Ihr könnt euer Thermostat wunderbar testen:
Auto über Nacht abstellen. Nächsten Tag losfahren und dann zB beim Erreichen des ersten Strichs Motorhaube auf und
an den unteren Kühlerschlauch fassen.
Ist der auch am Kühler mollig warm, ist euer Thermostat offen und ein leichter Durchfluss Richtung Kühler gegeben.
Das fehlt dann natürlich an der HEizung bzw die gleiche Menge eiskaltes Wasser die oben reinläuft hindert den Motor am warmwerden.