dem Preis.
    Aaaaber: er läuft wie eine "Eins".

  • Laguna 2 1.8 BJ 2004 - Kupplung abgenutzt?

    Ich habe meinem Laggi im Dezember eine neue Kupplung spendiert. Seit ca. 4 Jahren fing meine Kupplung an zu spinnen. Zunächst rutschte sie nur gelegentlich bei kalten Temperaturen, also im Herbst/Winter. Seit 2 Jahren fing sie auch im Sommer sporadisch an durchzudrehen, insbesondere im 4. und 5. Gang beim starken Beschleunigen.
    Es ist wohl ein Laguna-Leiden. Besonders betroffen ist wohl hauptsächlich die Dieselfraktion.
    Im Dezember war der Zahnriemen fällig und da habe ich die Kupplung auch gleich mit erneuern lassen.
    Was soll ich sagen?
    Ein völlig neues Fahrgefühl beim Überholen und starkem Beschleunigen.  :thumbup:

  • Batterie schwach?

    Ja, da wird über kurz oder lang eine neue Batterie fällig. Die gleichen Anzeichen hatte ich vor zwei Jahren auch. Ich habe nicht reagiert. Prompt und plötzlich tat sich nichts mehr. Neue Batterie, alles anlernen und die Sache war erledigt.

  • Rußpartikelfilter

    Zitat von Geier3

    Ja, aber lass es sein. Warum wilst du unbedingt den Filter einbauen, der bringt dir nichts auser ärger ärger und ärger :rolleyes:

    Das kann ich so nicht bestätigen. Seit fast zwei Jahren fahre ich mit dem nachträglich eingebauten Rußfilter und .... bislang ohne Probleme. (toi, toi, toi).
    Ohne ihn hätte ich bei vielen Städten meinen Laggi vor den Toren von Bremen, Berlin, Leipzig usw. abstellen müssen.
    Den Einbau habe ich nicht bereut, zumal er kostengünstig Dank Zuschuss und preiswerten Filter war. Einen neuen Kat brauchte ich nicht, da er Dank Car-Garantie kurz vorher ersetzt wurde.