Beiträge von goescha

  • Wo finde ich Kraftstoffpumpe im Laguna 3?

    Hallo

    @Ruprecht

    Das freut mich doch. Ja, so ein Armaturenbrett kann einem mächtig auf den Zeiger gehen. Und Geräusche generell können einen (mich) wahnsinnig machen. Deshalb wurde es auch ein 3er Laguna und kein Subaru Forester. Da muss man ganz schön was aushalten. Dafür sind meine Nerven nicht gemacht. :thumbup:

    Gruß Götz

  • Nach dem Starten für ca. 30 Sekunden sehr unrunder Motorlauf

    Hallo

    so, jetzt habe ich mein erstes Problem mit dem Laguna. Inspektionen alle gemacht. Ölwechsel alle 15000km. Das nur mal nebenbei. Glühkerzen wurden bei 190000km getauscht.

    Jetzt zum Problem. Ich starte ganz normal den Motor. Springt sofort an und lauft dann so ruppig als ob ein Zylinder fehlen würde oder eine Glühkerze nicht vorglüht. Das ist nicht der Fall. Wurde von der Werkstatt geprüft. Ist ja auch sehr unwahrscheinlich, dass nach 25000km die Glühkerzen defekt sind. Dann wurde die Rücklaufmenge der Injektoren geprüft. Dabei kam heraus, dass einer eine extrem hohe Rücklaufmenge hat. Ungefähr dreimal so viel wie die anderen drei. Dieser wurde jetzt getauscht. Gebracht hat es, in Bezug auf das Verhalten nach dem Start, genau nichts!! Der Motor läuft immer noch sehr unrund. Eines ist mir noch aufgefallen. Vor dem Tausch des Injektor lief der Motor nur für ca. 30 Sekunden sehr ruppig. Danach seidenweich wie immer. Jetzt ist es so, dass der Motor dieses Ruppige zwar auch nach ca. 30 Sekunden sein lässt allerdings ist mir heute aufgefallen, dass der Motor nicht sauber bzw. nahezu vibrationsfrei läuft wenn er warm ist. Das Lenkrad vibriert im Stand sowie auch der ganze Wagen. Das war vorher nicht so. Wohlgemerkt, das würde einem Pumpe/Düse Fahrer sicher nicht auffallen Wink_Smiley aber mir als verwöhntem Lagunafahrer geht dieses Vibrieren mächtig auf den Sender. UND NEIN, ICH WILL KEINEN BENZINER!! Grin_Smiley Ich bin für Ideen oder Lösungsvorschläge sowas von dankbar.

    Gruß Götz

    P.S. Es mussten ja alle vier Injektoren neu angelernt werden. Kann da was schiefgelaufen sein? Den Austausch hat eine sehr gute frei Werkstatt gemacht.

  • Wo finde ich Kraftstoffpumpe im Laguna 3?

    Hallo

    das Geknarze im Winter kommt natürlich daher, dass der Kunststoff und somit auch alle Halteklammern unterschiedlich "geschrumpft" sind. Nach ein paar Metern wird alles warm und es ist Ruhe im Karton. Im Sommer hab ich das genauso. Verschieden Kunststoffe kühlen sich unterschiedlich schnell ab. Aber nach ein paar Minuten ist wieder Ruhe. Dann können dem Wagen knarztechnisch nicht mal die berühmt berüchtigten Feldsteinstraßen meiner neuen Wahlheimat Altmark etwas anhaben. Happy_Smiley

    Gruß Götz

  • Wo finde ich Kraftstoffpumpe im Laguna 3?

    Hallo

    und hier noch einer wenn es mit dem ganzen gesteckten Gedöns in der Mittelkonsole zu zu hat. Bei mir ist da zum Glück Grabesruhe.

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    Gruß Götz

  • Wo finde ich Kraftstoffpumpe im Laguna 3?

    Hallo

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    Ich hoffe es hilft bei Dir so gut wie bei mir. Und ich kann kein polnisch.

    Gruß Götz

  • Wo finde ich Kraftstoffpumpe im Laguna 3?

    Hallo

    die Kraftstoffpumpe sitzt natürlich im Tank :crazy: und der sitzt unter der Rücksitzbank. Die geht entgegen der komplizierten Beschreibung von Renault sehr leicht raus. Für mich hört sich das ganze Auto nach einer sehr schlechten Wartung an. Ich hab jetzt 7 Jahre und 207000km mit dem Laguna runter und die RDS funktionieren immer noch einwandfrei. Eventuell mal zu jemandem gehen der sich auskennt und die Sensoren komplett neu einliest. Das klappern und knarzen vom Armaturenbrett bekommt man schnell weg. Bei Youtube gibt es einen polnischen Schrauben (Laguna-Fan) der's einfach drauf hat.

    Zur Automatik: Getriebeöl wechseln eventuell sogar spülen was laut der Renault Dummschwätzer weder nötig noch möglich ist. Da wird immer wieder gelabert oh oh das funktioniert nachher nicht mehr richtig, kann man nicht mi mi mi. Dummes Geschwätz!!!!!

    Dann schau nach den Motorlagern. Waren bei mir rissig bzw. gerissen. Danach himmlische Ruhe und kein Gewackel mehr. Und auch diverse Brummgeräusche, die mir gar nicht mehr aufgefallen waren, sind verschwunden.

    Zur Zentralverriegelung: sicherheitshalber einfach mal die Batterie in der Karte tauschen. Mache ich einmal im Jahr. Die Türverriegelungen sind auch ein Problem der Laguna 2 und 3. Bei mir war die hinter Verriegelung Fahrerseite defekt.

    Thema Fehleranzeige: Sollte ein FRH herausbekommen. Oder eine super freie Werkstatt. An einem Laguna 3 sollte man ohne richtige Ahnung lieber die Finger weglassen. Die Profis haben schon genug Probleme die Autos richtig zu reparieren.

    Gruß Götz

  • Der Schwabe isch jetzt au doa

    Hallo


    so. Ein paar Neuigkeiten in Bezug auf den treuen Laguna. Er hat jetzt eine neue Kraftstoffpumpe, neuen Freilauf der Lichtmaschine, Silentlager Motor, Thermostat Kühlwasser und neue Bremsscheiben nebst Radlager (bei Renault ein Teil) bekommen. Das alles spielte sich in den letzten 4000km ab.


    Hier in der Altmark bewege ich den Wagen mit ca. 5,6 bis 6,3 Litern auf 100km. Das sind ungefahr 1,5 Liter weniger als in BaWü. Hier kann man auf der Straße chillen. Und keiner geht einem auf den Sack. Nächste Woche wird dann Inspektion gemacht, eine Motorvorwärmung von Defa wird eingebaut und TÜV ist auch fällig. Zum Glück habe ich jetzt eine Top Werkstatt gefunden.


    Kfz Service Abel in Schorstedt. Ist zwar nicht gerade ums Eck aber der Chef schraubt selber und wenn ich dem bei der Arbeit zusehe geht mir mein Herz auf. Da wird auch über den Tellerrand geschaut und Dinge entdeckt die vielleicht in der Zukunft wichtig sind um nicht am Straßenrand stehen zu bleiben. Und alles zu mehr als fairen Preisen.


    In den letzten Wochen und Monaten habe ich mir über eine eventuelle Neuanschaffung Gedanken gemacht. Einfach mal so. Aber was ich da über meine Favoriten gelesen habe bestätigt mich wieder....besser fahre ich im Gesamtpaket mit keinem Auto meiner engeren Wahl. Natürlich alles Vorführ- oder Gebrauchtwagen.


    Subaru Outback: ein Säufer vor dem Herrn aber zuverlässig bis der Arzt kommt. Und....kein Geklapper


    Mercedes E-Klasse: diverse Probleme wie eine Fahrradsteuerkette...


    Mitsubishi Outlander: laut ADAC Knister und Knackgeräusche aus dem Cockpit....ABSOLUTES No go


    Mercedes C Klasse: zur Zeit teurer als die E Klasse. Also...NEIN


    Und der Talisman.....:):prankster::schock:höhere Gebrauchtpreise als eine E Klasse. Ham die se noch alle bei Renault? DAS ist ein Renault Leute und kein Benz.


    Und dann bin ich noch auf ein Auto aufmerksam geworden das ich nie auf dem Schirm hatte....den Mondeo.....und....jetzt bauen die Jecken den nicht mehr. ;(


    Gruß Götz (der seinen Laguna jetzt fährt bis er auseinander fällt - also für immer)

  • (Automatik) Getriebeölwechsel: Selber machen oder Werkstatt?

    Hallo

    nachdem ich das Autodoktoren Video mit dem Liqui Moli Getriebeölwechselgerät gesehen hatte ging ich auf den angezeigten Link und siehe da, die Freie Werkstatt meines Vertrauen hatte genau so ein Teil in der Werkstatt stehen. Kurzer Anruf und die Sache geklärt. Einziger Wermutstropfen, das Getriebe konnte nicht gespült werden da es für den Laguna keinen Ölfilter zum wechseln gibt und somit auch keine Spülung vorgesehen ist. Glanzleistung Renault!! kann ich nur sagen. Auch dieses Bange machen mit: "oh oh oh, lassen sie mal lieber die Finger davon und wer weiß, meistens funktioniert das Getriebe nachher nicht mehr so gut wie vorher....bla bla bla......Dummschwätzer.

    Meine Werkstatt hat das Öl abgepumpt und neu befüllt. Null Problem da das bei dem Liqui Moli Teil vollautomatisch geht.

    Und jetzt kommt's: nachdem ich mit dem Wagen losgefahren war dachte ich spinne. Seitdem ich diesen Wagen fahre war immer beim Schalten vom ersten in den zweiten Gang ein kurzer Ruck zu spüren. Und jetzt? Nichts!!!!! Einfach eine Drehzahländerung und fertig. Bei den anderen Gängen dasselbe. Drehzahl ändert sich aber man spürt so gut wie nichts mehr. Ok dachte ich.....eventuell beim starken Beschleunigen......Pfeifendeckel. Dasselbe! Schaltet ruckfrei hoch. Vom Allerfeinsten. Wer bracht da so ein anfälliges DSG? Und jetzt kommt das Beste.... Kostenpunkt. Das was einem Schwaben regelmäßig das Herz raus reißt........die Werkstattrechnung.....150 Euro. Ein Witz! Räusper......ok.....nicht gerade schweineteuer. :thumbup: Und ich rege mich seit vier Jahren über diesen Ruck auf. :dash:

    Es ist wie immer. Man muss Fachleute ranlassen und keine Labertaschen.

    Gruß Götz

  • Fußraumbeleuchtung: Frage dazu

    Hallo

    gestern stieg ich in meinen Laguna und dachte, dass irgendwas anders ist. Ich hab ein paar Sekunden gebraucht um zu entdecken was es ist. Ich hätte eine Bitte an die die einen Laguna 3 mit Fußraumbeleuchtung haben. Kann mir jemand ein Bild machen vom Fußraum der Fahrerseite wenn die Fußraumbeleuchtung an ist? Bei mir wird das Gas und Bremspedal nicht angeleuchtet. Es wird nur etwa die halbe Fußraummatte ausgeleuchtet. Bis ich blöd oder ist da wirklich etwas kaputt. Hat der Fahrerfußraum nur eine Birne zu Beleuchtung? Und gleich noch eine Frage: wenn es zwei sind wo sitzt die rechte im Fahrerfußraum. Ich wäre Euch für eine schnelle Antwort seeeeeehhhhrrrr dankbar. Mich macht das verrückt es nicht zu wissen ob das schon immer so ist?! :crazy:

    Gruß Götz

  • Farbcode Felgen

    Hallo

    da meine Felgen vor ein paar Monaten leichten Kontakt mit der Bordsteinkante hatte will ich sie jetzt lackieren lassen. Was das Ganze schwierig gestaltet ist der fehlende Farbcode. Ich habe die Interlagos in 18" drauf. Original Renault Felgen. Ich denke Anthrazit beschreibt die Farbe ganz gut. Nur es iss kein richtiges Anthrazit. :hmm: Weiß eine/r von Euch Rat?

    Gruß Götz