Beiträge von boyco69

Ich bin immer vorsichtig damit, wenn jemand den Rat gibt die wären noch gut und man kann die drauf lassen.

Deine Bremsscheiben haben auf jeden Fall schon starke Abnutzungserscheinungen und sind dazu auch noch unsauber abgenutzt d.h. riefig.

Alle Tips übers Net sind "nur" Wahrsagereien ... genaueres lässt sich immer nur vor Ort "live" sagen.
Um den genauen Zustand der Bremsscheiben zu beurteilen müssen diese einfach mal gemessen werden.
Es gibt eine Mindeststärke für die Scheiben, welche einer Werkstatt vorliegen sollten (HA Neu 11mm / max alt 8,5mm)
Liegen diese unter den 8,5 sind sie am Ende.

OK, sollte auch nur als Hinweis gelten, da es doch immer wieder Leute gibt die an ihrer Bremse selber basteln ohne davon Ahung zu haben.

Die Preise für Bremsen unterscheiden sich übrigens auch z.T. erheblich von verschiedenen Herstellern.
Gerade bei Ebay werden im preisgünstigen Bereich oft sehr günstige Sätze aus Ostblockländern angeboten, die nicht immer bester Qualität und vor allem Haltbarkeit enstsprechen.
Also da am besten etwas auf die Erfahrungswerte anderer setzen
Allerdings kann ich dir als Laguna Neuling keine Erfahrungswerte zu unserem Modell und dessen Bremsen bisher geben.

Sorry, aber wenn du bisher nix mit Bremsen gemacht hast und keinerlei Ahnung bzw Erfahrungen mit Bremssättel und deren Überholung sowie Reperatur hast, gibt es nur einen vernünftigen Tipp und Hinweis :

Lass das in einer Werkstatt oder von jemanden machen, der Ahnung davon hat.
Oder such dir jemanden der das mit dir zusammen machen kann und du somit davon richtig lernen kannst.

Den die Bremse muss funktionieren oder man kann diese nie wieder machen

E85 und lache üßber alle die Angst vor E10 haben

Zitat von goescha

Hallo

Balistol gehört ins Auto!!!! Man kann doch nicht ohne in Urlaub fahren. Es ist auch gut gegen Muskelverspannungen. Und das ist kein blöder Witz!!

Gruß Götz

Naja, da muss aber schon viel passieren bevor ich mir das auf die Haut sprühe

Zitat von goescha

Hallo

dann hast Du vermutlich nicht richtig getroffen. Man muss natürlich die beweglichen Teile nach dem Besprühen auch bewegen und nachsprühen.

Gruß Götz

Das scheint dann wohl so zu sein.
Mit dem bewegen ist selbstverständlich und mir bekannt als Autoschrauber

Es kommt wohl scheinbar aus dem Bereich der Sitzhöhenverstellung, da ich es damit für kurze Zeit wieder abstellen kann.
Erneut einsprühen kann ich erst wieder zuhause, wenn ich aus dem Urlaub zurück bin

Hat ein paar Tage gehalten mit dem Balistol ... aber leider quitscht mein Sitz wieder

Naja, riechen mag ich das auch wirklich nicht, da hast schon recht :pinch:

Staubsauger gaaaaaaaaanz wichtig
Gerade wenn wie bei meinem beim Wechsel des Filters ein halber Baum mit rauskommt ... der Filter war genauso alt wie mein Laguna ... 06/2002

Also ich hab das Ballistol gestern nicht in rauen Mengen verwendet und heute stinkt da nix mehr
Was aber zumindestens bis heute schonmal gut war ... es hat nix mehr gequitscht
Tage vorher mit WD40 war das nicht der Fall.

Ich habe so ein Dingi und bei meinem 2002ér Laguna funzt es und man kann so einige Werte auslesen

Mein Sitz hat bisher auch gequitscht, habe heute auch an den gezeigten Stellen mit Ballistol eingesprüht und heute Nachmittag hat erstmal nix mehr gequitscht.
Mal sehen obs auch weg bleibt

Ich bin nicht grad klein und habe dementsprechend auch grosse Hände.
Das hat sehr gut geklappt, man muss hinter die Scheibenführung herrumgreifen und von Aussen gleichzeitig schon mit dirigieren

Ballistol gibt eigentlich in vielen Kaufläden und wird sonst auch gerne zum Waffenreinigen genutzt

Nur mal so zwischendurch ...

Wagen läuft nachwievor gut mit E85 und zusätzlichem Steuergerät.
Es hat sich derzeit ein Mehrverbrauch von ca. 2 L/100 Km eingestellt, was bei dem aber doch geringeren Preis von derzeit 1,119 bei mir hier gut zu verkraften ist gegenüber den aktuellen Benzinpreisen

Gestern habe auch ich mein Türfangband "repariert".

Aber nix mit umständlichen Abbau der Türverkleidung

- Lautsprecherabdeckung abnehmen, ist nur gesteckt
- 2 Schrauben vom LS abschrauben und Stecker abziehen
- 2 Schrauben vom Fangband an Tür sowie die Torxschraube am Holm abschrauben
- Fangband einfach durch die Tür herrausnehmen und reparieren (Fenster dabei zu haben um mit dem Arm von Innen rumgreifen zu können)
- wieder alles retour und nix knackt mehr

Die Erfahrung habe ich aucxh schon gemacht, das die Scheiben von Carglas nix taugen.
Scheinen sehr schwach von der Oberflächenhärtung zu sein.
Ich hatte innerhalb kurzer Zeit viele neue kleine Krater drauf.

Ich sehe das anders, es lag eindeutig ein Defekt vor auf den du ihn hättest hinweisen müssen.
Ein Fangband gehört zur Standardausstattung eines jeden Fahrzeuges und somit konnte er nicht damit rechnen das die Tür keines hatte.

Allerdings kann es nie schaden mal sachlich und vernünftig miteinander drüber zu reden und eine gemeinsame Lösung zu finden

Am besten lese dich mal etwas ein in das Thema

https://renaultforum.net/www.ethanol-tanken.com

Achten brauchst eigentlich so auf nix besonderes.
In seltenen Fällen kann es dazu führen das Ablagerungen gelöst werden und diese den Kraftstofffilter verstopfen.
Bei älteren Autos kann es auch zu Ausfällen der Kraftstoffpumpe führen, weil diese dort eben z.T. noch nicht Ethanolstandfest sind.
Das dürfte aber wohl den Laguna nicht mehr betreffen, da gerade in Frankreich auch seit längerem E85 erhältlich ist.

Einbau eines Zusatzsteuergerätes ist recht simpel.
Stecker von den Einspritzdüsen ab - diese dann auf ein Kabel zum Gerät stecken und die dortigen Kabel auf die Düsen stecken.
Masse und noch ein paar Kabel im Motorraum je nach Gerätevariante anschliessen --- Fertig

Änderungen hab ich keine derzeit vorgenommen.
Da ich den Laguna ja erst seit einigen Wochen habe besitze ich natürlich noch keine richtigen Erfahrungen mit diesem.
Hier kann man sonst meine Tankdaten vom Laguna sehen.
Die bisherigen Erfahrungen habe ich seit 2008 mit einen Mitsubishi und
BMW gemacht, jeweils per Zusatzsteuergerät und pur E85 ... insgesamt ca.
80 tkm.

Mein altes Steuergerät wollt ich jetzt aber nicht mehr einbauen, habe grad ein anderes gekauft, aber halt noch nicht eingebaut.
Für den Winter mal sehen, wie der 1,8ér sich gibt im Kaltstart.
Beim Mitsubishi habe ich mit einem Extra Poti eine Kaltstartoption gehabt, beim BMW halt ca- 8-10 Ltr Benzin dazu getankt.