Hallo liebes Forum,
Zunächst möchte ich mich vorstellen.
Ich heiße Moritz und Fahre seid ca 3 Wochen einen Laguna 2 mit der 2.2DCI Maschine.
Als ich den Wagen kaufte war alles schön 186.000km auf dem Tacho Dynamique Austattung und Relativ gepflegt.
Dann vor genau einer Woche Fingen die Probleme an:
Ich fuhr grade auf die Autobahn da ging die Partikelfilter Leuchte an.
hab mir noch nicht viel dabei gedacht und wollte eine Regenerationsfahrt durchführen.
Die Lampe ging wieder aus und nach ein Paar tagen sporadisch wieder an.
Dann am Donnerstag auf der Heimfahrt fing der Wagen an an Leistung zu verlieren und die Partikelfilter leuchte ging wieder an in Verbindung mit "Einspritzsystem Prüfen".
Allerdings blieb die Meldung nur für ein Paar Sekunden. Inzwischen sank die Leistung immer mehr und ich bin noch mit Mühe und not zu einer Renault Werkstatt gekommen.
Bei Renault haben sie versucht den Wagen Zwangs zu regenieren, doch haben dies nach dem 3. Versuch Abgebrochen.
Der Mechaniker sagte mir der DPF müsste neu und das würde 1400€ plus Arbeit kosten.
Ich war natürlich geschockt. Ich habe dann den DPF ausgebaut und mit Backofenspray und Dampfstrahler eine Menge An Ruß und Asche entfernt.
Filter wieder eingebaut und ab zur Probefahrt.
Er zog schon besser durch allerdings kommt die Leistung erst bei 2200U/min darunter zieht er keine wurst vom Teller. Ab 2200U/Min allerdings hat er schon viel Kraft und das bis ca 4300 Touren ansteigend. Das wunder mich sehr, da er vorher die Kraft von ca 1500 - 3000 Touren hatte und sie dann abfiehl, Dieseltypisch halt.
Vielleicht habt ihr ja eine Idee zu meinem Problem da der Wagen so wie er ist eigentlich garnicht mehr zu gebrauchen ist.
Danke schon mal im voraus, Moritz.