Beiträge von andi86

Stell dann ruhig mal ein Probevideo hier rein, damit wir auch mal die Qualität sehen. Ich bin nämlich auch auf der Suche...

Wenn der Fehler nur im kalten Zustand auftritt, könnte es schon am Öl liegen.

Der Knackpunkt ist das Persönlichkeitsrecht. Sofern du nur zum Zwecke der Beweissicherung filmst und die Aufnahmen nicht anderweitig verwendest, ist es momentan rechtens.

Hab ich leider nicht, aber auf der Riemenscheibe ist ein Pfeil \/ eingekerbt und auf den Nockenwellenrädern müssten auch Pfeile oder Striche sein.

Wie gesagt, Zahnriemenabdeckung runter, Rad vorne rechts runter, Motor mit Ratsche an Riemenscheibe solange drehen bis die Markierung übereinstimmt. Dann schaust du ob oben an den Nockenwellen die Markierungen stimmen. Wenn alle Markierungen exakt passen, ist dein ZR korrekt aufgelegt.

Dünneres würde ich nicht unbedingt nehmen, aber je nach Laufleistung deiner Languste kann neues Markenöl wahre Wunder bewirken.

Ich schwöre sowohl bei Motoröl als auch Getriebeöl auf Liqui Moly. Für deinen wäre dann das Liqui Moly (GL4+) SAE 75 W-90 das richtige Öl.

Bei Alpine steht im Display oben sehr wohl der Track etc. Allerdings nur, wenn es von Adapter UND Radio unterstützt wird.

Gibt nichts was länger hält.

Mein Phase 2 2.0T bringts inzwischen dank HaiTech und paar Modifikationen auf rund 240 PS und 380 Nm und die Kupplung hält. Wenn deine rutscht, ist sie einfach nur abgefahren und muss erneuert werden.

Zitat von Mirko86

ja aber muss er denn nicht erst die kurbelwelle fixieren mit nem docht

Wie soll er bitte den Motor drehen, wenn die Kurbelwelle fixiert ist?

DataSafe deinstallieren. Dein Bekannter hat wohl nur die Partition entfernt, aber nicht die Software dazu deinstalliert.

Zahnriemenabdeckung runter und Motor mal durchkurbeln, dann sieht man ob die Markierungen alle stimmen.

Ihr persönlich würde auf die Schieberventile tippen. Die müssten wahrscheinlich gereinigt werden und das Getriebe mit neuem Öl befüllt werden.
Wie viele Kilometer hat der Wagen schon runter?

Das Rohr vom klassischen 1.9 dCi aus dem Laguna passt, Renault Nummer 82.00.297.284

Nehm aber nicht die von Valeo sondern von Beru. Die halten länger und sind günstiger!

Weil der Diesel keinen Mittelschalldämpfer hat. Beim Diesel ist es einfach ein durchgehendes Rohr.

This is fucking awesome!

Für die, die es interessiert:
http://de.wikipedia.org/wiki/Motorbloc…und_Small_Block

Das 1555 hat aber soweit ich gesehen habe kein 3G integriert. Die Option dürfte somit nur bei höheren Ausstattungen vorhanden sein.

Heute ist irgendwie der "Wir nehmen den Lagunas die Vorfahrt Tag"
Mir vorhin auf dem Heimweg auch fast passiert. Komm an eine Kreuzung, meine Ampel schaltet auf grün und ich fahr in die Kreuzung, plötzlich rauscht knapp vor mir einer vorbei. Hat der Troll im Querverkehr einfach die rote Ampel ignoriert und ist vollgas über die Kreuzung.

Erstmal Beileid, sowas ist immer ärgerlich und schade um den Laggi.

Aber davon mal abgesehen, hätte ich da einen schönen Phase 2 GT, 2.0 16V Dynamique mit gerade mal 90.000 km, top gepflegt, Sommerreifen auf Alu, Winter auf Stahl, Carminat Navi etc. Bei Interesse gerne PN !

Leichenschänder...