Hilfe! Motorschaden!

    Hey!

    Ich habe ein großes Problem.

    Gerade auf der Autobahn mit 140 und Tempomat gefahren. Beim Beschleunigen am Berg dann auf einmal Leistung weg und lautes Tackern aus dem Motorraum. Da mein Getriebe etwas singt, dachte ich erst es sei das, aber dann ging der Motor nach 40 Sekunden komplett aus und geht auch nicht mehr an. Er orgelt noch, aber hört sich nach wenig Kompression an.

    Seit vorgestern deutete sich ein Pleuellagerschaden an, musste aber wieder nach Hause, daher bin ich noch gefahren.

    Auto steht jetzt vor der Tür.

    Habt ihr ähnliche Erfahrungen und Tips, was ich tun soll? Mag das Auto gern.

    2,2dci 147tkm gelaufen. Bj 2002.


    Danke euch im Voraus!

    Liebe Grüße
    Christian

    hmm ganz aus dem Stehgreif , Kurbelwellensignal fehlt komplett , sodass er nicht Einspritzt , nur das Nockenwellensignal reicht meines wissens nicht das er ein Einspritzsignal an die Injektoren gibt , das ist nur ne Nebengröße , Ohne Nockenwellensignal läuft der Motor aber derbe Beschissen und keine Leistung

    Kann sehr vieles sein , ohne davor zu stehen und zu Messen und zu hören , Wegfahrsperre defekt dann würde er auch kein Einspritzsignal geben usw. Bring den Wagen inne Werke Fehlerspeicher auslesen aber mit Clip nur mit OBD kommst bei solchen sachen nicht weit wenn nix drin steht Kompression messen lassen .

    Könnte auch wie du gesagt hast nen Kapitaler Motorschaden sein

    Vielleicht auch mal den Zahnriemen anschauen..... Ich hatte das mal bei nem Peugeot ... 20.000km nach dem Wechsel ist er damals gerissen.... :( Ansonsten wirklich mal in eine Werkstatt zu auslesen fahren.

    FZG: Renault Laguna II Ph.2 Grandtour Initiale, 3.0 V6 24V, 207PS, Motor L7X, BJ 07/2005, EZ 07/2005
    FZG: Renault Laguna II Ph.1 Grandtour Authentique, 1.6 16V, 107PS, Motor K4M, BJ 10/2001, EZ 01/2002
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2014: 129.226 (Quelle: KBA)
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2015: 115.567 (Quelle: KBA)
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2016: 101.825 (Quelle: KBA)

    Ich würde mir auf jeden Fall auch mal das Pleuellager des entspr. Zylinders ansehen. Beim 2.2 eine sehr heisse Kiste.

    LG Robert

    Mit eigener Clip / Can Sonde und jeder verfügbarer Software ;)

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