Beiträge von andi86

Misubishi hat die Turbolader-Sparte von IHI gekauft.
Die Lader bekommt man entweder unter der Bezeichnung IHI oder MHI (Mitsubishi Heavy Industries).

Nächst höherer Lader wäre der TD04-15T aus dem Megane 3 RS oder noch eine Stufe höher der TD04-19T.
TD04 ist die Bauform des Gehäuses und 15T die Bauform des Verdichterrades. Es gibt auch noch TD04L und TD04HL, die passen aber nicht ohne Bearbeitung bei Renault.

Wenn das Auto voll beladen ist oder du hauptsächlich über 160 km/h fährst... Steh alles in dem Conti PDF...

Jetzt macht bitte nicht wieder aus einer ganz einfachen Sache eine Wissenschaft!

Herstellerangabe +0,2 Bar und gut ist. Du hast doch die Tabelle von Conti gesehen -> 2,4 Bar VA, 2,2 Bar HA.
Damit fährst auf 225/45 R17 ganz gut. Ich fahr vorne 2,5 und hinten 2,5.

36mm

Nur auf die Karosserie und auch nur bei Durchrostung von Innen nach Aussen.

Dann reinige mal die Steckdose der AHK. Hab die Vermutung, dass du dort ein Problem hast.

Abgasrückführung wäre jetzt auch erstmal mein Tipp gewesen.

Hast du eine Anhängerkupplung dran?
Warst du schon bei Renault in der Werkstatt?

Off Topic.
Ich bin dafür, dass die Mods hier mal bisschen mehr für Ordnung sorgen!

Mit der Drahtbürste würde ich nicht unbedingt an die Gleitbolzen gehen. Viel Bremsenreiniger und ein Lappen reichen normal völlig aus. Danach mit Teflonpaste schmieren und wieder einbauen. Allerdings sollte man die Führung der Bremsbeläge mit der Drahtbürste von Schmutz und Korrosion befreien und danach auch ordentlich mit Teflonpaste oder sog. Bremsenpaste gut schmieren.

Ich hab ein Autel MaxiScan MS509 und kann damit das Motorsteuergerät auslesen. Fehlerspeicher und aktuelle Daten.

Jetzt kommt mal wieder runter, es muss ja nicht jeder Thread in Sinnlos-Orgien enden...

Kommt eben auf die Ausstattung drauf an. Höhere Ausstattungen haben es, niedrigere eben nicht. Mein GT hat es, mein Dynamique nicht... Who cares?!

Stell doch mal bitte ein Bild von der eingebauten Airbox rein.
Hast du damit einen Unterschied feststellen können? Spiele auch mit dem Gedanken meinem 2.0T eine zu spendieren.

Zitat von lachjo

sage ja, bisschen doof was renault sich da gedacht hat

Nein das ist sogar clever gemacht, weil Renault einfach bei allen Varianten einen Kabelbaum verbaut. Damit spart man Kosten, Lagerhaltung und Konstruktionszeit.

Die Edelstahl sind halt eben aus Edelstahl - oh welch Wunder.
Die Chrom-Look sind aus Plastik und nur billig glänzend lackiert.

Nein, da gibt es kein Kabel.

Thema hatten wir schon -> Haubenüberwachung

Ich hab mal bei meinem rein geschaut, ich hab den Schlauch nicht!
Bei mir sieht es wie bei Willi aus...

Ist jetzt nicht dein Ernst oder?

Ich hab hier eine Dose Eintopf. Kann mir jemand sagen wie ich nun an den Inhalt komme?