Beiträge von Private_Schrauber

... ach noch vergessen.

Interessanterweise tritt der Fehler nicht im Lastbetrieb auf sondern im meist im Leerlauf oder beim Anfahren im ersten Gang.

Begleitet wird er davon, das die Fensterheber nur noch Stückchenweise runter und hoch gehen. Das ist das weg, sobald der Fehler in Speichert gelöscht wurde.

Mmmh, spricht sehr für die Masse 🤔

Allerdings... andere Fehler treten nicht mehr auf. 🤔🤔🤔

Hallo zusammen,

ich brauche noch einmal Hilfe.

Renault Megane 2 Grandtour Bj 2007 1.6 16v 82 kW.

Alles ist soweit ok und das Auto liegt die letzten Tage sehr gut. Dann kam leider wieder "Einspritz prüfen"

ODB2 Diagnosegerät dran und es hatte zwei Fehler

1. Cylinder Random Misfire

2. Camshaft actuator Bank 1 Circuit open.

Der Fehler tritt sporadisch auf, daher gehe ich von einem Problem in Sensor oder den lieben Kabeln aus, die ich eigentlich erfolgreich geprüft hatte.

Meine Frage, damit ich das durchmessen kann: Welcher Pin ist der Nockenwellensensor bei meinem Fahrzeug und wie finde ich den? Müssten ja dann 30 Milliohm gegen Motorblock zu messen sein, bei ausgeschalteten Motor, richtig?

Ansonsten muss ich noch einmal die Masse überprüfen.

VG Ingo

Hallo Thomas,

die Funktion ist natürlich in der Bedienungsanleitung deines Autos beschrieben.

Falls Du diese nicht hast, kannst Du sie bei ManuelsLib oder bei Renault finden.

Im allgemeinen wird die automatische Parkbremse direkt beim Betätigen des Start/Stop Knopfes ausgelöst, egal welche Fahrstufe eingelegt ist.

Mit den Informationen von Dir habe ich gut nachschauen können.

Wartungsintervall für die Kraftstoffpumpe mit Filter liegt bei 240t Kilometer. Na, dann hab ich ja noch knapp 38T 🙂

Vielen Dank Micha, dann lass ich erst einmal gut sein mit Filter, bzw. Kraftstoffpumpenwechsel

VG Ingo

Hallo Micha,

1.6 Benziner → 1598 cm³ / 82 kW ist meiner.

Also bis in alle Ewigkeit Wartungsfrei. Erstaunlich. Der Wagen ist ja nun fast19 Jahre alt. Was ist, wenn sich der Filter zusetzt?

OK, Ich könnte ein Additiv rein geben.

Als ich den Filter bestellt habe, hat das System mir unter Verwendung der exakten Daten einen Inline Filter von MAN ausgespuckt, den ich auch vorhin in der Post hatte.

Dann kann ich den wohl zurück senden.

Die Motorkennung ist übrigens KM1R bzw. KM1ROH

VG Ingo

Hallo, da ich jetzt gerade beim Überarbeiten meiner Vicky (Renault Megane 2 Grandtour (KM) BJ. 03.2007 HSN 3333 TSN AHJ) bin, woke ich auch den Kraftstofffilter erneuern.

Problem: Anders als beim Megane 2 LM ist dieser nicht Fahrerseite Hinterrad.

Ist der dann vorne, Beifahrerseite unter der Lampe, wo man über den Radkasten dann muss?

Will halt nicht so viel umsonst auseinander bauen. 🙂

Würde mich freuen, wenn jemand das exakte sagen könnte.

Vielen Dank Nordinvent!

Ich habe übrigens den Benziner 1.6 16v

Sehr ausführlich und präzise. Wenn Du in meiner Nähe wohnen würdest, würde ich Dir den Wagen vorbei bringen. Wahrscheinlich wäre er in zwei Stunden wieder komplett in Ordnung 🙂

Ich werde den Sensor reinigen, denn ich habe einige Fehlermeldungen, die wahrscheinlich im Bereich der Elektronik liegen. In einem anderen Beitrag hast Du mich aber noch auf eine andere Idee gebracht. Ich werde mir also auch die Massekabel der ECU unter dem Lüfterkasten anschauen. 👍

VG

Private_Schrauber (Ingo) aus der Umgebung Kassel

Ich wünsche einen schönen 1. Advent.

Ich habe einen Renault Megane 2 Grandtour Bj 2007. Eigentlich ist es ein Interims-Auto, aber irgendwie habe ich ihn auch schon 5 Jahre immer mal wieder im Einsatz. Hat sogar einen Namen: Vicky (in Anlehnung an eine Fernsehserie, wo es eine "Zicki Vicky" gibt.

Genau das ist es auch was mit immer wieder Kopfzerbrechen beschert. Diese Zickerei in der Elektronik.

Aktuell suche ich den MAP Sensor. Ich vermute, es ist der Sensor direkt in der Mitte unterhalb des Ansaugkrümmers. Bin mir aber nicht sicher.

Kann mir jemand von euch das genau sagen?

VG