2,2 Ltr. DCI
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Hey Hoschi:)
N kumpel von mir wohnt in Düsseldorf und fährt ebenfalls einen Laguna. Ich frag ihn mal, was er empfiehlt...
Übrigens, Betrug beinhaltet den Vorsatz
Ich gebe dir auf jedenfall Rückmeldung
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So, in meinem Profil ist nun ein Foto hinterlegt. Es ist ein Phase 1 Achtet nicht auf den eingeklappten Spiegel
Grüße
Also um das nunmal zu klären, ich fahre einen Phase 1, da die Front so ist, wie auf dem 2. Pic. Meiner ist Bj. 01/05, also auch zeitlich vor dem Facelift, 138 PS und FAP.
Kann morgen auch gerne ein Foto reinstellen, damit auch die letzten Zweifel beseitig sind
Ok. Dass ist doch mal ne Ansage Jetzt wissen wir wenigstens um was für ein Auto es sich handelt
Vielen dank dafür andi
Er sieht aus wie der aufm zweiten Pic. Daher habe ich ja angenommen, es ist die Phase 1
also laut meinem Fahrzeugschein/Brief stimmt die Schlüsselnummer. Aber jede Werkstatt hat ihn unter Phase 1 laufen und selbst der TÜV sagte das im Oktober bei der Durchsicht. Ich will es jetzt nicht beschwören, lasse mich gerne eines besseren belehren.
Also meiner ist Baujahr 01/2005, bzw, Tag der ersten Zulassung. Dann ist es ein nachgerüsteter Filter. Die KW Angabe beläuft sich auf 102 KW, sprich 138, bzw 140 PS. Laut TÜV Homepage ist es der Laguna 2, Phase 1 mit FAP. Schlüsselnummer wäre: 3333 065.
Die ausgedehnte Fahrt wird Montag Nacht angetreten, da geht es für 3 Tage in die Schweiz (einfach 500 Km).
Er fährt vollkommen normal, kein Leistungsverlust, kein Qualm und seit der Reinigung auch kein Mehrverbrauch.
Vllt. sollte ich die 130€ bei Renno investieren und diese ominöse Software aufspielen lasse, da siese Meldung im Display doch schon etwas nervig ist, gerade bei Nachtfahrten.
Ist ein Phase1. Regenerationsfahrt habe ich aufgrund des höheren Verbrauchs vermutet. Aber das mit dem durchbohren löscht doch nicht die Fehlermeldung im Display??
Zumal ich mich frage, sollte ich den DPF rausschmeißen, (lasst mich mal übertreiben), und ich werde erwischt, gibt das nicht ein Problem wegen der Steuer??
Kann mir nicht vorstellen, dass es legal ist.
Die Frage bleibt, ob Renno es wirklich hinbekomme kann, mir die Meldung zu löschen, bzw. ob es sich iwann von alleine erledigt, wenn ich lange genug mit dem freien Filter fahre?
Hallo zusammen,
da mein Laguna am Montag entschied, mir "Motor Aus" anzuzeigen, brachte ich ihn in die Werkstatt. Ebenfalls wurde Einspritzung Defekt und Partikelfilter säubern, angezeigt (trotz mehrerer Regenerationsfahrten).
Meine freie Werkstatt tauschte AGR und reinigte den Filter und löschte mehrere Male den Fehlerspeicher.
Folgendes Problem :
Nach wie vor wird im Display die Fehlermeldung "Einspritzung Defekt und Partikelfilter säubern" angezeigt. Der Meister meinte, es müsse eine Software direkt von Renno aufgespielt werden, um dem Steuergerät einen Tausch des DPF vorzutäuschen.
Nun hat diese Software nur Renno, das würde mich 130€ kosten habe schon 400€ fürs AGR und dessen Kühler, als auch die säuberung des DPF bezahlen müssen
Jetzt sagte mir gestern der Meister, zur Not kloppen wir den DPF raus, und machen die Meldung im Display weg (wie auch immer).
Wäre das bei Renno ratsam zu machen, bzw. wie stehen die Chancen dass die Meldungen dann weg sind? Oder soll ich das Auto so weiterfahren?? Fragen über Fragen....
Vielen dank für die schnellen zahlreichen antworten
Dann werde ich mich morgen mal ran machen und euch berichten.
Schönen abend noch
Hallo zusammen,
nachdem ich gestern abend auf der BAB liegen geblieben bin ( Auto aus und nicht mehr an) und durch den ADAC nach Hause eskortiert wurde, steht nun eine Reinigung des egr Ventils an ( nach auslesen des Fehlerspeicher durch ADAC). Kann mir hierfür bitte jemand erklären, wie ich an dieses Ventil komme und wie es ausgebaut wird
Danke euch im voraus.
Grüsse
Vielen lieben dank für die schnellen und zahlreichen antworten
Nach einer längeren Autobahnfahrt heute, ist die Anzeige erloschen und nicht wieder aufgelaufen , ich gehe davon aus, dass sich das nun erledigt hat?!
Nochmal lieben Dank an alle
.
Grüße
Guten Abend zusammen,
soeben zeigte mir mein Laguna GT 2,2 DCI, Bj. 2005 "Partikelfilter Säubern", an.
Das Bordbuch gab leider keine näheren Informationen diesbezüglich her, daher die Frage in die Runde : Was genau bedeutet das?
Ist das die sooft beschriebene Selbstreinigung?
Danke Euch schon mal im voraus