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Neues Benutzerkonto erstellenAuch der 1,9 dCi hat die elektrische Wasserpumpe, aber ein nachlaufender Lüfter ist nicht ungewöhnlich.
Selbst meiner läuft hin und wieder nach und die elektrische Pumpe funktioniert definitiv. Vlt stimmt ja bei deinem Wagen etwas nicht wenn er niemals nachläuft.
Mein Crafter hat auch eine elektrische Pumpe und der Lüfter läuft bei 30°C Außentemperatur gute 5 Minuten nach.
Dass der Kühler bei so hohen Temperaturen einige Minuten nachläuft ist völlig normal.
Es gibt einen Drucksensor für die Klimaanlage vorne am Kondensator, den sollte man mal prüfen.
Die sind öfters kaputt oder die Stecker komplett vergammelt.
Außerdem müsste man mal mit Laptop die Werte der Klimaanlage checken, dann sieht man normal recht deutlich aus welchem Grund sich das Ding abschaltet.
Klingt für mich nach einer Schutzfunktion wegen zu hohem Druck im System.
Füllmenge Kältemittel ist auch definitiv korrekt? Wäre nicht die erste Anlage die sich abschaltet weil viel zu viel drin ist und der Druck durch die Decke geht.
Hab mir die Tage eh mal eine günstige China-Karte für rund 9€ bestellt. Werde dann berichten ob die sich mit CLIP anlernen lässt oder nicht.
Das ist eine Karte für den Megane, die wird beim Laguna nicht funktionieren. 
Kann man die Karten nicht günstiger kaufen? Bei Amazone für 9 bis 18 €? oder wo ist da der Haken?
Wenn das Anlernen ca. 30€ kostet?
Für den von dir genannten Preis hab ich bei Amazon jetzt nur Leergehäuse und Reparatur-Sets ohne Elektronik gefunden.
Hast du mal einen Link zu so einer unglaublich günstigen Karte?
Das ist der Schalter für die Sitzposition, hängt mit dem Airbag zusammen.
Der gehört an die Schiene vom Sitz... hat mit deinem Gurtpiepser nichts zu tun.
Fehlerspeicher auslesen lassen, ansonsten suchst du dich dumm und dämlich...
Am besten mit Renault CAN CLIP oder einem Hella Gutmann Tester auslesen, die billigen OBD-Ausleser für 20€ bringen dich da nicht weiter!
Sobald du die Hinterachse absenkst, brauchst du gar keinen Federspanner hinten. Die Federn fallen dann quasi schon fast von alleine heraus.
Sobald du die Hinterachse absenkst, brauchst du gar keinen Federspanner hinten. Die Federn fallen dann quasi schon fast von alleine heraus.
Ja die gehen mitunter sehr schwer zu drücken, vor allem muss man weiter rein drücken als man mit den Fingern kommt. Für diese Art Anschlüsse gibt es auch extra Zangen, aber die hat normal niemand daheim...
Hallo Christian,
da wird wohl die ZV defekt sein.
Ein gebrauchtes Teil aus Ebay schafft Abhilfe.
Naja, wir haben hier ein paar recht fitte Mitglieder die dir da evtl. helfen könnten, aber Braunschweig wüsste ich jetzt niemanden.
Oftmals sind auch die Fehler die man mit CLIP ausliest deutlich detaillierter als die Codes aus den Universalgeräten.
Aus welcher Ecke kommst du denn?
Klug gesch.... und keine Aussage getroffen ?
Gesendet von meinem ASUS_Z017D mit Tapatalk
Ja das kann ich am besten 
Als Renault Mitarbeiter solltest du aber wissen dass der Megane 3 Stellmotoren am Sattel hat, keinen Seilzug besitzt und die Sättel bzw. Motoren sehr wohl gebraucht verbaut werden können.
Und sogar beim Laguna 2 kann man eine gebrauchte Handbremse mittels CLIP auf ein anderes Fahrzeug codieren - selbst schon gemacht!
Zufrieden?
Siehe Kapitel "Verwendungsbereich", "Auflagen bzw. Hinweise" Punkt 5 - Kurz gesagt, dein TÜV-Prüfer kann nicht lesen oder hatte keinen Bock!
Die ABE gilt auch für Fahrzeuge mit anderer EG-Nummer, sofern das Modell mit dem im Gutachten aufgeführten vergleichbar/identisch ist.
Das ist das Steuergerät welches eine Einheit mit den Bremsseilen bildet. Das allein kostet ca. 600-700€ plus Steuer, plus Einbau.
Das ist leider so. Gebraucht funktioniert auch nicht, da es an die FIN gebunden ist, wenn einmal verbaut und angelehntGesendet von meinem ASUS_Z017D mit Tapatalk
Beides falsch, aber macht nix...
Beim Freundlichen wirst du keine einzelne Platine aus dem Radio bekommen.
Einzige Möglichkeit wird ein defektes Gerät sein, aber die sind relativ selten zu finden...
Laut Werkstattunterlagen musst du nur die TX20 Schraube seitlich in der Türe lösen und kannst dann den hinteren Teil des Griffes einfach herausnehmen.
