Beiträge von zama77

Hallo Zusammen

Vielen lieben Dank für die Aufnahme im Forum.

Ich fahre einen Renault Master 2.3 DCI 165 Bj. 2015 mit 208'000 km und Frontantrieb.

Den Bus habe ich zu einem Camper ausgebaut und benutze ihn auch noch für Wassersportaktivitäten und Gartenbauprojekte meiner Frau.

Meist fahren klappern wir damit Italien ab.

Aufgrund der Laufleistung benötigt er hin und wieder mal etwas LIebe bei welcher ich sehr froh um die wichtigen Tipps aus dem Forum bin.

Liebe Grüsse aus der Schweiz, Beat

Grüäzi Nordinvent

Vielen lieben Dank für Deine Expertise.

Habe eine nicht eingesteckte Kraftstofftemperatursonde sowie den Ladeluftschlauch als mögliche Ursache ausgemacht. Der Ladeluftschlauch ist bei der unteren Bride leicht eingerissen und aussen auf der Länge von ca. 30cm mit einem öligen schmierigem Nebel bedeckt. Der Rest des Motorraumes scheint sauber.

Ich werde diese beiden Teile mal tauschen und dann gemäss Deiner Liste weiter durchchecken.

Liebe Grüsse und Danke, Beat

Hallo zusammen.

Master 2.3 DCI 165 Jg 2015, KM 210'000

Fehlende Leistung beim Bergauffahren im 4. Gang. Motor dreht nicht hoch. (verharrt bei ca. 2500 u/min) Gefühlt ruckelt das Fahrzeug vor und zurück wie auf einem Raddampfer. Nach 5 Minuten so prügeln hat das Fahrzeug auch gestunken. Motortemperatur OK. Kühlflüssigkeitsstand OK, Motorraum trocken.

Dassselbe Fahrverhalten kann aber auch im 6. Gang beim Beschleunigen auf der flachen Autobahn auftreten.

Es fühlt sich an wie wenn der Turbo noch kommt oder zuwenig Kraftstoff vorhanden ist. Allgemein ist gegenüber als das Fahrzeug jünger war weniger Beschleunigungspower vorhanden.

Ohne grosse Leistungsanforderung kann der Motor Problemlos hochdrehen.

(Die 4 Injektoren wurden vor ca. 2 Jahren getauscht, im vergangen Jahr wurde nach einem Riss im Dieselfiltergehäuse dieses in Italien ausgewechselt)

Was denkt ihr wo hier zu Suchen ist?

Gruess und Danke, Beat