LPG Einbau

Ich würde mich erst mal bei einer Fachwerkstatt für Autogasanlagen erkundigen ob die Gasanlage von deinem Sohn für deinen 6-Zylinder überhaupt geeignet ist. Und frag gleich nach den Kosten für den Umbau. Gasanlagen sind ein sehr heißes Thema für den Laien ( Garantie? Tüv? Sicherheit? ) !!! Ich würde vom Fachmann einbauen lassen, wenn es sich überhaupt rechnet !!!

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Einen Umbau halte ich für preislich nicht wirklich sinnvoll, da alle Leitungen, Injektoren Verbinder und Filter erneuert werden sollten, sonst kriegt man das ganze nicht dicht Je nach Laufleistung der Anlage sollte man auch mal den Verdampfer revidieren wenn der eh schon ausgebaut ist. Und ein neues Abgasgutachten braucht man für das neue Auto sowieso)
Des weiteren muß das Spenderfahrzeug auch ein V6 (egal welches Fabrikat) aufwärts sein da sonst keine Ansteuerung der Düsen machbar ist und die ganze Anlage (Verdampfer, Leitungsquerschnitte, Injektorkalibrierung) nicht für das Fahrzeug respektive die Leistung und Gasverbrauch ausgelegt sind. (Hatte z.B in meiner Anlage erst einen einfachen Verdampfer, sowie ich auf der Bahn mal durchtreten wollte hat er keinen Druck mehr gebracht obwohl für 150KW ausgelegt)
Ich habe 3x in meinen V6 eine Gasanlage verbaut allerdings eine preiswerte KME Diego, die fehlerfrei läuft und sich gut programmieren läßt.
Da ich Wert auf kurze Schlauchwege nach den Injektoren lege, setze ich die bei vielen verpönten Magic-Jet Einzelinjektoren ein (sollen angeblich nicht lange halten , aber 2 ausgefallene Injektoren auf 150000 km sind für mich OK. Diese hatte ich unterhalb des Krümmers im Ansaugflansch montiert, aber mir war die thermische Belastung der hinteren Injektoren zu kritisch, außerdem sind die dann etwas eng verbaut , so, daß die Schläuche gern brechen.
Daher sind bei der letzten Montage nach Motorwechsel die Injektoren oben am Übergang Ansaugbrücke-Flansch montiert worden, genau oberhalb der vorderen Einspritzleiste. Ich mach morgen mal ein Bild, wie das aussieht.
Ich habe Einschraubdüsen mit 90 Grad Einblaswinkel verwendet, die dann schön in den Luftweg pusten und nicht an die anderer Wand.
Mein Gasverbrauch liegt mit der KME bei ca. 13,5 l in der Stadt, auf der Autobahn ca. 12 l

Hallo,

könnte Dir per Email ein Foto schicken. Hatte den Ansaugkrümmer im Zusammenhang mit einem Zündspulenwechsel mal abgebaut.
Die Anlage ist eine Prinz VSI mit Keihin-Injektoren. Wurde vor ca. 3 Jahren von einer Profi-Werkstatt installiert.
Außer einem Defekt der Verdampfer-Membran (in dessen Folge es mir den Kühler zerlegte -wurde allerdings auf Garantie repariert)
verrichtet sie tadellos ihren Dienst.
Viel Glück bei der Umrüstung!