Beiträge von z7of11

Hallo,

ich hatte genau diesen Fehler bei meinem 1.8er vor ca 3 Wochen.

Hab die Drosselklappe gereinigt (reicht meistens vollkommen aus, muss nicht immer einen neue sein) und auch die beiden Sensoren ersetzt.
Seit dem ist nichts mehr. Läuft viel besser wie vorher.

Die Fehler sollten natürlich auch gelöscht werden. Hab das bei mir erstmal nicht gemacht und der Motor hatte ein Leerlauf von 2.500. Nach löschen des Fehlers war alles Ok.

Ist denn bei Dir nach der Reparatur der Fehlerspeicher nochmal ausgelesen worden?

Stromkreis Luftansaugung hört sich so nach einem Kabelproblem an, evtl. Kabelbruch bei einem der beiden Sensoren.

Gruß
Zoltan

Hallo Bomy,

war bei mir genauso. Es kam auch die Meldung und bei der letzte HU/AU hat sich herausgestellt, dass mein Drehzahlmesser um ca 500 upm zu viel angezeigt hat.
Kilometeranzeige ging auch falsch. Je schneller ich fuhr, umso grösser war die Abweichung.

Anfang des Jahres hab ich ein neues gebrauchtes Kombiinstrument rein und seit dem gibts keine Meldung und die Anzeigen sind auch normal.

Und wenn ich so zurück denke, kam die Meldung wegen der Batterie und die falsche Anzeige des Drehzahlmesser ungefähr zur selben Zeit.
Also vermute ich mal, es hängt zusammen.

Viele Grüße
Zoltan

Einfach mal den Verkäufer kontaktieren.
Der scheint sich gut auszukennen, auch wenn die Antwort vielleicht erst nach einem Tag kommt

Hallo,

das selbe Problem hatte ich auch. Zuerst Reparatursatz gekauft und der hielt nicht wirklich lange.
Dann hab ich mir den hier gekauft:
https://www.ebay.de/itm/ELEKTRISCH…esAAOSw5VtZ1IuY

Ist tut seit mittlerweile 2 Jahren seinen Dienst ohne Probleme.
Ich habe eine Laguna 2 Ph1 Grandtour Bj 2001. Du musst mal eventuell schauen ob der bei Dir auch passt.

Den Verkäufer kann ich auch nur empfehlen. Er ist sehr hilfsbereit und berät Dich auch.

Viele Grüße
Zoltan

Ich habe am Wochenende meine RDKs neu eingelesen.

Dabei habe ich die Karte reingesteckt, Zündung ging an und dann das Clip angesteckt.

Hat bestens funktioniert

Zitat von Woldtowitsch

Renault klaut eh keiner!

Hat halt nicht jeder einen so guten geschmack wie wir

Alles klar. Danke schonmal. Werde mir das Hinterteil etwas genauer anschauen

Naja, sicher bin ich mir nicht. Zumindest habe ich noch keine Anzeichen dafür gefunden, dass eine eingebaut ist.
Hat der denn auch irgendwo Ultraschallsensoren oder so?

Ich werde mir das auf jedenfall mal anschauen. Ist der im Kofferraum unter der Verkleidung?

Okay, dann hack ich das mal ab

Hab mich nur etwas gewundert, weil beim Prüfen der Steuergeräte via Clip Helga irgendwann mal sagt, es besteht ein Problem mit der Alarmanlage. Das einzige Problem was ich mit der Alarmanlage hab ist, dass keine verbaut ist

Es lässt sich nicht löschen. Konnte 13 mit einer gelben Markierung löschen, diesen aber nicht. Hat eine rote Markierung

Ja, alles funktioniert normal.
Wenn ich die Karte ziehe, rastet sie ein. Wenn ich die Karte reinstecke, macht sie wieder auf

Hallo zusammen,

am Wochenende habe ich mal per Clip mein Laguna ausgelesen. Es gab 13 gespeicherte Fehler (die man löschen konnte) und einen aktuellen.

DF002 Riegel Säule unbekannter elekronischer Fehler (oder so ähnlich).

Hab ein wenig gesucht, aber nichts definitives über den Fehler erfahren. Muss ich mir da Sorgen machen? Bahnt sich da was an?

Es funktioniert alles. WFS deaktiviert beim Einstecken der Karte, Lenkradschloss wird normal aktiviert und deaktiviert, der Wagen springt normal an und verhält sich auch normal.

Viele Grüße und allen einen guten Start in die Woche
Zoltan

Hab ein gebrauchtes eingebaut.
Man kann auch theoretisch Diesel einbauen, allerdings haben die eine Drehzahl bis 5000upm, die Benziner bis 7000.
Ich hab mir zuerst einen von einem v6 gekauft. Der hat auch nicht so richtig funktioniert und hat natürlich die Anzeige für den eingelegten Gang gehabt (P,R,N,D).
Als der eingebaut war, hat auch Helga nichts gesagt, wenn ich z.b. das Licht angelassen habe, nur gepiepst.
Und die RDK hat auch nichts angezeigt.

Durch zufall bin ich auf jemanden gestossen, der einen 1.8er geschlachtet hat. Hab dann das Instrument von dem gekauft und der ist jetzt drin.

Programmieren muss man eigentlich nichts. Bis auf die Gesamtkilometer. Der zeigt dann natürlich den an, der im anderen Instrument ist.
Hab hier irgendwo gelesen, dass man auch die von Laguna 2 PhII einbauen kann.

Ich hatte auch 500upm, aber zu viel. Wurde beim letzten AU darauf hingewiesen.
Zuerst hab ich den OT-Geber gewechselt, da der die Umdrehung liefert. Hat nichts gebracht.

Erst der wechsel des Kombiinstrument

Das Problem habe/hatte ich bei meinem 1.8er auch.
Jetzt habe ich ein anderen Tacho drin und scheint in Ordnung zu sein.

Was passiert denn, wenn du den Selbsttest des Tacho machst? Soweit ich das bisher beobachtet habe, sollte die km/h Anzeige bei 40, 80, 120, 160 usw kurz stoppen.

Also bei meinem, wenn ich die Karte bei angeschlossener Clip Sonde reinschiebe, leuchte das Lämpchen des WFS permanent. Sonst tut sich nichts.
Wenn ich dann die Erkennung der Steuergeräte starte, schaltet die Zündung bei ca 40% ein und bei ca 70% wieder aus. D.h. das Kombiinstrument geht an, aus dem Motorraum hört man etwas klicken und Helga sagt meine Alarmanlage wäre gestört. Alarmanlage hab ich aber nicht.

Ist das normal so?

PS.: Zahnausfall hat der Leser nicht. Starten via Knopf geht normal. Einmal drücken und der Anlasser dreht bis der Motor läuft

Zitat von Rundmc

Laguna 3?
Karte stecken, Gang einlegen. Ohne Kupplung drücken den startknopf drücken und festhalten. Irgendwann kommt dann bitte chipkarte entfernen. Dann nix weiter machen. Die Zündung ist jetzt dauerhaft an.
Wenn das xenon Steuergerät angesprochen werden soll muss das Licht an sein, ebenso beim Radio.
Viel Erfolg

Gesendet von meinem WAS-LX1A mit Tapatalk

Hallo zusammen,

gilt das auch für den Laguna 2?
Hab nämlich auch Clip 168 und ähnliche Meldung. Steuergerät Einspritzung, Entladungslampe, Instrumententafel nicht erreichbar.
Oder liegt das an zu wenig Bordspannung? Das maximum was ich hatte, war 12Volt

Viele Grüße
Zoltan

Alles klar. Vielen Dank für den Tipp.

Hab das Clip noch nicht so lange und quasi noch in der Einarbeitungsphase. Werde es am Wochenende mal in Angriff nehmen

OK, alles klar. Danke Dir

Dann such ich weiter

Zitat von Christian-P

Ja, das kann man ändern. Ich hatte ein Display vom Schaltgetriebe gekauft. Obwohl im System das Automatik eingetragen war, bekam ich keine Anzeige. Doch nun ist alles ok und habe keine Probleme mehr.

Weisst Du vielleicht auch wie? Also Clip hab ich zuhause.
Ich würde gerne die Anzeige verschwinden lassen

Zitat von Christian-P

hatte ich auch keine Anzeige von der Automatik gehabt. Andy (vielen Dank nochmal, für all deine Hilfe) , hier aus dem Forum, konnte es zwar per UCH (?) einstellen aber trotzdem keine Anzeige. Erst nachdem das Kombidisplay vom Strom war, war dann auch die Automatik Anzeige wiedet vorhanden.

Ein frohes neues Jahr erstmal an alle.

Christian: Wenn ich das richtig verstehe, kann man die Anzeige für die Automatik ein-/ausschalten. Ist das korrekt?
Ich habe nämlich genau andersrum das Problem. Da ich anfangs nicht rumlöten wollte hab ich mir ein anderes Kombiinstrument gekauft. Erst nach dem Einbau habe ich festgestellt, es stammt aus einem Automatik. Meiner ist schalter. Habe ich das richtig verstanden? Man kann die Anzeige aktivieren/deaktivieren?

Und dann ist mir genau das mit dem Flachbandkabel des Zentraldisplay passiert, abgerissen

Viele Grüße
Zoltan