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Neues Benutzerkonto erstellenIch hab ihm ja schon geschrieben dass er sich Rat vom Profi holen soll, doch er experimentiert glaube lieber selber, um später traurig zu sein dass es nicht geklappt hat und alles mist war. 
Und am Ende ist eh Renault schuld dass diese so ein Mist gebaut haben 
Oder du versaust dir es so, dass niemand mehr helfen kann. Einmal mit Silikon beschmiert, hält darauf nie wieder ein anderer Kleber richtig.
Ich hoffe du weiß was du machst. Ich hätte dafür wie schon geschrieben nen 1K Korosseriekleber genommen. Der ist a) schleifbar und b) überlackierbar also auch wieder mit anderen Kleber kompatibel, was mit Silikon aus dem Baumarkt nicht mehr retten kannst, wenns versaut ist, ist es versaut.
Und so wie du schreibst, hast keinen Plan was du da machst oder machen sollst.
Aber ich lass mich auch gern eines besseren belehren.
Warst dann wohl doch nicht beim Sattler 
Jetzt bin ich neidisch! Ich habe auch einige Autos stehen, aber nicht angemeldet. Und werde es auch nicht tun unsere Wechselkennzeichenreglung ist ein Witz! Wenns so wäre wie bei Dir, das wäre genial! 
Toller Vergeleich, Respekt 
Jupp, entlüften erfolgt genauso wie ohne.
LG
Das halte ich für falsch. Gerade bei Fahrzeugen mit ABS ESP, kann man nicht mehr wie bei welchen ohne, mit dem Bremspedal entlüften. Da muss ein Bremsenentlüftungsgerät ran, sonst kannst den ABS Block gleich wieder schrotten. Habe das mal irgendwo gelesen.
Da würde ich hinschauen, wenn er in der Nähe wäre und ihm dein Problem mal zeigen. Der bekommt das sicher in den Griff.
Scheiben oder Karosseriekleber 1Kpur nehmen, damit ne dicke Wurst auf die betreffende Stelle kleben, und zusammen pappen, aber dann mit irgendwas fixieren, nach 1-2 std, hat der Kleber soweit abgebunden dass die Fixierung wieder kann.
Oder das einfachste mal zu nem Sattler fahren, der kann das zu 100% wieder richten, ist bestimmt nicht teurer als sämtliche Kleber zu kaufen, sich stundenlang hinzustellen den Mist zusammen zu pappen und sich dann zu ärgern dass es nicht hält.
Ganz ehrlich hier vorallem unter erwachsene Männer: der Schaltknauf sieht aus wie ein Dildo.
Nichts für ungut für alle die solch einen verbaut haben, aber was hat sich Renault dabei gedacht?
Einerseits haben die den Laguna als ruhiges, leises und gemütliches Langstreckenauto konzipiert aber andererseits solch etwas verbaut.
Wahrscheinlich um etwas Dynamik reinzubringen.
ich habe auch nen Dildo verbaut 
. Aber mal Spaß bei Seite, finde diesen Knauf nicht hässlich, blöd ist eben nur, dass man direkt die Jahreszeiten spürt, da es voll Alu ist. Aber passt gut zum Rest des GT. Und kostet bei Renno ein kl. Vermögen 
War beim kauf schon drinne.
Ich fahre mit Autogas und da kostet der Liter mom. hier in Halle 81 Cent
Ich fahr normalerweise den Tank nicht so weit runter, wollte aber mal das vorher schon gesagte testen. Nun weiß ich, dass ich bei Reserve noch ca 10 Liter drin hab.
Hab natürlich bei über 100 € nen Schock bekommen!
solche hohen Zahlen kenne ich zum Glück nicht, bei mir ist er bei 35,-Eur voll.
Alles anzeigenhier ein kleiner vorgeschmack meiner neuen eroberung
)
151.000 km11/1998
74 kW (101 PS) 04/2014
Silber Metallic
Preis von den Wägelchen?
Mach erst mal ein paar Bilder von deinen defekten und dann reden wir mal weiter.
Das Lederzentrum hat super Produkte,ich nutze die und bin damit sehr zufrieden.
ja meines ist auch nicht laut, und wenn ich die Klima ausschalte isses auch weg
Da hast dir aber nen ganz schönen Mängelhaufen zugelegt. Wäre evtl. bald einfacher die Dinge aufzuzählen die ganz sind.
Aber lass mal mein Kompressor hat auch dieses dämliche Brummen, am befüllen liegts nicht, die Klima bekommt jährlich ne Wartung mit Dichtheitsprüfung. Und es ist immer nix raus und genügend öl ist auch mit drinn und trotzdem hämmert er. Ich werd mal bei Gelegenheit den Stecker ansehen, vielleicht ist da ja was oxidiert.
Ich bin einer von den Deppen der zahlt, 1mal drinn kommst da nicht mehr raus. das ist Abzocke vom Herrn. 53,- im viertel Jahr. 
Du hast Mut dir nen IDE zu kaufen!
Ich hoffe für dich das der Motor halbwegs ok ist, wenn nicht dann stoß den laggi schnell wieder ab, oder sprich mit deinem Anwalt dass der Verkäufer den zurück nimmt und hol dir nen normalen 2.0l. Da sparst ne Menge Nerven und Kohle glaub mir.
Aber auch von mir eine herzliches willkommen hier bei dem verrückten Haufen.
Hast Dir leider einen großen Problemmotor gekauft!
Kann Dir nur raten wenn er läuft, dann nur Superplus tanken. Ich habe bei nem Kumpel der ebenfalls den IDE fährt nen kompletten Motor getauscht. Hat auch Ölgefressen und das Klappern angefangen und sich geschüttelt im Stand wie sau. Nach dem auch wir die Standard sachen getauscht haben, hochdruckpumpe, injectoren usw. hat die Kiste nen Ventilschaden bekommen. Habe dann nen neuen gebrauchten Motor gesucht, ist aber in Deutschland fast aussichtslos was vernüftiges zu nem angemessen Kurs zu bekommen.
Ich habe dann einen Motor aus England genommen, der sah vom Ventilbild eigentlich nicht besser aus, als der alte. Doch zu unserer großen Überraschung läuft der bis jetzt top, kein schütteln kein klappern bis jetzt nicht wie ein IDE. Kein Ölverbrauch.
Also der Motor ist der absolute Alptraum im Laguna, den kann und sollte man leider nicht kaufen, wenn du kannst gib den Laggi ab und kauf dir nen 2.0 Laguna hast sehr viel weniger Ärger mit.
Nicht böse gemeint, spreche nur aus Erfahrung.
