Hupe geht immer!?

Verflucht, ich habe auch das Problem das meine Hupe nicht mehr geht. Die Abblendung taucht ein, man hört auch eine Art Konakt aber es hupt nicht. Ich bekomme nur Zufallsweise mal einen kurzen Huper raus, wenn ich ganz oben extrem fest drücke. Nicht da wo die Zeichen "Hupe" sind.

Wie bekomme ich die Abblendung ab, ohne dass mir der Airback ins Gesicht donnert?

Der Fehler ist übrigens schleichend gewesen, es wurde immer mal schlimmer!

Hiiiiilllfe

Immer wenn ich sowas lese, gehen mir die Nackenhaare hoch ...

also , wenn ihr euch die Frage stellt , "Wie baue ich einen Airbag aus ..." ...

BITTE ... bringt den wagen in eine Fachwerkstatt , Airbags können Menschen töten !

ihr fragt ja auch in keinem Forum " Wie operiere ich meinen Blinddarm selber ?...." ... ihr fahrt in ein Krankenhaus

Kabelbelegungen kann man häufig über den Hersteller direkt beziehen

Vielen Dank für den Sinnlosbeitrag!

So wie ich das aus der orginal Reparaturanleitung hervorgeht kann man die Verblendung abbauen. Ich will ja nur die Kontakte der Hupe prüfen....sofern ich das überhaupt muss.

In einem anderen Forum habe ich gelesen, dass die Drähte an der Hupe weggegammelt wären....also ich meine vorne hinter dem Stoßfänger

mein Sinnlosbeitrag ist aber nichts gegen deinen Rechtschreib- Krimi ....

aber ist schon richtig ... ein KFZ Meister muss extra ein "Airbag" Schein machen - damit er an Kappen , airbags und Kontaktringen arbeiten darf ...

dieser aufwand wird ganz bestimmt betrieben damit Hein Mück mit seinem Knarrenkasten an der Airbagabdeckung herumfummelt

und ich geb noch den total sinnlosen Hinweis das die Plastik Kappe mit dem Aussengehäuse des Airbags vernietet ist ... und wenn jemand einen Airbag ausbaut sollte der Wagen mindestens 30 minuten vom Strom getrennt sein , nun beginnt dein Russisch Roulette denn eventuell wirst du rausfinden , dass dein CAN BUS gesteuertes Auto tatsächlich Strom speichert um kleine Steuergeräte wie zb die von Airbags nicht Stromlos werden zu lassen ....

lass bei der Arbeit Musik laufen ... "Here comes the Boom ... " könnte passen ... dann is das noch Spannender

DU EXPERTE

Mal eine Frage:
warum muss man bei sowas immer ausfällig werden??

Jeder hat nunmal eine andere Meinung, und die sollte man einfach respektieren, auch wenn man selbst anders denkt.
Und es kann ja nicht das Ziel sein sich in einem Forum, wo man eigentlich Hilfe sucht, sich zu beleidigen...

Scheint aber gerade jetzt nach Weihnachten "in" zu sein, denn diesen Zirkus hab ich in "meinem" anderen Forum auch...

oh , ausfallend ist noch keiner hier denk ich ...

aber es wird sowas immer geben solange Menschen sich an Aufgaben versuchen , denen sie nicht gewachsen sind - dann die Wahrheit hören müssen - und dann eben auf Konflikt Kurs gehen .... da gibt es unendlich viele Beispiele für

Das mit dem ausfällig werden war auch nicht explizit auf euch bezogen, sondern eher allgemein gedacht

Der Hupenkontakt geht über Schleifring hinterm Lenkrad. Nicht über die Wickelfeder. Da ist Airbag und ggf Tempomat drin . Ist aber trotzdem ein Bauteil

Ausbau ist wie in der Werkstattanleitung beschrieben: Airbag ausbauen / Lenkrad raus / Lenkwinkelsensor raus / Wickelfeder raus.

Es gibt auch keine "Airbagabdeckung" sondern nur den Airbag. Ist ein Bauteil

Messen am eingebauten Airbag kann tödlich sein denn die Pins für Airbag / Hupe / Tempomant und Co laufen alle in einem Stecker zusammen und der Multimeterprüfstrom kann da schon reichen.

Nun mal wieder der Verkäufer unter mir : Wenn Bedarf an einem Schleifring/Wickelfeder besteht. Von einem Tempomatnachrüsten ist noch die alte Wickelfeder über. Diese beinhaltet alle Kontakte bisauf eben die Tempomatgescichte. Wenn Interesse da ist einfach melden Hupe funktionierte damit

Ich will doch nur wissen, warum meine Hupe nicht geht!

Wenn es sich im Lenkrad um ein Schleifring handelt, wird hier wohl kaum der Fehler liegen. Was einen Ausbau unnötig macht. Egal was der Rechtschreibprofi dazu sagt.

Hallo Leute
Ich muss das Thema aus Eigennutz nochmal anheben.

Bei mir geht seit Tagen ebenfalls die Hupe nicht mehr.

Ich war bei Renault. Die sagten nur das in 80% der Fälle nur das Kabel bzw. die Steckkontakte korrodiert seien. Reparaturkosten liegen da bei ca. 270 EURO!

Ist das wirklich notwendig die Stoßstange komplett abzunehmen?

Oder kommt man da irgendwie anders ran mit weniger Aufwand?