Beiträge von andi86

Optisch is der Kofferraum ganz nett, aber aussen am Wagen klebt zu viel Plastik - nicht mein Geschmack.

Und ganz ehrlich, wenn ich mir schon so einen Kofferraum zusammen zimmere, bau ich da keinen 99€ Subwoofer und eine 149€ Endstufe rein...

Wobei der Sebring für Phase 1 nicht Plug'n'Play an Phase 2 passt.
Beim Phase 2 fehlen die von Sebring vorgesehenen Gewinde für die zusätzlichen Haltepunkte der Endrohre.

An Bewegungssteuerung arbeitet meine Firma schon länger, funktioniert inzwischen auch ganz gut.
Aber momentan is zumindest unsere Technik für den Privatgebrauch noch zu teuer - wird aktuell zur steuerung medizinischer Geräte genutzt - z.B. OP Tische auf/ab, drehen etc.

Ja genau, wird dann einfach per USB an Laptop angeschlossen. So gesehen musst dir dann nicht mal die externe Platte vom Hofer kaufen, weil das ist dann genau das gleiche.

Kaufst dir ein externes USB Gehäuse und steckst die Platte dort sein. Danach kannst sie dann normal als externe Platte an jedem PC/Laptop nutzen.
Das kann ich z.B. empfehlen: http://geizhals.at/485256

Zitat von ruun20

Wie jetzt??? Deutlich mehr...So deutlich ist das gar nicht und der 2,2 hat mehr!

Sein kleiner 1.9er - 250 Nm
Der 2.2er - 320 Nm
Mein 2.0T gechippt - 370 Nm auf dem Prüfstand

Noch fragen?
Nicht immer nur labern...

Das Auto wird seit dem Kauf ordentlich gewartet, also war das Rutschen eher unabhängig von der Bremsflüssigkeit.

Natürlich hatte ich auch schon eine rutschende Kupplung, allerdings trat das nur im Sommer bei sehr hohen Temperaturen auf und ging nach ein paar Wochen wieder weg und kam nicht wieder.

Zitat von Martininii

(Die Benziner müssen doch nix an Drehmomenten aushalten )

Ähm? Mein Turbo macht deutlich mehr Drehmoment als dein kleiner Dieselmuggel.
Ich wechsel die Bremsflüssigkeit jährlich bei der Wartung zusammen mit Öl und Filtern etc.

Ja im Phase 2 gibts keine Helga mehr und dem entsprechend auch keine Lampenüberwachung mehr.

Ich zieh vor dem Brenner wechseln einfach die Stecker vom Scheinwerfer ab, geht schnell und kann auch direkt ohne warten gemacht werden.

In der EG-Genehmigung von meinem Sebring Duplex sind nur die Motoren aufgeführt - nicht aber die Karosserie.

Ach ich find Whatsapp inzwischen ganz praktisch

Stecker hinten am Navi raus...

Aber ich bin mir ziemlich sicher, dass deine Antenne hin ist. Die ist beim Laguna eine bekannte Schwachstelle und geht gerne bei nassem Wetter hops.

Wahrscheinlich ist deine GPS-Antenne abgesoffen.
Entweder beim Freundlichen eine neue Antenne kaufen oder im Internet eine GPS-Maus bestellen und aufs/unters Amaturenbrett packen.

Vom Prinzip her ja.
Die Endrohre müssen aber verlängert werden, da die beim GT länger als bei der Limo sind.

Rubbeln kommt von den Kanten an den Schlitzen in der Scheibe. Fast alle geschlitzten Scheiben rubbeln am Anfang - is normal und hat keinen negativen Einfluss.

Ich fahr die Power Disc und bin damit sehr zufrieden. Die Vorteile merkt man vor allem wenn die Bremsen warm/heiss sind. Das Fading geht deutlich zurück bzw. verschwindet ganz.
Das Rubbeln war die ersten 1000km zu spüren, danach komplett weg. Ich fahr die PD mit den normalen ATE Belägen, weil es für den Laguna keine Keramik gibt.

Beim nächsten Wechsel werde ich mal Power Disc mit EBC Red Stuff probieren.

Bestell dir bei kfzteile24 die Scheiben und Beläge von Becker. Damit machst nix falsch und der komplette Satz kostet 275€ inkl. Versand.
Die kommen im Frühjahr auf meinen Turbo auch drauf!

Gegenfrage - Warum sollte es ein Problem sein?

Man bringt eure Autos bitte in die Werkstatt und lasst es von Leuten machen die Ahnung haben... grade Bremsen und solche Dinge!

Oh man, da schrauben die Leute an ihren Autos rum und haben absolut keinen Plan.

ATE ist deutscher Marktführer was Bremsen angeht. Produziert wird zum grössten Teil in Deutschland. ATE ist Teil der Continental Gruppe und Erstausrüster bei BMW, Mercedes, Audi, VW, etc.