Das stimmt wiederum,
wenn die Kosten der Reparaturen über den Zeitwert steigen, muss der Wagen weg, es sei denn man ist unsterblich in den Wagen verliebt oder man hat momentan keine Kohle um sich einen anderen Wagen zu kaufen.
Das sehe ich anders:
- Meiner wird im Dezember 10 Jahre. Der Zeitwert ist gering und somit auch die jährliche Wertminderung.
- der Wagen ist tip top in Ordnung und Werkstatt gepflegt.
- die Gesamtlaufleistung ist nicht überdurchschnittlich hoch und keine Rostbildung
- ich hoffe, dass er noch ein paar Jahre hält, auch wenn ich noch den einen vielleicht auch noch den anderen Tausender investieren muss.
- ich weiß was ich an meinem Laggi habe.
Für einen guten Gebrauchten (vom einem Neuen gar nicht zu sprechen) ist der jährliche Wertverlust wesentlich höher.
U. U. liegt er sogar über dem Aufwand für meinen alten.
Verschleißteile fallen hier und da an.
Natürlich stellt man die Überlegung nach einem Neuen dann an, wenn der alte ein Fass ohne Boden wird.
Aber darüber denke ich noch nicht nach.