Beiträge von andi86

Ne Wolle, der Motor stammt von Rover. Der Ford Mondeo ST hat eine andere Maschine.
Es gab aber über dem ZT 190 noch einen MG ZT 260+, der einen 4,6 Liter V8 aus dem Mustang hatte.

Da haste deinen Rover, aber in viel geiler. Finde die MG Modelle eh schöner als die Rover.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/m…Features=EXPORT

Na der Artikel ist ja mal wieder feinstes Renault-Bashing wie man es schon kennt - Arme AMS.

Zitat von knicke

Was'n das? Hört sich an wie meine Krankheit http://suchen.mobile.de/auto-inserat/r…xMileage=125000

So an sich ein schöner Wagen, ziemlich selten in Germany.
http://de.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence

Zitat von falscher_fuffzger

Alles eine Frage des Geldbeutels......
ich weiß nur eins.... meiner wird aufjedenfall diese Jahr noch bei mir bleiben /müssen

Da es ein Qualitätsfahrzeug ist, wird er das auch locker schaffen!

Dann du müssen dich genauer ausdrücken...

Also, du machst trotzdem die kleine runde Abdeckung im Türöffner raus, die Schraube dahinter auch.
Dann an der Unterkante der Türverkleidung die beiden Schrauben auch raus und schon kannst du die Verkleidung lösen.

An der Unterkante beginnen und dann wirklich kräftig zu dir hin ziehen, die ist nur geclipst, geht aber beim ersten mal sau schwer runter.

Der Türgriff ist dann von hinten an die TVK geschraubt!

Einfach mit einem flachen Schraubendreher die kleine runde Abdeckung innen im Griff heraus hebeln, mehr is das nicht.

Die meisten Nachrüst-Radios haben auch einen Eingang zur Stummschaltung.
Man könnte es also so anschliessen, dass beim einlegen des Rückwärtsgangs das Radio automatisch leise schaltet.

Dein Laguna mutiert zum BMW - Bring mich Werkstatt

Ist vielleicht einfach nur der Kundendienst fällig?

Hab noch eins vom ersten Auto gefunden...

Der verehrte Herr Sommerhades bekommt hiermit Verwarnung #1 von mir!
Persönliche Beleidigung werden hier nicht geduldet.

Ja um die 100€ für zwei Stück... Hier kostet EIN Brenner 52€

Wie kommt ihr eigentlich auf Feuchtigkeit? Hat doch gar keiner angesprochen.
Mit angelaufen meinte ich eher das klassische milchig werden der Scheinwerfergläser.

Wenn der Scheinwerfer langsam blind wird, kann man versuchen ihn etwas aufzupolieren oder man tauscht ihn aus. Falls tausch, dann würde ich aber gleich beide tauschen.
Ansonsten könnte auch die Reflektorbeschichtung im Scheinwerfer nachlassen oder der Brenner ist einfach etwas anders. Hatte auch schon Brenner, bei denen einer minimalst gelblicher war als der andere. Das hat sich aber irgendwann von alleine wieder ausgeglichen.

Seh nur auf Bild 349 einen deutlichen Unterschied, auf den anderen Bildern kommt es nicht so rüber.
Eventuell ist ja dein Scheinwerferglas etwas angelaufen, wäre bei dem Alter kein Wunder.

Finde beide nicht so besonders, wobei die Patrone schon aus der Masse heraus sticht.

Normal steht im Gutachten vom Hersteller schon drin, wann und in welcher Form die Papiere geändert werden müssen.

Räder runter, Stossdämpfer inkl. Domlager raus holen und schnell das Kugellager auf beiden Seiten erneuert - Dauert insgesamt nicht länger als 45-60 Minuten, mit Übung auch 30 Minuten machbar.

Es ist nicht nötig alle Teile vom Lager zu tauschen. Reicht völlig wenn ihr nur den Kugellagerring tauscht, der Rest kann bleiben. http://www.teilehaber.de/waelzlager-fed…id38556832.html

Es stecken beide Wellen im Getribe und es haben auch beide Wellen ein inneres und ein äusseres Lager.

Getriebeöl kommt 75W-80 rein. Insgesamt 2,5 Liter und ich schwöre auch hier auf Liqui Moly - Gute Qualität made in Germany. Das sollte einem der Wagen schon wert sein.
http://www.liquimoly.de/liquimoly/prod…ocument&land=DE