Beiträge von mrzsas

Ja das war auch unsere Vermutung. Aber finden leider nix wo er dran kommen könnte. Vor allem da vorn im Motorraum wüsste ich nicht wo da Kondenswasser her kommen sollte .

Aber vielleicht hat auch jemand schon dran rum gebastelt und der Schlauch war schon ewig nicht mehr angeschlossen 😄. Kann ja nur für Wasser oder Luft sein. Öl wird wohl nicht darüber auf den Boden abgelassen werden.

Hallo, aus dem Urlaub zurück hab ich heute mal weiter gesucht. Da mir beim Auslesen der Fehler im Speicher nicht immer angezeigt wurde obwohl die Fehlerlampe leuchtete habe ich heute mal mit einem USB Adapter und Laptop ausgelesen. Da wurde auf einmal P047B angezeigt. Also Abgasdrucksensor. Bin dann gleich auf die Suche am Dpf gegangen, und sie da, der Schlauch war kaputt. Repariert und Fehler ist weg.

Dabei bin ich auf einen Schlauch Entlüftung oder Ablaufschlauch im Motorraum gestoßen. Der geht unten am Motor entlang. Vorne zwischen Motor und Kühler hoch und endet dann auf halber Höhe.Ich finde aber einfach nix wo er dran kommen könnte. Was könnte das sein? Hab paar Bilder gemacht.

Nochmal vielen Dank für die ausführliche Beschreibung. Ich werde die ganzen Punkte mal durchgehen und testen. Gestern hatte ich auch mal den Fehler gelöscht und hab gewartet ob er wieder kommt. Dabei bin ich nur ca 5 m vor und zurück gefahren auf dem Hof. Selbst da kam er wieder. Ich denke also das er auch einfach nur in Stand auftauchen würde. Werd das aber nochmal genau durchspielen. Hab jetzt auch ein Zangenampermeter was die Messung sicher einfacher macht.

Sascha

Hallo, vielen Dank für die ausfürhliche Antwort. Ich weiß nicht genau ob dir das was über den Motor sagt. In der Zulassung steht zu2.1 3333 2.2 AXU und bei D.2 R KR2V KR2V0H. Das Diagnosegerät ist nur ein Bluetooth Dongle. Leider Bekomme ich nur den Fehler P0380, nix spezifisches weiter. Was mich wundert ist das der Fehler nicht gleich beim Starten kommt. Manchmal dauert es ca. 2min nach den los fahren, gestern kam er erst nach ca. 3km Fahrt. Nach meinem Verständnis sollte ja das Vorglühen nach der Zeit keine Rolle mehr spielen. Werden die Glühkerzen immer angesteuert, oder bei den Temperaturen eher nicht? Es kommt zumindest keine Vorglühanzeige beim Zündung anschalten wenn er warm ist.

Viele Grüße Sascha

Hallo, bei meinen Clio 3 Baujahr 2012 leuchte die Fehlerleuchte für Elektronikproblem. Ausgelesen hab ich den Fehler p0380.

Ich hab schon alle Glühkerzen durchgemessen, die sind von den Werten ok. Glühsteuergerät wurde auch schon getauscht. Spannung liegt am Steuergerät an. Wenn ich die Zündung einschalte und vorglühe liegen 4v an den Glühkerzen an. Kabel vom Relais zu den Glühkerzen hab ich schon durchgemessen. Ich hab gerade keine Idee mehr wonach ich noch schauen könnte . Vielleicht hat ja jemand noch einen Tipp .

Danke für die Tipps. Das werd ich mal alles Prüfen. Vom Gefühl her würde ich sagen Injektor oder Gühlkerzensteuergerät.

Hallo zusammen,

bei meinem Clio klingt der Motor beim Kaltstart wie ein Traktor. Nach ca. 2 min läuft er dann normal und ruhig.Ich habe schon die Glühkerzen geprüft und eine getauscht bei der der Widerstandswert nicht gepasst hat. Hat vielleicht jemand einen Tipp wo ich weiter suchen könnte

RENAULT CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi 1461 cm3, 75 PS, 55 kW