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Neues Benutzerkonto erstellenna hoffentlich ist es auch ok.
Erwartung war leider zu groß. Hat nicht geholfen, werde jetzt eins mal aufmachen und gucken ob man etwas sieht.
Könnte es auch am bedienfeld liegen das da kein Signal mehr weitergeleitet wird? Auch wenn die Anzeige ne Veränderung zeigt.
Gruß
na hoffentlich ist es auch ok.
Wenn nicht, geht es über Ebay wieder zurück.
Ja — wenn die Teilenummer exakt übereinstimmt, kannst du ein UPC aus einem Mégane, Scenic oder einem anderen Renault-Modell nehmen. Renault verwendet oft dieselben UPC-/Sicherungskästen in mehreren Modellen. Wichtig ist: Hauptnummer = 284B63964R.
Kurz und knapp, worauf du achten musst:
- Hauptnummer muss gleich sein: 284B63964R.
- Ein abweichender Index (-C, -D o.ä.) ist i. d. R. OK (Revision), aber die Grundnummer muss stimmen.
- „N1“ / Variantenkennung: Wenn auf dem Deckel N1 steht (wie auf deinem Foto), ist das ein gutes Zeichen. Teile mit anderer Variantenkennzeichnung können andere Belegungen/Features haben.
- Prüfe die Steckverbinder / Pinbelegung: Fotos der Steckseite vergleichen — gleiche Anzahl & Anordnung der Pins.
- Zustand: lass dir Bilder der Relais-Seite schicken (manchmal sichtbar nach Öffnen) — angeschmolzene/geschweißte Relais sind ein Hinweis auf das Problem, aber auch leicht reparierbar.
- Keine Programmierung nötig: Bei gleichem Teil normalerweise kein Anlernen oder Codieren erforderlich.
- VIN-Abgleich (optional): Händler/Schrottplatz kann per VIN prüfen, ob das Teil passt — hilfreich, wenn du unsicher bist.
Gebrauchtkauf-Tipp: Verkäufer bitten, dass er das Teil testet (Lüfterrelais nicht dauerhaft zieht) oder du nimmst es bewusst billig, um das Relais selbst zu tauschen.
Gruß Micha
Moin Micha, hab jetzt eins gefunden, welches 1zu1 die Nummer hat. Sogar das C am ende. Ist nur von nem 2.0 liter DCI, sollte ja demnach kein Problem sein.
Gruß
Alles anzeigen– danke für das Foto! 👍
Auf deinem Bild ist klar zu erkennen:
Teilenummer: 284B63964R - C
Bezeichnung: USMD-PTF (UPC N1)🔍 Bedeutung
- 284B63964R → das ist die Renault-/Nissan-Teilenummer.
- Das „N1“ steht für die Ausstattungsvariante deines UPC (abhängig von Motor, Getriebe, Nebelscheinwerfer usw.).
- Der Zusatz „-C“ ist eine interne Indexversion (A, B, C usw. → spätere Revisionen).
✅ Richtige Ersatzteile
Du brauchst ein UPC mit exakt derselben Nummer:
Wenn du eine neuere Version bekommst, z. B. 284B63964R-D oder -E, ist das meist voll kompatibel, da Renault nur den internen Index geändert hat (z. B. wegen Materialänderung).
Wichtig:
🔸 Gleiche Hauptnummer (284B63964R)
🔸 Kein Wechsel auf z. B. 284B63966R, 284B64256R usw. – das sind andere Varianten (z. B. für 2.0 DCI oder andere Ausstattung).🧰 Bezugsquellen
- Renault-Händler kann Original- oder Austauschteil bestellen.
- Gebrauchtteile z. B. bei eBay oder Autoverwertern (Suchbegriff: „UPC 284B63964R“).
→ Preis: meist 60 – 120 €.💡 Tipp
Wenn du löten kannst, kannst du das alte UPC öffnen (Deckel ist nur geclipst und verklebt) – das Relais für den Lüfter ist oft ein Tyco V23134-J52-X383 oder ähnlicher Typ.
Das kostet einzeln etwa 5 € und lässt sich direkt tauschen – so sparst du den ganzen Steuerkastentausch.Gruß Micha
Danke Danke, hast mir sehr weitergeholfen. Suche jetzt das passende Teil. Kann das auch aus einem Megane oder ähnliches sein? - Hauptsache die Nummer ist gleich.
Alles anzeigenHallo – das ist tatsächlich ein bekanntes Problem bei Renault Laguna III (und auch Mégane/Scénic) mit dauerlaufendem Gebläse, selbst bei abgezogenem Zündschlüssel. Ich erklär dir das kurz im Detail und was beim Tausch des UPC (Unité de Protection et de Commutation) zu beachten ist:
🔍 Was das Problem verursacht
Beim Laguna 3 sitzt der Lüftermotor unter Steuerung des Gebläsewiderstands (bzw. Leistungsmoduls), welcher über ein Steuersignal vom UPC (Motorraum-Sicherungskasten) geregelt wird.
Wenn das Gebläse nach dem Ausschalten dauerhaft läuft, obwohl:
- der Vorwiderstand bereits neu ist,
- die Steuerleitung kein Signal bekommen sollte,
dann bleibt meist das Leistungsrelais im UPC kleben → es hängt intern fest (durchgebrannt oder verschweißt).
🔧 Kann das UPC einfach getauscht werden?
Ja, grundsätzlich schon, aber mit Einschränkungen:
- Das UPC ist fahrzeugspezifisch codiert – d.h. es gibt verschiedene Varianten je nach Motor, Ausstattung, ABS/ESP usw.
→ Du musst exakt die gleiche Teilenummer (z. B. „8200 xxxxx“) verwenden.
→ Ersatz vom Schrottplatz funktioniert nur, wenn die Nummer 1:1 übereinstimmt.- Kein separates Anlernen nötig, solange du das gleiche Modell nimmst.
→ Steuergeräte wie UCH (Innenraumsteuergerät) oder ECU bleiben unverändert.
→ Das UPC hat keine Wegfahrsperren-Funktion – das ist im UCH gespeichert.- Wenn du eine andere Teilenummer einbaust, kann es zu Fehlern kommen:
- Lüfter läuft nicht oder dauerhaft,
- Scheibenwischer, Licht oder Hupe funktionieren nicht,
- Kommunikation über CAN bricht ab.
🧰 Empfehlung für den Tausch
- Batterie abklemmen (Minuspol).
- UPC ausbauen – sitzt im Motorraum links neben der Batterie (unter dem Deckel).
- Alle Stecker vorsichtig lösen (sind oft mit Verriegelungen).
- Neues (identisches) UPC einsetzen.
- Batterie wieder anklemmen.
- Testlauf → Lüfter sollte nach Zündung „Aus“ sofort stoppen.
💡 Tipp aus der Praxis
Wenn du möchtest, kannst du das alte UPC aufmachen – du wirst dort fast immer ein angeschmolzenes Relais für das Gebläse finden.
Diese Relais sind theoretisch einzeln tauschbar (z. B. von Tyco, Siemens oder Omron), wenn du löten kannst. Viele Renault-Schrauber reparieren das UPC damit für unter 10 €.
→ Vorteil: kein Anlernen, kein Risiko falscher Codierung.Gruß Micha
Moin Micha,
Es hat ja 4 verschiedene Nummer drauf, welche davon sollte die richtige sein?
Moin, habe das Problem bei meinem Laguna 3 1.5 DCI von 2009, dass meine Innenraumlüftung dauerhaft läuft. Kontrolliert wurden die Sicherungen und der Wiederstand wurde getauscht, keine Besserung. Habe dann etwas nachgeforscht und die das einzige was ich gefunden habe, dass das UPC hängt/klebt und ersetzt werden müsse. Kann dieses einfach ersetzt werden oder muss das noch was umprogrammiert werden etc?
Grüße,
Mir ist nun nach 274000 km der ladeluftschlauch kaputt gegangen. Um ihn zu tauschen, muss da die Front runter
oder reicht Batterie + Batteriefach raus zunehmen? Man kann den
Schlauch ja da drunter gut ertasten.
Laguna 3 1.5 dci 2009
Moin, hab den Fehler P0380 Glühkerzen , Stromkreis A Fehlfunktion.
Wagen startet aber aber ganz normal, bei wärmeren Temperaturen. Sind es so 2-3 Grad, muss ich orgeln.
Werkstatt sagte Vorglührelais, dies wurde gewechselt von mir, aber Fehler bleibt weiterhin. Komm mit diesem Fehler nicht durch die AU..
Laguna 3 1.5 dci
Jemand ne Idee?
Gefunden! War im UPC kasten. F1 10A . War ne ganz schöne Fummelarbeit.
Kann geschlossen werden, Danke!
Hey
Leider nicht!
gruß
Grüße, hab mich extra für mein Problem hier angemeldet und hoffe hier viele gute Infos zu bekommen, die mir auch bei kommenden fehlern helfen.
Auto: Laguna 3 1.5 dci bj 09
Zum Problem:
Ich habe bei der Kennzeichenbeleuchtung die Birnen gewechselt, da Defekt. Das klappte auch für Sekunden, dann nicht mehr. Mit diesem Problem trat ebenfalls auf, das vorne rechts Standlicht und hinten recht Rücklicht nicht mehr funktionieren. Habe mich jetzt durch etliche Seiten im Internet gewuselt, die meisten geben an man solle die Sicherung kontrollieren, nur welche ist es? Leider find ich keine Belegung für die Sicherungen im Motorraum.
Kann mir jemand helfen?
Gruß Dark
