Beiträge von Volcano

Zitat von Paseman

4-500 für den ABS Block Wechsel? Finde ich etwas extrem. Wie gesagt, ich habe für den reinen Wechsel 170€ bei Renault direkt bezahlt. Das dürften dann 2,5 h für Ein- und Ausbau inkl. entlüften etc. sein.

inkl. Reperatur des Steuergeräts.

Also er sagte ABS block ausbauen, weg schicken zum reparieren und wieder einbauen 400-500 Euro. Das kommt auch hin. Reperatur liegt momentan bei 250-300 Euro.

getauscht wurde am 23.08.2016.
Bin bereit Arbeitszeit zu bezahlen, aber den Block wollte ich nicht bezahlen. Zumal da ja noch Garantie drauf ist.

hey. Ja es ist Widder der ABS BLOCK. Anbei das Bild aus dem Diagnosegerät. Ist der Fehler DF218 Abweichung einlesen Bremsdruckgeber.
Soll somit der Bremsdrucksensor sein.

Hey. Ich brauche mal schnell Hilfe.

Folgendes ist der Fall.

ABS Block letztes Jahr über Gebrauchtwagengarantie getauscht.
Jetzt wieder kaputt und Renault will mir 400-500 für die Reperartur abknöpfen.
Habe die Nummer von dem Block gesucht und bin durch Zufall auf den angehängten Aufkleber gestoßen.

Was meint ihr? Komplett auf Garantie bestehen oder nur Arbeitsstunden bezahlen?

Gruß

habe jetzt mal die CD raus gekramt und habe tatsächlich eine anleitung gefunden.
Jetzt fehlt mir nur noch das Steuergerät! die Dinger sind ja nicht wirklich teuer ( ca. 120€ habe ich gesehen), aber für dieses eine mal ist nmir das zu teuer!

Wenn ich jetzt ein neues Steuergeräte einbaue, muss das noch angelernt werden oder läuft das so. Ist gleiche Teilenummer etc.

Ja ein und ausbau ist wirklich kein Ding.

Ich komme aus der nähe von Flensburg. Also wer eins hat bitte melden!

Moinsen.

Wir haben seit kurzem den Fehler, Espresso / ASR defekt. War nun bei zwei verschiedenen Renault Werkstätten. Beide haben gesagt, dass der Bremsdrucksensor defekt ist. Hatte immer eine Abweichung von ca. 33bar. Die Werkstatt sagte, mann muss das ABS Steuergerät tauschen bzw. reparieren lassen. Kostenpunkt 400-500€.
Habe gesehen, dass es bei ebay überholte Abs Steuergeräte mit 12 Monaten Garantie für 140€ gibt. Jetzt überlege ich, dass Steuergerät selbst zu tauschen.

Wie sieht das aus mit dem entlüften des ABS Blocks? Kann man das selber machen oder muss dies in der Werkstatt geschehen? Habe gelesen, dass man es Teils über ein Diagnoseprogramm machen muss?!

Es Handelt sich um ein Laguna 2 Grandtourer 2.0 16v mit 130 PS glaube da war die SchlüsselNummer 3004 194

Würde mich freuen, wenn einer Sekunde Erfahrungen weitergeben kann.

Gruß

Ja genau so habe ich es auch angeschlossen nur kommt denn das o.g. Problem.

Gruß

Danke, aber das auch nicht das richtige.

Bei mir funktioniert er ja beim ersten starten aber beim zweiten Mal starten springt die Karre nicht an. Bei den funktionierte die Tanknadel nicht mehr.

Gruß

Moin die Herren.

Ich habe da mal eine Frage. Ich habe vorgestern probiert einen Tankfopper ein zu bauen. Es hat auch alles soweit geklappt, jedoch startet das Auto bei dem zweiten Startvorgang nicht mehr. Sobald ich alles wieder auf original umgeklemmt habe funktioniert es. Was mich nur irritiert ist, dass ich beim ersten mal fahren kann bis zum abwinken und danach springt die Karre nicht mehr an. Ich habe alles Nach Plan angeschlossen. Ich habe mal die Pläne angehängt. Vielleicht weiß einer einen Rat.

Danke im voraus.

danke für die Antwort.
Das Thema kann geschlossen werden. Habe in einer anderen Beschreibung gelesen, das es nur für Renaults bis 2003 ist. Haben mir jetzt einen universellen bestellt.

Hallo liebe Gemeinde,

Ich habe ein Problem mit dem Einbau des Tankfopper AEB Type R. Ich finde den, in der Beschreibung angegeben, Relai Kasten bzw. Sicherungskasten nicht. Dachte erst, das die Rückseite des Sicherungskasten auf der Fahrerseite gemeint ist. Jedoch finde ich die " blauen und gelben Stecker" nicht.

Jetzt habe ich natürlich nicht, wie in der Beschreibung aufgezeichnet, im Fußraum geguckt. Könnte mir nicht vorstellen das da ein Kasten verbaut ist.

Typbezeichnung laut KBA: G (LAGUNA 2.0 GRANDTOUR)
Motorleistung: 135 PS (99 kW)
Hubraum: 1998 ccm

Hoffe mir kann jemand helfen.