Die sehen echt schon ziemlich mitgenommen aus.
Hast die richtigen Febi Lager nun von KFZteile24 zu dem günstigen Preis bekommen?
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Neues Benutzerkonto erstellenDie sehen echt schon ziemlich mitgenommen aus.
Hast die richtigen Febi Lager nun von KFZteile24 zu dem günstigen Preis bekommen?
Dann solltest vielleicht mal einen Satz neue Zündkerzen probieren. Die kosten ja nun nicht die Welt. Schau dir mal an wie deine aktuellen Kerzen aussehen.
Bei uns hier läuft der Ölwechsel auch unter Mr. Wash.
Der Wechsel inkl. Filter und Öl (Shell Helix 5W-40) kostet bei uns 44,90€.
Na wenn das Antennenkabel ins Bedienteil geht, wird er wahrscheinlich auch da drin sein oder? ![]()
Juni ist schon French Emotions in Borna, also auch doof.
Kannst jede passende Schraube aus dem Baumarkt nehmen, sind keine Spezialschrauben.
Man hat vor einiger Zeit GFK Teile mit einem Materialgutachten eingetragen bekommen.
Inzwischen sind aber GFK Teile für die nur ein Materialgutachten vorliegt nicht mehr eintragungsfähig. Wenn es natürlich eine ABE oder zumindest Teilegutachten vom Hersteller gibt, kann man auch GFK Teile angetragen bekommen - sonst nicht.
Der Diesel bringt die Kraft halt schon von unten raus und dank Turbo über einen breiteren Bereich. 12,1 Sek. sind aber jetzt auch nicht so die Rakete, das ist m.M.n. durchschnittlich.
Ich biete 0-100 in 6,7 Sec.
Für mich wären das etwa 500 km, würde noch im Rahmen liegen, aber nur wenn man ein 2-Tage Event drauß macht. Sonst steht Weg und Fahrzeit in keiner Relation zum Treffen.
Ich weiss ja nicht wo du die Infos her hast, aber der 1.5er hat 240 Nm und der 2.0er 320 Nm bis 400 Nm, je nach Ausbaustufe.
Wenn das Kabel im Bedienteil sitzt und du trotzdem kein TMC hast, wird wahrscheinlich der TMC Empfänger einen Treffer haben.
WD40 geht natürlich, aber richtigen Rostlöser finde ich besser.
Wie knicke schon sagte, schön mit Rostlöser behandeln.
Bei KALTEM Motor einsprühen -> warten, einsprühen -> warten usw. Das Spiel machst bis morgen mal so durch, dann muss die Schraube raus kommen. Wartezeit etwa 1 Stunde.
Was sich auch als hilfreich erwiesen hat: Mit einem kleinen Hammer mal rund ums Schraubloch klopfen, dadurch löst sie sich in verbindung mit Rostlöser noch besser.
Na mach doch knicke, die sind in 2 Minuten gewechselt - ganz ohne Werkzeug.
Arbeitsspeicher oder Netzteil, hab ich beides als Fehlerquelle schon gehabt.
Mach doch bitte mal ein Foto von der Mittelkonsole.
Welches Navi hast du überhaupt verbaut?
Firma SEW - Süddeutsche Elektromotoren Werke.
Ein Materialgutachten ist bei den ganzen GFK Teilen absolut wertlos. Damit schickt dich jeder TÜV wieder weg, denn ohne Teilegutachten läuft da gar nichts.
Ja ruun, die sind identisch zu den Phase 2. Da ich morgen eh beim Freundlichen bin, frag ich mal was die dort original kosten.
Auf jeden Fall Nr.3
Die anderen sehen nämlich aus wie Spiegeleier sobald eine orangene Lampe dahinter steckt.