naja, wenn eine Düse den Geist aufgeben würde, dann wären wohl so oder so alle 4 neu. ist ja nicht so ohne weiteres auszubauen, wenn die nächste dran ist.
aber wenn alle 4 auf einmal defekt sein sollen, dann würde ich eine andere Ursache vermuten wo das dicke Ende noch hinterher kommt.
und sonst, bei über 200Tkm werden nicht nur die Verschleißteile(die eher zum 2.-3.mal) sondern auch so langsam alle anderen Teile fällig.
da kann der Karren noch so alt und günstig gewesen sein, die Neuteile kosten mehr.