Beiträge von andi86

Man kann auch vorne am Gelenk mit einer Rohrzange gegenhalten, das geht. Nur bitte nicht mit der Rohrzange im Bereich der Zahnstange ansetzen!

ET35 wird eng. Bei meinen ET40 hat der Prüfer schon kritisch geschaut...

Zitat von Jon Stazel

Das ESP kann man schließlich auch per Knopfdruck abschalten und kriegt man dann eine Strafe, wenn man mit abgeschaltetem ESP einen Unfall baut, weil man sich gedreht hat?

Sofern ein Gutachter zum Einsatz kommt und feststellt, dass du dein ESP unnötigerweise ausgeschaltet hast, kann sich deine Versicherung weigern einen Schaden zu regulieren.

Ich fahr bei mir jetzt die TA Technix mit 35 mm vorne und 25 mm hinten. http://www.tatechnix.de/tatechnix/gx/i…9_G-G-2159.html

Hatte vorher die KAW mit 40/30 drin und bin mit der AHK ständig hängen geblieben, mit den TA Technix passiert das nicht mehr. Außerdem sind die TA Technix etwas komfortabler zu fahren, da sie minimal weicher als KAW sind.

Ja, ein Carminat 3 ist schon was feines. Hatte das Angebot auch schon mal im Auge.

Die 6-fach Wechsler fürs A-Brett gibt es mit und ohne MP3, je nach Baujahr und bestelltem Audiopaket.

Das Bild ist etwas klein, aber das müsste ein Carminat 8000 sein. Das kann man "relativ" leicht nachrüsten, da es keinen CAN-BUS etc. braucht.

Wenn ich das auf dem Bild richtig erkenne, dann ist in dem Paket bis auf Kabel alles enthalten. Bild 1 von oben nach unten: Bildschirm, Navirechner Handschuhfach, Tunereinheit Kofferraum, Bedienteil GPS, Bedienteil Radio/CD.

Kommt drauf an welches Navi du nachrüsten möchtest. Ein Carminat 5000 / Carminat 1 ist schnell nachgerüstet, die anderen Modelle sind schon aufwändiger.

Zündung an oder aus?

Das Abblendlicht bleibt für 30 Sekunden eingeschaltet.

Bei mir gehts mit Halogen und mit Xenon, allerdings beide Phase 2. Einmal Dynamique und einmal GT Ausstattung.

Ich vermute dass ein Kontakt aus dem Stecker gerutscht ist oder ein Kabel abgebrochen ist.

Grandtour oder Limousine?

Stolzer Preis, aber in einer Werkstatt normal. Darum mach ich sowas selbst, hätte Material + ca. 20€ Werkstattmiete bezahlt und gut is.

Zitat von Aratax

was ist damit ? hier

Nicht mehr verfügbar!

Nein das hatten alle, hatten ja auch alle den selben Block drin.
Hing mit einer schlechten Dichtung zusammen und dadurch kam Feuchtigkeit rein. Dann geht es einem wie mir, bist einkaufen und von heut auf morgen erscheint "ESP defekt" im Display.
Kostenpunkt wenn es Renault nicht übernimmt - 1200€. Bei mir hat Renault aber 100% übernommen.

Schöner Wagen und der Preis scheint auch okay zu sein.
Die Phase 2 hatten etwas Probleme mit dem ABS/ESP Block und haben da einen neuen bekommen, meiner auch - ging aber auf Garantie.

Hübsch ist er ja schon der A3 8P/PA. Hatte ihn ab und zu von der Firma aus, fährt sich gut. Finde nur die Scheiben etwas schmal und hoch oben, erinnert mich ein wenig an Panzer fahren.

Mir würde ja dieser gefallen...

1,5 Jahre alt, 20.000 km, Vorführwagen, 2.0 16V Dynamique und Garantieverlängerung auf 3 Jahre - Beim Renaulthändler 13.500€.

6 Jahre alt, 207.000 km, gebraucht, 2.0 Turbo GT, neue Sommerreifen, AHK - Bei Ebay 3.200€.

Über Folgekosten kann ich nicht klagen. Einziger defekt für den ich zahlen musste, war ein defekter Bremssattel hinten rechts. Ansonsten ausser Verschleissteile keine Mängel!

Ja der Staub besteht hauptsächlich aus Hautschuppen, Haaren und Milbenkacke... Aber mein Gott, ist halt so, war schon immer so und wird auch immer so sein.