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Neues Benutzerkonto erstellenEine Info wenn du dort warst, fänd ich voll sozial, da mich das selbe Problem plagt
Allerdings wurde mir vor etwa 5 Monaten schonmal das untere Motorlager ersetzt und es blieb trotzdem da.
Gut das du das sagst, dann braucht er das gar nicht erst versuchen. 
Welchen Motor fahrt ihr? Auch den V6?
andi86 
wenn du meinst....
Also ich fahre meinen V6 nicht um zu rasen, ich fahre ihn wegen dem Sound (dazu noch die Laufruhe). Schon allein das ist mir der Mehrverbrauch wert, dieses Gekreische von einem 4 Zylinder bei Höchstdrehzahlen empfinde ich als äußerst nervig.
Gibt es hier im Forum wirklich keinen, der die selben TFLs bei sich verbaut hat?
Nein, weil nachträglich eingebaut in den meisten Fällen Sch*** aussieht.
Genau, nur wenn man stärker beschleunigt. An das Lager habe ich auch schon gedacht.... Werden wir sehen, habe am Donnerstag einen Termin beim Freundlichen, gebe dann bescheid wenn ich mehr weiß.
Hallo
gut, dass es Ablagerungen gibt im Motor. Da hat man wenigstens einen Grund mit 220km/h über die BAB zu jagen. Komisch....mein Laguna läuft wie ein schweizer Uhrwerk auch ohne Heizerei. Aber gut...jeder muss selber wissen was er tut. Und das Tempolimit wird kommen....100%ig. Die deutschen Autofahrer sind nämlich nicht in der Lage die Geschwindigkeit dem Verkehrsaufkommen anzupassen. Ich sehe das jeden Morgen wenn die Kollegen Geschäftwagenfraktion mit ihren A4 und C-Klassen mit ~180km/h vorbei jagen obwohl die beiden anderen Fahrbahnen voll sind.
Gruß Götz
Ich hoffe doch das ein generelles Tempolimit kommt, aber es könnte von mir aus bei 140-150km/h liegen. Ich frage mich schon lange wie das möglich ist das so etwas verhindert wird, wahrscheinlich wissen die Automobilindustrie Lobbyisten dies zu verhindern... 
Also meine Auto's hatten noch nie Kosenamen, aber seit dem ich Französisch fahre und dementsprechend rumgezickt wird, passt m.M.n. Madame ganz gut. 
Wenn es die Zündspulen oder eine davon wäre, würdest das merken. Also schließe ich das aus. Am besten ab zum Freundlichen und Fehler auslesen lassen.
Wie ich in nem andern tread schon geschrieben habe,
bei mir waren alle Manschette heil.... wahrscheinlich wurde einmal die Manschette gewechselt und zuwenig Fett reingemacht und irgendwann gehts aufs Metall habe dann die Welle gewechselt ( Komplett da Außengelenk auch schon 90,-€ gekostet hätte und komplett bei kfzteile 24 155,-€ ) und seitdem ist wieder angenehme Ruhe gerade beim Anfahren und wenn du stärker einlenkst müsste sich ja auch das Geräusch "stärker" werden.
Ich hatte es nur bei meinem Clio und da war es eben die Antriebswelle bzw. das radseitige Gelenk.
Hab mal eben geschaut, aber das Gelenk alleine hab ich für den Laguna nicht gefunden, müsstest als die komplette Welle wechseln.
Am besten zur Werkstatt fahren und explizit die Antriebswellen checken lassen, dann hast Gewissheit.
Danke euch beiden, wird wohl der Freundliche mal ran müssen. Aber mich wundert es dennoch, dass ich schon seit 2 Jahren damit rumfahren kann ohne das es schlimmer wird. 
Wenn es das Motor- oder Getriebelager ist, sollte man es auch im Stand beim Gas geben oder wegnehmen hören.
[...]
Das dachte ich mir auch schon.... Aber da ich jetzt nicht der Superschrauber bin, frage ich lieber mal. Viell. hatte schon einer von euch das Geräusch.
Juuungs die White hammer !!!.... mann die kosten die hälfte und können genausoviel wie die beiden top platzierten ...
aber das mit den Lumen ist so wie mit db ... man hört die feinheiten nicht
Wenn ich mit der Lebensdauer der Osram Dinger nicht zufrieden sein sollte, dann probiere ich auch mal die White Hammer.
Hallo,
also vorneweg, ich habe das Geräusch schon seit ich den Wagen fahre (2 Jahre). Hat mich bisher nur nicht gestört. 
Da ja nun der Winter kommt, bleibt viell. Zeit sich darum zu kümmern...
Also, wenn ich etwas stärker Beschleunige (kein Vollgas), habe ich ein seltsames Nebengeräusch. Hört sich für mich an als würde Metall auf Metall reiben. Da Ferndiagnosen schwierig sind, habe ich ein Video gemacht. Der erste Teil ist während der Fahrt, stärkere Beschleunigung im 2. Gang und der zweite Teil zeigt, dass das Geräusch nur während der Fahrt ist, gebe ich im stand Gas, hört man nichts.
Jedoch macht der eingelegte Gang keinen Unterschied, somit schließe ich das Getriebe aus. Meine Vermutung, irgendein Lager?!? Was denkt ihr? 
Also ich hab ja nun die Nightbreaker Plus drin, und bin wirklich sehr zufrieden damit, ist schon ein großer Unterschied zu den Standardfunzeln. Kann mir da nur schwer vorstellen das die Bosch Plus 90 noch besser sein sollen, aber wird wohl so sein.... 
[...]
lichtest : http://www.auto-motor-und-sport.de/testbericht/h7…ch-3475569.html
Interessant, die Osram Nightbreaker Plus soll heller (1534 Lumen) sein als die Bosch Plus 90 (1530 Lumen), aber diese Helligkeit nicht auf die Straße bringen können, aha. 
Gibt es bestimmt beim Freundlichen. Aber hier im Forum werden doch immer wieder welche geschlachtet, würde erst da schauen....
Oben an der Türdichtung, genauer gesagt dieser Metallbügel geht dahinter. Hoffe man kann es halbwegs erkennen.
Was soll das sein? Ein neuer Damen Duft?
Na dann Frostfreie Fahrt
Hmmm, wäre auf jedenfall billiger als Chanel N°5, du bringst mich wieder auf Ideen.....
Danke, dir auch.
War heute in der Renault Boutique, und habe meiner Madame Glaceol RX Type D gekauft. 
Die stehen noch an der Tankstelle oder die Automatik is noch am Schalten... *Muahahahaha*
Nanananahhh 
hmmm, wo sind die V6-Fahrer? 
