Beiträge von Ruprecht47

Hallo Micha, hallo Michael,

ihr habt uns in unserer Tendenz bestätigt. Meine Frau und ich waren gedanklich auch einig, die Reparatur durchführen zu lassen.

Wie Micha schrieb, bekommen wir für das Geld keinen gleichwertigen Gebrauchten. Zumal wir uns nicht einig sind, was dem Laguna folgen soll. Ich plädiere für einen gleichgroßen Wagen, meine Frau möchte lieber etwas Kleineres. Mit der Reparatur gehen wir einer langen und schweren Diskussion aus dem Weg.

Bei unserem Laguna wissen wir, was wir haben, zumal Rost auch kein Problem ist. Es sind eigentlich ja alles Verschleißteile, die früher oder später anstehen. Wie und wo wir es machen lassen, entscheiden wir noch, wenn der Kostenvoranschlag kommt.

Wenn wir dann hoffentlich ein, zwei oder mehr Jahre Ruhe haben, hat sich die Investition gelohnt.

Nochmals vielen Dank für eure hilfreichen Antworten.

Ruprecht

Hi,

ich kann zwar Bilanzen analysieren und Steuerklärungen ausfüllen, aber was Autos betrifft, habe ich zwei linke Hände. Deshalb habe ich immer meiner Renault Werkstatt vertraut und bin eigentlich auch noch nie unzufrieden vom Hof gefahren.

Ruprecht

Hallo Forums User,

ich habe heute eine Jahresinspektion von meinem Renault Autohaus durchführen lassen. Bei einem km-Stand von 172 tkm bin ich noch preislich moderat davon gekommen.

Das dicke Ende kam jedoch bei der Abholung. Lt. Freundlichen sind die Motorlagerung, die Achslagerung, eine undichte Wasserpumpe (Zahnriemenwechsel ist im nächsten Jahr fällig) und Bremsen zu erneuern. Kostenvoranschlag für alles über den Daumen ca. 4.500,00 Euro. Also kommen sicherlich gute 5.000 Euro letztlich dabei raus.

Alles ist TÜV relevant. TÜV hat der Laguna bis 4/2027.

Ich stehe nun vor dem Problem "machen lassen" oder mich nach einem neuen Fahrzeug umsehen.

Wir können uns allerdings schwer trennen. Der Wagen ist über die ganzen Jahre Scheckheft gepflegt von Renault. Auch äußerlich ist er noch gut in Form. Er hat uns immer gute Dienste geleistet und uns nie in Stich gelassen.

Was tun? Reparieren oder Verkaufen.

Die Kosten übersteigen sicherlich den Zeitwert.

Was sollte ich eurer Meinung machen?

Viele Grüße

Ruprecht

Hallo Laguna Tobi,

nach dem Start erscheint die Navikarte. Um auf eine dauerhafte Anzeige für Radio zu gelangen, musst du die MAP Taste (linke mittlere Taste auf dem Navi-Bedienerfeld) für einige Sekunden gedrückt halten. Die Navikarte springt dann um auf die Radioanzeige und müsste nach dem nächsten Start wieder erscheinen.Soweit dazu.

Viel Erfolg

Ruprecht

Danke, das wünsche ich Euch allen auch.

Natürlich ohne Pannen und größeren Reparaturen. 😄

Begib dich mal auf die Suche. Mit dem Begriff "Reparatur Schlüsselkarte" stößt du mit Sicherheit auf Marcel mit Anschrift und Telefonnummer.

Gruß Ruprecht

Glückwunsch und viele splitterfreie Kilometer.

Gruß Ruprecht

Und nicht vergessen, ein Stück Pappe zwischen Wischerarm und Scheibe legen. Schützt die Scheibe falls der Arm zurück auf die Scheibe schnellt.

Hallo, herzlich willkommen im Forum und immer eine splitterfreie Fahrt.

Auch von mir ein herzliches Willkommen und weiterhin eine splitterfreie Fahrt.

Auch von mir ein herzliches Willkommen und viele splitterfreie Kilometer. 👍

Herzlich willkommen und immer eine splitterfreie Fahrt. 👍

Willkommen und immer eine splitterfreie Fahrt

Moin,

auch von mir ein herzliches Willkommen und weiterhin eine splitterfreie Fahrt.

Gruß Ruprecht

Moin,

es geschehen noch Zeichen und Wunder. Nachdem meine Werkstatt vor einem Jahr nicht in der Lage war, den Reparatursatz für das Tagfahrlicht zu beschaffen, hatte ein anderer jetzt keine Probleme mit der Beschaffung. Termin vereinbart und eingebaut. Der Reparatursatz lag so bei 120,00 € plus 2 AWs.

Ich hatte auch ein Angebot von einer freien Werkstatt vorliegen. Preislich lagen die Kosten unwesentlich niedriger als beim .

Ich hoffe, dass sich der Einbau gelohnt hat und mir die vielen Besuche in der Werkstatt zukünftig erspart bleiben.

Ruprecht

Hey,

Problem gelöst: Ich war beim um eine Tagfahrbirne auswechseln zu lassen. (mal wieder). Batterie und Stoßstange ausgebaut, Birne gewechselt und alles wieder zusammen geschraubt. Geräusch ist weg.

War wohl ein loses Plastik- oder Bleichteil, das dies Resonanzgeräusch verursacht hat.

Ich habe nun den Reparatursatz für das Tagfahrlicht in Auftrag gegeben und einbauen lassen. Ich hoffe, dass nun alle Probleme mit den Birnen ausgestanden sind. Portokasse leer.

Nein, der Wagen ist von unten völlig trocken. Es treten weder Getriebeöl, Motoröl noch andere Flüssigkeiten aus.

Hey Götz

soweit wie ich das nachvollziehen kann, wurde nur das Getriebeöl gewechselt. Danach ließen sich die Fahrstufen viel leichter wechseln als vorher. Zumindest hat es hier etwas gebracht.

Ich habe gehört, dass viele Fachfirmen Schwierigkeiten mit der Spülung bim Laguna III haben. Es ist auch hier im Forum oder im alten Laguna Forum viel darüber diskutiert worden. Wir haben hier im Dorf einen Fachbetrieb für Tuning, Getriebe und Getriebespülung. Ich sollte mich hier mal erkundigen ob es möglich ist und was es kostet.

Viele Grüße

Ruprecht

Der Wagen ist bis heute von meiner Renault Werkstatt Scheckheft gewartet. Das Getriebeöl habe ich vor ca. 30 Tkm wechseln lassen. Von daher denke ich, alles getan zu haben, damit ich noch viele Kilometer fahren kann. Wandler zum Getriebeinneren hört sich nach größerem Aufwand an, der sicherlich meine Portokasse sprengt.

Äußerlich steht er noch sehr gut da. Was meinst du mit "Dichtung durch"?

Leider bin ich absoluter Laie was Auto und Technik belangt. Von daher bin ich für Tipps und Ratschläge sehr dankbar, bzw. verlasse mich auf die Aussage meines . Bin bisher auch gut damit gefahren.