Laguna Lima und Leerlaufregler

Guten Morgen,

Fahre einen Renault Laguna Grandtour Baujahr 2003, mit mittlerweil beachtlichen 270.000km Laufleistung. Er wurde vom Vorbesitzer auf LPG Umgebaut.
Nun hatte meine Spitpumpe den Geist aufgegeben, woraufhin ich 300 Euro für die Fehlersuche und den Einbau einer gebrauchten Spritpumpe leisten musste.
Dementsprechend ist das Portmoinee momentan recht leer

Leider hat die Werkstatt dabei festgestellt das meine Lima/Generator defekt ist, bzw der Regler davon. Sie schiesst mir zu viel Strom in den Kreislauf was eventuell eine Ursache für die kaputte Spritpumpe sein könnte.
Nun Frage Nr. 1 : Kann man den Regler bei dem Modell seperat auswechseln oder muss eine komplette Lima her?

Seit ich das Auto gekauft habe, flackern sämtliche Lichter. Sowohl Standlicht, Abblendlich, Fernlicht etc pp als auch Display usw. Wenn der Motor aus ist dann leuchtet alles konstant.
Liegt dies an der Lima mit zu viel Strom oder hängt das am Leerlaufregler?
2. Frage : Kann mir jemand ein Bild des Motorraums vom 1,6er schicken auf dem der Leerlaufregler eingezeichnet ist? Würde den aufgrund des leeren Portmoinees gern selber mal ausbauen und reinigen, bevor ich damit abermals zur Werkstatt rennen muss

3. Frage : Eventuell kann mir grad jemand sagen, ob ich (wenn ich eine komplett neue Lima brauche) die für 95A oder 125A brauche? (einbauen werd ich die mit Sicherheit nicht, jedoch möcht ich das Teil gern im Netz bestellen und zu unserer Freien Werkstatt mitbringen

4. Frage : Fährt jemand den selben Laguna ohne LPG und kann mir die maximale Anhängelast verraten? Ich befürchte das meiner mit seinen 600 Kilo abgewertet wurde aufgrund des Gastanks in der Radmulde. Kommt mir doch echt wenig vor für einen Kombi.

vielen Dank im vorraus für etwaige Mühen
Gruß

Obelix danke dir,
Die Ampere zahl hilft mir weiter Den Regler möcht ich als Leie mit Sicherheit nicht selber ausbauen, das Ding hängt am Keilriemen und ist somit für mich tabu Ging mir nur darum das ich die Lima im Netz bestellen kann, sodass es meine Werkstatt dann einbauen kann
Ebenfalls ging es mir drum ob es bei der Lima überhaupt möglich ist nur den Regler zu wechseln, funktionieren tut sie ja noch, schiesst halt nur zu viel Strom rein. Dann wäre es ja Schwachsinn eine neue Lima für 180 Euro zu kaufen wenn der Regler nur (einfach um ne Zahl zu nennen) 50 Euro kostet Arbeitsaufwand bzw Einbau hab ich ja sowieso bei der Werkstatt.

Also neue Lima neuer Keilriemen und neue Spannrolle -.- Glaub dieses Jahr gibts keine Weihnachtsgeschenke

Weisst du womit das flackern vom Licht zusammen hängen könnte? Ich mein mich störts recht wenig das hat er seitdem ich ihn gekauft hab also seit nun mehr als 30.000 km aber interessieren würds mich dennoch

Ok also geh ich wahrscheinlich richtig davon aus das es auch mit der Lima zusammen hängt

Mal eben grob überschlagen,
Lima 180 Euro
Keilrippenriemensatz 75 Euro
Zahnriemensatz 80 Euro

Sind wir also bei 335 Euro plus Arbeitszeit ... Na das wird ein Spaß -.-

Nunja wenn der halbe Motorraum schon zerlegt ist isses doch ratsam den auch gleich mit zu machen oder nicht?
Meine Leienvermutung ist das um den Keilriemen und die Lima zu wechseln, dass dann sowieso der Zahnriemen auch frei liegt?
Ich mein das ganze wird so schon nicht billig, aber denke bevor ich in nem halben Jahr oder wie das ganze nochmal aufmachen lass lieber grad "alle" Verschleissteile wechseln oder lieg ich da nun falsch?
Der letzte Zahnriemenwechsel war meines Wissens bzw laut der Aufkleber bei 211.000 km, nun bin ich bei 270.000 wobei ich grad gelesen hab das der Wechselintervall 120.000 wäre also eventuell doch den alten behalten

Unsere freie ist recht fit und günstig

Hatte damals fürn neuen Bremssattel am Audi grad mal 250 Euro bezahlt, da war nun die Benzinpumpe in der anderen Werkstatt teurer

lass mir das mitm Zahnriemen nochmal durchn Schädel gehn, ich mein das Auto hat nun als Benziner/LPG 270.000 runter, laut km Intervall hätt ich ja noch frei bis 330.000. Und laut Jahre sinds auch noch über eins.

Ich denke vonner Substanz her kann meiner die 330 noch erreichen aber ist halt die Frage ob dies auch Eintritt

Werd ich tun wird aber noch ne Weile dauern, das Kontingent ist im Moment ausgeschöpft durch vorran gegangene Reperatur also frühestens nächsten Monat möglich, mal hoffen das mir die Lima bis dahin nicht weitere Bauteile "zerschiesst" .. obwohl das Flackern hab ich seit Kauf also hats bisher 1 Benzinpumpe auf 30.000km gekostet ... Positiv denken