Beiträge von Falscher_Fuffzger

schau doch einfach mal bei ATP; ASP-Eberle ( in der Bucht oder Homepage) oder Kftteile 24 nach .... haben immer wieder gute Markenware im Angebot.

Ich würde jetzt mal Leienhaft sagen ja..... indirekt aufjedenfall.

Aber da kann dir unsere Elektroniker Andi bestimmt mehr dazu sagen....
Zum Thema Kabelbruch einfach mal die Spiegelabdeckung Türinnenseite aushebeln dann siehst du schon die Anschlüsse/Kabel.

dem Jungen Mann ist es zu Langweilig zuhause .... deswegen bekommt er solche einfälle

Und wie du schreibst @ cairus

das MFL kommt auch dem Wiederverkauf zu gute

da ich selbst ein paar Jahre ne gsx f hatte...

nicht umsonst ist der kosename weiblich... wenn Sie älter wird kann Sie auch ganz schön Zicken gerade wenn Sie nur im Kurzstreckeneinsatz ist.

Da war meine alte GPZ 550 viel entspannter..auch mit hoher Laufleistung noch.

Von der Motorenreife bin ich aber ein Honda Fan.... meine CBR1000.... habe ich auch in 6 Jahren ca 145tkm runtergespult und erst bei 130tkm das erstemal die Steuerkette gewechselt... und der Motor war offen mit 146 Pferdchen

Ja die Erfahrung habe ich selbst auch schon gemacht auf nem anderen Fzg Natürlich

Deswegen werden meine nächsten Bremsscheiben vorne auch entwerde die ATE Powerdisk oder sogar gelochte Zimmermann sein.

Weil mir auch das auf den senkel geht gerade nach langer Fahrt und fährst mal duch ne längere Pfütze... "erst das Wasser wegdrücken eh Sie richtig greift"

@ Stefan:
also wens feucht wird... sag ich auch schon immer... muss erst weggedrückt werden und das nicht nur einmal

na wer sollte da auch mal nen Alkotest machen:)

Moin

zu deiner Frage mit dem Apfel ?

AUX-IN beim Cabasse mit 6Fach CD Wechsler.

schau mal unter Beirtag 14 da ist es Bildlich erklärt wie man einen Zbsp. Ipod oder I Phone anschließen kann .... ohne aufwendigen Umbau

Und zum Thema Freisprecheinrichtung :

habe hier nen Link zum Einbau im Espace was technisch Baugleich mit dem Laguna ist.

damit findest du auch den anschlusstecker ... sofern die Grundaustattung vorhanden
http://espace.dentro.info/fse/

und Herzliche Willkommen im Forum und noch viele Knitterfreie Kilometer

Also nach 20 min Fahrt ... das hat nix mit Feutigkeit auf den Scheiben zu tun... kann ich mir nicht Vorstellen.

Wann wurde den das Letzte mal die Bremsflüssigkeit getauscht.... evtl das die Hydrospopisch geworden ist

Da die Bremse beim Bremsen heiss wird steigt auch die Temperatur der
Bremsflüssigkeit, hat diese zu viel Wasser gebunden sinkt die Temperatur
bei welcher dieses Wasser beginnt zu verdampfen, es bilden sich
Dampfblasen. Beim Tritt auf das Bremspedal werden nun diese
(kompressiblen) Dampfblasen durch den Druck komprimiert, das führt dazu
das das Volumen sinkt, das Bremspedal lässt sich bis zum Bodenblech
durchtreten ohne das eine Bremswirkung erzeugt wird.

Der Effekt ist ziemlich gemein, denn es wird nicht wie von dir
beschrieben vorher das Bremdpedal "weich", man merkt erstmal überhaupt
nichts. Erst wenn man ein paar mal gebremst hat und die Bremsanlage auf
Temperatur kommt kommts zu dem Effekt, und zwar genau dann wenn du vor
der Kreuzung/Kurve auf die Bremse treten möchtest, dann hast du die
Arschkarte, deine Betriebsbremse ist dann völlig weg, ohne Vorwarnung.

da ich das Problem aus einem anderen Fahrzeug noch kenne.... wäre auch meine erste Vermutung Ladedrucksensor.

schau überhaupt mal bei laufendem Motor und geöffneter Motorhaube nach ob die Ladeluftschläuche auch u.a. auch Druck in sich haben, sprich anfassen und versuchen zusammenzudrücken evtl noch dazu Gasgeben von jemandem lassen... das wäre ein Indiz das dein Ladedruck nicht aufgebaut wird.

kann aber auch einfach nur ein Unterdruckschlauch sein vom Ladedrucksensor zum Turbo bzw Ansaugtrakt.... das dort evtl. was defekt ist.

Pampersbomber haben den Vorzug:)

auch von mir ein Herzlich Willkomen und noch viele Sorgenfreie und vorallem Knitterfreie Kilometer

und Herzlich Willkomen hier im Forum

und Herzlich Willkommen hier im Forum und noch viele Knitterfreie und Werkstattlose Kilometer mit deinem Laguna

und schönes Moped hast du da .....Respekt (leicht neidisch bin)

Du musst nur auch aufpassen das folgende Punkte auch berücksichtig werden.

Abhängig von der KM-Leistung und dem Alter des Fahrzeugs (ab 80000 km oder fünf Jahren) muss auch der Diesel-Kat getauscht werden.

Also gut zu Überlegen wenn du den Umbau vorhast

Moin Moin

also bei dem Preis würde ich erstmal mich bei den freundlichen Renaulthändler umhören.... und Preisanfrage starten.

Da siehe mein Fred ich wesentlich weniger bezahlt hatte. Beitrag NR 15
Heckklappenschloss Fehlerteufel

aber nicht auß Metall, sonst schafft er nicht mal mehr den Zoll in Austria

http://www.youtube.com/watch?v=EUm-vA…=endscreen&NR=1

so schwer kann es sein an Kekse ranzukommen