Schnelle Hilfe gefragt: Klimanalage

Da es schnell gehen muss mach ih mal schnell einen eigenen Thread auf. Kann nachher wieder gelöcht werden.

Stehe in der Werkstatt.

Wir haben nun den Stecker am Klimakompressor erneuert weil ein Kabel wegoxidiert war. Spannung liegt nun wieder an.
Zudem haben wir festgestellt das der zweite stecker der seitlich links sitzt auch defekt war. Hier war nur noch ein Draht dran.
Wofür
ist dieser zweite Stecker? Sieht aus wie eine Messleitung. Bzw. Weiß
einer welche werte ich dort messen muss um zu sehen ob alles passt?
Aktuell ändern sich die were nciht egal ob die Klima an oder aus ist.

Man hört ein leichtes knacken wenn die Klima einrücken will aber die Kupllung geht nicht zu.
Wir haben zudem schon probiert das ganze direkt mit 12V zu brücken jedoch mit dem gleichen Effekt.

Jemand noch eine Idee? Igendwie will ich nciht recht daran glauben das beide Secker und der Kompressor gleichzeitig aussteigen.

Edit: Die zweite Leitung gibt daerhaft 10 Ohm aus egal ob an oder aus.

Mhh hab gerade nochmal die Threads durchgeschaut. Leider finde ich nichts über die Stecker.
Wie gesagt was mich jetzt hautächlich Interessiert ist ob an dem zweiten Stecker eine Spannung haben muss und wenn ja wieviel Spannung dort ankommen muss.

Hab nun schon diverse Seiten im Netz durchstöbert aber bisher nichts gefunden.

Der aktuelle zustand ist wie schon erwähnt das ich einen Wiederstand von 10 Ohm habe jedoch keinerlei Spannung ankommt.

Btw.: Ist es normal das man ohne die Sicherung der Klima ds Auto nicht starten kann?