Beiträge von music_my_soul

Das Bild hast du selber in deiner Suchanzeige schon eingefügt sie sind aber eher schwer zu finden. In Sachen welchen Xenon kenn ich mich nicht aus da ich meins noch nicht wechseln musste.

Na den helfe ich mal.

Die digitale Anzeige gibt es nicht im Laguna meiner Meinungen nach warum auch.

Hier diese Nummernschildbeleuchtung habe ich ist super hell und passt und auch zugelassen.

Hier Tagfahrlich denke du meinst das im Scheinwerfer sehr gute Ausleuchtung nur etwas teurer

und Glaube wirst mehr 18 Zöller finden dir GT Felgen würde ihm stehen.

Ja machmal kann das sein aber im Standardfall wird nur die beiden Tasten gedrückt so meine Info meines Meisters. Aber scheinst damit mal zu tun gehabt zu haben ist die Software in CLipsystem integriert oder wird die übern Server abgerufen?

Na dann viel Erfolg und hoffen das es damit erledigt ist.

Aber der Typ hatte wohl nicht so viel Ahnung oder zuviel zu tun um einfach die beiden Tasten vom Tempomat mal zu betätigen bei der Neuaufspielung aber wird gern mal vergessen auch bei den Chippern

Aber der Preis dafür was er gemacht hat ist Fair hätte mit einem höheren Wert gerechnet.

Also Fehler eins ist leicht behoben neuer Filter neues Öl mit der richtigen Norm ( Das hast du zwar durch eine Werkstatt machen lassen aber entweder wurde dort das falsche Öl eingekippt, zu viel Öl oder Fehler nicht richtig gelöscht da man das Werkzeug dazu nicht hat.)

Hintergrundinfo dazu: Das Öl reichert sich mit gewissen Stoffen an bei Dieselfahrzeugen mit Rußpartikelfilter der Laguna hat dafür ein Sensor um zu erkenne wie schlecht das Öl ist. Wir hatten dazu mal eine wilde Diskussion wie er das misst aber so wirklich sind wir dem nicht auf die Schliche gekommen er macht es eben. Hauptvermutung war am steigenden ÖL-Stand. Fakt ist wie du bestätigst durch deinen Fehler das wer Langstrecke fährt hat länger gutes ÖL und wer Kurzstrecken fährt hat diesen Fehler schon vor der Serviceanzeige bekommen.

Hier mal die Erklärung warum das Öl sich verdünnt daher auch die Ölstandstheorie

Und Temperaturfühler ist ohne genau Bezeichnung schlecht zu sagen was da ist den der Laguna hat viele Temperaturfühler. Würde uns die richtige Nummer und Beschreibung mehr helfen.

Das Letzte verhalten ist der Notlauf durch was der kam ist für mich jetzt eher ein fragen wie in die Glaskugel schauen. Würde sagen das es vielleicht an einem falschen Wert vom Temperaturfühler kommt oder das der Motor sagte das ihm das Öl nun zu schlecht geworden ist. Warum er dann auf einmal wieder weg war kann ich ohne mehr infos nicht sagen.

Das ist beim Laguna egal wenn nicht die Temperatur erreicht werden fängt bei jeder Fahrt die Regeneration neu an daher gab es auch ein Software update da die Laggi da schnell mal in der Werkstatt zum Manuellen frei-brennen standen. Will damit den Wert nicht schön reden sage nur das das bei solchen Tests sowas ganz schnell Passiert ob gewollt oder nicht. Ich weiß auch nicht wie VW und co. das machen mit dem frei-brennen oder ob es das da überhaupt gibt kenne mich nur mit meinem Fahrzeug aus.

Bei der Regenerierung wird dem Motor eine höhere Last vorgegaukelt und er Momentan-verbrauch steigt um gute 3 Liter also man kann es sehen wenn man es weiß. Um den Rußpartikelfilter frei zu schießen wird durch den höheren Spritverbrauch eine höhere Temperatur im Abgas erzeugt da mann damit den ja frei brennt. Daher denke ich das die Abgasrückführung dort geschlossen wird damit der Rußpartikelfilter die Komplette wärme bekommt. Genau sagen kann ich es nicht aber so wäre es denke sehr Logisch.

Aber mal ganz ehrlich wenn von euch interessiert es was der Ausspuckt? Ich hab den Wagen nicht deswegen gekauft und mir war es wurscht er ist sicher sauberer als alte Autos und das reicht mir da schon um der Umwelt gut es zu tun. Die Dreckschleudern der Welt sitzen doch eh in der Industrie und Konsorten.

Würde mir da keine Gedanken machen er ist da so schlecht wie alle anderen auch. Das da mehr raus kommt wirst ja bald riechen Vielleicht

Und das alle ein solches Programm fahren ist klar schließlich kommen die meisten Steurgeräte von Bosch und die Software die drauf läuft ist auch meist zu gekauft. Wie eigentlich alles in der Branche die einen kaufen was gutes die anderen was schlechtes. Vor allem der Ph1 war was die software an ging und freibrennen sehr nervig gab ja dafür auch ein Softwareupdate soweit mir bekannt aber wie immer nur für die Kenner und nicht die breite Masse. Daher will ich das Ergebnis nicht schlecht reden aber ich halte es für möglich das die Tester davon nichts wussten da es ja dafür keine Anzeige gibt.

Und zweitens Einheiten sollte man schon beherschen 1067mg/km sind 1,067g/km nicht 1,6KG und würde mich nicht wundern wenn er sich wärend der Messfahrt sich regeneriert hat da würde ich diese Erhöhung durchaus als machbar ansehen somit würd ich sagen spuckt er soviel wie die anderen aus. Und der Laguna regeneriert sich nicht gerade selten je nach fahrweise.

Oh du warst schneller als ich

Also den Medien glaube ich weder das eine noch das andere Wort schon allein weil sie hier zwar zahlen nennen wenn dann sollten sie doch der Öffentlichkeit ihre messdaten vorlegen punkt das jeder Schummelt von denen ist ja irgendwo klar. Aber ich traue der Medien zu Werte in ihrere Sache zu verschöner/verschlimmern.

Was genau für Aktualisierungen? Kartenupdates muss man nicht einlesen extra die sind sofort da! Systemupdate sollte sofort nach dem Starten loslegen.
wie es jetzt mit den APPS ist weiß ich nicht da ich selber kein R Link habe. Weiß nur das du dir super schnell eine Rückfahrkamera einbauen kannst.

Die Cracks dafür befinden sicher aber leider alle im Laguna-Forum.de

Laut Anleitung von Renault:

"Anwendungen über die SD-Karte installieren: Stecken Sie die SD-Karte in den SD-Port Ihres Fahrzeugs ein. Das Multimediasystem erkennt die neuen Anwendungen und installiert sie automatisch."

Die Anleitung ab Seite D70

Hier siehst du sie sehr gut wo sie sind die schwarten kleinen Kringel.

es sind genau genommen hinten 4 runde Ringe. kann dir Abend wenn ich am auto war genau sagen wo.

weiß nicht ob du Stahlfelgen so gut los wirst da die meisten Laguna 3 minimum 17 Zoll fahren dürfen alle GTs dir ja sehr verbreitet sind. Aber solange super reifen drauf sind und alles in Ordnung ist kannst du das durchaus versuchen.

Gehe mal von aus das es der für Service fällig ist.

Oh hab überlesen das es sich um den Rückfahrtsensor handelt wenn dis wirklich so ist dann wird da einer wohl Undicht sein die Hinteren machen keine Probleme.

" Falsch nix undicht!! Ich gehe mal davon aus das es eher die vorderen Sensoren auf der Anzeige sind? das ist bei jedem Laguna 3er ein Problem dazu gibt es aber bei Renault eine Anleitung zum beheben dessen der Ablauf der Sensoren muss dort angepasst werden. Wohl so ab Mitte Ph2 von hause aus abgestellt. Wenn du mehr wissen willst muss ich mal die Rechnung bei mir raussuchen.
"
"..." = ursprünglicher Text

kein wunder sicher so einer der sich Tuner nennt und keiner ist. Und der Golf kommt mir sehr bekannt vor woher kommst du?

so also alle 30tkm der Service 15tkm wäre auch etwas hart manche müssten dann ja 2 mal im Jahr zur Werkstatt.
Zu dem Problem Allradlenkung das Problem mit dem Ausschlagen hat war bei Phase 1 soll wohl an einer schlechter werdenden Masse Verbindung liegen das wurde bei Phase 2 behoben ist bisher auch nur mir bekannter weiße bei Ph1 aufgetreten.

Ansonsten gibt's nicht viel zu beachten beim Laggi 3 und wenn dann brauchst nur hier kurz suchen hab alles wichtige schon einmal geschrieben worauf zu achten ist.

wenn nicht gefunden dann hier der link

ging mir ja nur um die Abmaße nach den du gefragt hattest alles andere war mir da egal

alle 30000 oder 2 Jahre muss ich zwar noch mal drauf schauen