Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto.
Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an.
Jetzt anmeldenHier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellen
Hallo zusammen und ein gutes neues Jahr an alle,
mir ist folgendes bei der Helga aufgefallen. Wenn ich stark abbremse, oder z.B. wie es jetzt glatt war und ich bremse, erscheint kurz das STOP im BC und die Handbremsleuchte erscheint. Das ganze aber auch nur während ich stark bremse. Beim leichten bremsen ist alles i.O. Was kann das sein?
Gruß
Cornelius
Bremsflüssigkeit schon mal kontrolliert ob genug drinnen ist?
LG
Nein das habe ich nicht den ich gehe schon davon aus das Helga sich schon melden wird wenn der Flüssigkeitsstand niedrig ist.
Dann würde ich warten bis HElga dir den Rest auch erzählt.
Komm im Ernst: Prüf deine Flüssigkeiten und melde dich wieder. Bisschen Initiative mußt du auch zeigen und Helga überwacht nicht alles
wenn du den stand der bremsflüssigkeit prüfst und dieser zu niedrig ist, prüfe auch gleich die bremsen auf verschleiß.
eigentlich sollte der stand nur soweit absacken wenn die bremse verschlissen ist.
und helga meldet keinen niedrigen bremsflüssigkeitsstand.
Hallo zusammen,
habe soeben die Flüssigkeit gecheckt, diese is i.O. Am Behälter ist auch ein Sensor, kann es sein das dieser defekt ist. Wenn ich auch keine permanente Meldung im BC habe, kann man das Steuergerät dann überhaupt auslesen?
Gruß
Cornelius
P.S.
Belege passen
Wenn dein Sensor kaputt sein sollte würdest du ein dauerhaftes leuchten deines KI haben,
im Handbuch steht doch u.a auch soweit ich mit erinnere das bei Vollbremsung automatisch deine Warnblinkanlage angeht und auch das deine Brems-"Symbole" angezeigt werden.
Ja, das mit der Vollbremsung weiss ich auch, aber ich mache keine Vollbremsung sondern bremse nur etwas stärker. Hat den keiner eine Idee was das sein könnte. Ich muss im Mai zum TÜV und hoffe das dieses Phänomen nicht auf dem Bremsenprüfstand auftritt.
Stark bremsen ist natürlich ...naja^^ die Warnblinker gehen auch bei sehr starken Bremsungen an..dafür muss man nicht durchtreten bis das ABS eingreift.
so weit ich das beurteilen kann, hängt es sehr von den Klötzen/Scheiben/Reifen ab ob man nun stark oder sehr stark bremsen muss bis das System eingreift. wenn Klötze sehr gut in die Scheiben greifen und Reifen schnell mal rutscht, dann blockiert das Rad entsprechend schneller.
aber das ABS muss ja nicht mal aktiv eingreifen, braucht nur einen Fehler feststellen.
ich würde den Besuch auf'm Bremsenprüfstand eher vorziehen, wenn der Fehler überhaupt nicht weiter eingegrenzt wird.
oder zumindest sichergehen, dass die Bremse noch sachgemäß funktioniert.
was macht das ganze eigentlich bei Luft im System, zB. im ABS-Block? ob falsch entlüftet oder Blasenbildung, sei mal egal.
merkt/meldet das was oder gibt's einfach keinen Bremsdruck?
kein Bremsdruck. da luft sich stärker komprimieren lässt als hydrauliköl. fehlermeldung dürfte keine kommen.
das mit der unterschiedliche Komprimierung ist klar, ist nur interessant was das System außer niedrigem Flüssigkeitsstand noch merk und meldet.
zu dem hier beschriebenen Verhalten steht in der Betriebsanleitung in etwa das:
sinkender Flüssigkeitsstand oder Störung im Bremssystem, anhalten und an Renault-Werkstatt wenden.
Habe gestern ziemlich stark bremsen müssen und da hat sich dann Helga gemeldet, dass das Bremssystem defekt sei. Hat das schon mal jemand gehabt?
Wenn noch genug Bremsflüssigkeit vorhanden ist , wirst du auf kurz oder lang deine bremssteine machen müssen.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!