Beiträge von Micha_Bochum

  • Reifen hinten - Aussenseite stärker abgefahren

    Zitat von Micha8611

    Das mit der schiefen HA meinte ich ja.Gut, die SPV kann dafür sorgen das sie einen Knacks bekommt. Aber Wenn man Schlussfolgert das größere Heben die HA verbiegen kann, unterstellen wir das einfach mal, und die typische Fahrbewegung vorwärts ist und die Gewichtskraft des Autos von oben nach unten wirkt. Dann sollte doch der Hebel die Achse durch die Kräfte nach hinten oben zusammen "biegen". Daraus ergibt sich doch ein positiver Sturz, also oben zusammen /-\, und eine Nachspur, sprich Räder hinten weiter zusammen als vorn. und beides hat zur Folge das sich die Räder innen abfahren würden. Und nicht außen. Und wenn sie schief verbaut ist, sollte es eben auf einer Seite außen, auf der anderen innen sein.

    Bitte nicht böse sein wegen folgender Frage. Kann es vielleicht auch sein das die Räder vorn und hinten falsch beschriftet und vertauscht wurden? Ich hab meine auch schon falsch beschriftet, kann ja mal passieren. Irren ist ja menschlich.

    Zitat von Micha8611

    Das mit der schiefen HA meinte ich ja.Gut, die SPV kann dafür sorgen das sie einen Knacks bekommt. Aber Wenn man Schlussfolgert das größere Heben die HA verbiegen kann, unterstellen wir das einfach mal, und die typische Fahrbewegung vorwärts ist und die Gewichtskraft des Autos von oben nach unten wirkt. Dann sollte doch der Hebel die Achse durch die Kräfte nach hinten oben zusammen "biegen". Daraus ergibt sich doch ein positiver Sturz, also oben zusammen /-\, und eine Nachspur, sprich Räder hinten weiter zusammen als vorn. und beides hat zur Folge das sich die Räder innen abfahren würden. Und nicht außen. Und wenn sie schief verbaut ist, sollte es eben auf einer Seite außen, auf der anderen innen sein.

    Bitte nicht böse sein wegen folgender Frage. Kann es vielleicht auch sein das die Räder vorn und hinten falsch beschriftet und vertauscht wurden? Ich hab meine auch schon falsch beschriftet, kann ja mal passieren. Irren ist ja menschlich.


    Sturz:
    Grundeinstellung sollte = 0 sein (| |). Läuft sich der Reifen zu sehr auf der Innenseite ab kann man ein paar mm positiven Sturz einstellen (\ /). Ist der Verschleiß auf den Außenseiten zu groß, kann man ein paar mm negativen Sturz (/ \) einstellen. Ziel ist ein gleichmäßiges Laufbild über die gesamte Auflagefläche.

  • Re: Renault 1.9 DCI Kraftstoffeinspritzung defekt!

    Die Steuerung der variablen Turbinengeometrie, ich meine der Ladedruckregelung des Turboladers wird ja mittels einer Druckdose welche das Verstellgestänge bewegt bewerkstelligt. Die Druckdose wird mit Unterdruck aus der Motorluftansaugung angesteuert. Dazwischen sind noch ein Druckspeicher und diverse kleine Schläuche. Da kann viel kaputt gehen. Wenn sich allerdings das Verstellgestänge nicht mehr bewegen lässt ist ein durch Ruß festgebackenes AGR Ventil sehr wahrscheinlich.

  • Topspeed

    Zitat von Stefan84

    Der 6. Gang ist auch nur zum Spritsparen da, die Höchstgeschwindigkeit wird im 5. Gang erreicht ;)

    Aber auch im 5. Gang wird der alte Fisch nicht schneller......

    Habe aber zum spaßfahren oder zum Austoben noch meine Elise, damit macht es wirklich spass um die Ecken zu flitzen.....

  • Topspeed

    Zitat von Stefan84

    195 für den 1.9er Diesel ist doch ein guter Wert ?(
    Mein 1.8er ging heute auf der Bahn auch "nur" knapp über 200, reicht doch aber dicke aus.

    Hallo Stefan84,
    ich denke das die Endgeschwindigkeit nicht erreicht wird. Laut Papieren sollte er 200 kmh rennen, macht er aber nicht......weiß der Teufel warum.....

  • Topspeed

    Bei meiner Languste mit dem 1.9 Motor und 120 PS schaffe ich im 6. Gang mit ach und krach maximal 195, ich denke das es zu wenig ist, meistens rennt der Hobel nur 190, und ich Tanke immer das Beste, bzw das Teuerste.
    Warum meiner nicht schneller ist weiß ich nicht.

  • Witze ohne Ende

    Ein Betrunkener spricht in einer Kneipe einen Unbekannten an: "Kennst Du den Unterschied zwischen meinem Bier und Honecker?"
    Der Unbekannte verneint.
    "Mein Bier ist flüssig und Honecker ist überflüssig."
    Sagt der Fremde: "Ich habe auch mal eine Frage. Kennen Sie den Unterschied zwischen Ihrem Bier und Ihnen selbst?"
    "Nein."
    "Ihr Bier bleibt hier, und Sie kommen mit..."


    Nach drei Jahren ist der Typ wieder draußen, und geht wieder in seine Stammkneipe.
    Dort hockt natürlich auch wieder der STASI-Typ und will ihn gleich mal provozieren:"Ach, hallo. Wie gehts? Kennen Sie eigentlich den Unterschied zwischen Honecker und einem Esel?"
    "Oh nein! Ich mache ab sofort keinerlei Unterschiede mehr..."

  • Witze ohne Ende

    Ja bin in Ostfriesland groß geworden und dan in Bochum gewohnt.

    Ein Ami, ein Russe und ein DDR-Bürger fliegen um die Welt.
    Über der SU erzählt der Russe: "Die SU ist ein schönes Land. Der Arbeiter verdient 1000 Rubel. 200 braucht er zum Leben und 800 für Wodka."
    Über der USA erzählt der Ami: "Die USA ist ein schönes Land. Der Arbeiter verdient 1000 $. 700 braucht er zum Leben. Die weißen Punkte da unten sind die Wochenendhäuser."
    Über der DDR erzählt der Deutsche: "Die DDR ist ein schönes Land. Der Arbeiter verdient 1000 M. 1000 braucht er zum Leben. Die weißen Punkte da unten sind die Wochenendhäuser."
    Fragen die beiden anderen: "Wovon erbaut ihr denn die?"
    Darauf der Deutsche: "Ja, das möcht' ich ooch ma wiss'n."