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Neues Benutzerkonto erstellenSo, war heute bei Renault beim Meister des Vertrauens 
Kugelbolzen oder wie das Ding heißt, ist ausgeschlagen bzw kurz davor. Rad hat auch sehr viel Spiel. Wird Mittwoch behoben, 160 Euro.
Dabei ist aufgefallen das die Ventilkappendichtung kaputt ist 
oka< ich werde eure vorschläge mal prüfen lassen, melde mich wenn ich ne diagnose habe
Ist es, wenn du im Stand nach links lenkst und anfährst, auch?
Nö dann ist alles ruhig.
lenkrad steht seit ich das auto habe etwas schief aber es gab bisher keine beeinträchtigung.
mhh mir fällt gerade ein das renault mir mal sagte das mein rechter kugelbolzen wohl ausgeschlagen oder kurz davor ist, kann es damit zusamenhängen?
Tach liebe Leute,
so mein Laggi ist wieder hergestellt, toll
Ich kam heute aus München wieder nach Berlin. Auf der Autobahn viel mir dann auf das wenn ich Linkskurven mit ca. 100 km/h nehme kommen vorne rechts komische Geräusche, als wenn man auf Eis bremsen tut und nicht zum stehen kommt. In Rechtskurven ist es nicht so.
Außerdem, beim beschleunigen (V6) bricht der Wagen leicht aus, genau wie beim bremsen. Aber alles noch im haltbaren Rahmen.
Was denkt Ihr? Kugelbolzen?
Schrottplatz fahren. Dee Bügel ist ja net nur bei Renault.
Lg
Okay dann werd ich mal mittwoch ranfahren, danke dir
Ich habe mir damals für meine Hella 2000 den Bügel aus 0,5er Edelstahl Schweißdraht nach gebogen.
bin handwerklich ne niete
Du meinst also den Metall Bügel welcher die Birne hält?
richtich 
Tach Ihr Lieben,
frohes Neues.
Ich melde mich auch mal wieder zu Wort.
Habe vorgestern meine Glühbirne vorne gewechselt (Osram Night Breaker Plus H7) dabei ist mir die kleine Metallhalterung, welche an der Glühbirne sitzt, runtergefallen und irgendwo in den Tiefen des Motorraumes verschwunden 
. Ganz toll!. Renault verkauft die Kacke nur mit neuen Scheinwerfer.
Habt Ihr eine Idee, außer Schrottplatz, wo ich diese kleine scheiß Halterung her bekomme? Hat die evtl. auch noch einen speziellen Namen?
aber die scheiße einlesen lassen is abartig teuer!
hab für reifenwechsel mit einlesen 122 euro gezahlt
Alles klärchen, werde ich mal so probieren
Sehen kann man das nicht, aber fühlen wenn man das betroffene Rad mit dem Wagenheber anhebt.
Für 150€ müssen aber beide Traggelenke drin sein, ansonsten ist es echt teuer ohne Spurvermessung.Traggelenke würde ich hier kaufen: http://www.mister-auto.de/de/traggelenk/…RE-BJ-2302.html
Zwei Stück und dann gleich beide Seiten machen!
is ja n recht guter preis.
ABER, wie merke ich das denn wenn ich mit dem wagenheber drunter geh`?
naja 150 euro mit miete für evtl werkstatt sind schon ganz in ordnung, denke ich zumindest...
natürlich frage ich noch weiter rum und besuche auch ein paar freie werkstätten.
mal so als zwischenfrage, wenn das auto auf der straße steht und man sich unter das auto packt, sieht man dann das der kugelbolzen ausgeschlagen ist?
ihr müsst für die doofen fragen entschuldigen aber ich hab ja keine ahnung davon 
Es muss nicht immer unbedingt Meyle sein, die kochen auch nur mit Wasser.
Namenhafte Hersteller wie TRW, Monroe oder Lemförder sind genauso eine gute Wahl.
Einzig Meyle HD Teile heben sich etwas von der Masse ab.Ich hab TRW Traggelenke drin und SKF Radlager drin - Sind nach 20.000 km trotz hartem Gewindefahrwerk noch wie neu.
Der richtige Einbau macht eben doch den Unterschied...
Okay dann weiß ich ja was ich bestelle. ich denke mal bei ebay kaufen ist ne gute lösung, oder haste da n anderen shop für mich?
hab jetzt einen, gelernter mechatroniker bei renault jetzt bei der feuerwehr, der macht mir das für 150
Passi, komm mal her und mach es uns vor evtl. wissen wir dann ja wie es geht oder besser, dann müssen wir keinen sprit ausgeben, zieh du uns doch 
okay also ich werde mal diverse werkstättetn durchfragen wer es mir günstig macht (nicht das machen ihr schweine 
). und nächstest mal auch keinen radwechsel für 122 euro -_-
@Bandog: ich lass mir das mal durch den kopf gehen.
@passman: lol, wo ist hier der "gefällt mir button"?
mhh ein auto auf das andere schnallen?
ich komme mir verarscht vor
also, wenn einer von euch es mir machen will, nur zu... 
Nicht wesentlich. Mein linkes Traggelenk ist auch ausgeschlagen. Das kostet mich ~15€ Netto. Dazu kommen noch 10€ für die Bühne denk ich. In 'ner Std. sollte das doch eigentlich erledigt sein, wenn man erst noch die Nieten von der Werksmontange abtrennen muß, oder?
Und die Spur brauchst, so wie mir Andi für den Laguna erklärt hat und es bei Renault schon immer war, nur einstellen lassen, wenn du an den Spurstangen bzw. -köpfen warst. Sturz, Nachlauf und der ganze andere Kram sind bei Renault eh nicht einstellbar.
Jetzt darfst dir nochmal selbst eine Meinung über deinen Preis machen.
ich würde sagen leicht überteuert? 
Okay okay aber was meint Ihr? 292 Euro leicht übertrieben?
Ich weiß jetzt nicht genau..aber" glaube " beim traggelenks wechsel brauch mann keine spur einstellen... bitte korrigiert mich falls falsch. ...
Ich hab keine Ahnung
Aber als bei meinem Megane das TG gewechselt wurde, wurde auch nichts eingestellt
