Beiträge von andi86

Finde das Modell verdammt hässlich. Da gefällt mir der neuere C5 besser.

Trotzdem ein Armutszeugnis für Renault.
Wenn ich mir anschau wie VAG den See unterstützt oder Opel das Treffen in Oschersleben. Das sind Hersteller die ihre junge Kundschaft schätzen!

Die Franzosen belächeln die deutsche Scene allein schon weil es die deutsche Scene ist. In FR würde die Unterstützung wahrscheinlich anders aussehen...

Wenn sich der ganze Motor bewegt, solltest du auf jeden Fall die obere und untere Drehmomentstütze wechseln.
Die anderen Lager sollten auch geprüft werden. Wie sieht es bei dir mit dem Flexrohr aus?

Wird man hier in DE kaum eingetragen bekommen.

So aus dem Bauch raus hätte ich jetzt einfach mal "verdammt hässliche" gesagt...

Nicht zwingend, kann auch Domlager, Traggelenk oder einfach die Feder vorne sein.

Aber ein Quietschen ist mir beim Laguna neu...

Sowas musst du natürlich selbst dazu kaufen.

Quietschen, knacken oder knarren? Musst dich schon entscheiden

Zitat von Renaultsuchti

Das fand ich jetzt den besten Vorschlag, man kann ja in zahlreichen, bereits bestehenden Chat Programmen eine Gruppe oder soetwas gründen und würde das ganze dan mit einem link oder so hier angeben. Wer dann unnötzes zeug quatschen möchte könnte dies dort tun.

Für Skype etc. muss aber erst eine Software installiert werden und das is nicht immer möglich. Eine ins Forum integrierte Lösung funktioniert immer, einfach Browser auf - Forum besuchen - Chat/Shoutbox sind da.

Zitat von Renaultsuchti

Also ich persönlich habe ein aluflexrohr vom luftfilter bis zur stoßstange verlegt, klingt saugeil und ich wage mich zu behaupten das das auto besser reagiert. aber ich glaube das macht nur das geräusch

Wir sprechen hier aber von einem Diesel, da fällt die Option flach.

In meinem 2.0 16V werkelt seit ca. 1 Jahr der K&N Austauschfilter und ich bin soweit zufrieden - für 45€ voll okay.
Ansauggeräusch ist etwas kerniger und im oberen Drehzahlbereich zieht er minimalst besser - mehr aber auch nicht.

Bei deinem Turbodiesel könnte der K&N Filter ein etwas besseres Ansprechverhalten bringen, da der Turbo weniger Widerstand überwinden muss.
Mehrleistung wirst du damit aber keine erzielen...

MMI gibts nur bei Carminat 3. Wenn du den großen Bildschirm, aber kein MMI hast, dann ist bei dir das Carminat 2 verbaut -> kein MMI - auch nicht nachrüstbar.

Es gibt auch Leute die ihren IDE ohne Probleme fahren, aber ein Trend is halt doch erkennbar.

Ne bei den BA9s bringt drehen rein gar nichts.
Entweder die LED umlöten (Anleitung im Forum) oder eine Bastellösung suchen.

Ja von 2001-Ende 2002 würde ich die Finger lassen, sind zu alt und zu anfällig.
Die Automatik beim V6 ist auch nicht anfälliger als andere Schaltgetriebe. Automatik hat eben den Vorteil dass man keine Kupplung wechseln muss.

Wenn du einen Schalter mit Power willst, dann musst du nach dem Phase 1 mit 2.0 Turbo 163 PS schaun. Absolut problemloser Motor mit schöner Laufkultur und ordentlich Power.

Phase 1 ab ca. Bj. 2003 kann man fast bedenkenlos kaufen. Der V6 ist relativ unauffällig, einzig die Zündspulen sollten gegen welche von Beru getauscht werden, die orig. verbauten sterben gerne.
Verschleiss an Bremsen und Fahrwerk ist nicht wirklich höher als bei vergleichbaren Fahrzeugen. Wenn Fahrwerk gemacht wird, sollte man qualitativ höherwertige Teile nehmen, dann hat man länger ruhe.
Den V6 gab es nur mit Automatik, von daher ist Kupplung da kein Thema.

Was du auf keinen Fall kaufen solltest, ist der 2.0 IDE mit 140 PS - Schrottmotor, viele Probleme bis Totalschaden, den 2.0 16V mit 135 PS kann man aber ohne Bedenken kaufen.

Aktiver Subwoofer beinhaltet schon einen Verstärker, passiver Subwoofer muss über einen externen Verstärker betrieben werden.

Zitat von Stefan84

Klar, jeder hat andere Meinungen und Erfahrungen und das ist auch gut so...
Laut Soundmessung anno Renault meets Rennsteig bringt es mein System immerhin auf 123, x dB, und das finde ich in Anbetracht der verbauten Komponenten doch recht ansehnlich.

Kofferraum komplett geschlossen oder Rückbank umgelegt?
Bei gutem Wetter schaff ich die 150 dB mit Sinuston gemessen. Mit Musik gemessen sind es etwa 145-147 dB.

Hast den Ground Zero schon im direkten Vergleich zum AB20A gehört? Ich behaupte nein. Diskussion beendet.

Zum freundlichen Renaulthändler, Car Media Händler oder Mediamarkt und nett fragen ob sie dir das Radio mal eben raus ziehen. Dauert 10 Sekunden und kost normal nix.