Beiträge von Bazzy

Dauerplus ans Radio, darfst aber dann Abends nicht vergessen das Radio auszumachen

Also muss mal eben was korrigieren. Der Laguna von meinem Vater ist 35/35 tiefer und nicht 40/30 :D. Nur was ich nicht verstehe bzw. strolchi auch nicht: Warum ist strolchis Laguna mit 40/30 Set nicht so tief wie der von meinem Vater mit 35/35 Set? Gut, mein Vater hat noch Spurplatten drauf aber trotzdem ist er tiefer.

Möchte mir nämlich jetzt auch Federn kaufen aber bin mir noch unsicher ob H&R 35/35 (die,die mein Vater auch hat) oder halt KAW 40/30. Nicht das nachher die 35/35 tiefer sind als 40/30. Will halt so tief wie möglich nur mit neuen Federn.

Gruß

Bei dem Teil was ich kaufen will stehts leider nicht dabei, stehen nur die Abmessungen von dem Kasten an sich, aber nicht wenn der Display ausgefahren ist. Wäre alles nicht so dramatisch würde ich das Radio nicht gebraucht kaufen wollen, dann könnte ich es ja umtauschen wenn es nicht passen sollte.

Hallo,
Wollte mir jetzt die Tage ein neues Radio zu legen. Bin mir nur noch nicht ganz sicher ob ich mir ein 1 DIN Radio kaufe mit ausfahbarem Display oder ein 2 DIN Radio mit Touch. Falls es ein 1 DIN Radio mit ausfahbarem Display werden sollte, würde ich vorher gerne wissen, ob das überhaupt passt, wenn das Display ausgefahren ist. Nicht das das ausgefahrene Display dann irgendwo gegen kommt z.B. die Klappe von der Konsole, womit man das ganze Radio verstecken kann.

Villeicht hatte einer sowas schonmal eingebaut und könnte mir davon auch mal ein Foto zeigen.

Gruß

Auch von mir ein Herzliches

Also aus dem flachen Ding wirst du keinen ordentlichen Klang rausholen, mehr Schein als Sein. Und der Renegade ist zwar besser als der flache, allerdings auch nicht wirklich gut. Welchen Verstärker hast du denn?

Gruß

Einfach mal wenn der Wagen läuft nacheinander die Stecker vom Zündkerzenstecker abziehen. Sollte bei einem der Motor dann unverändert weiterlaufen, ist dieser ZK Stecker und/oder die ZK kaputt. Bei den anderen 3 sollte er dann ausgehen wenn du den Stecker ziehst.

Gruß

Ahhhh okay, dafür ist also das kleine dünne Kabel an der Lima.. Gut werde das mal durchmessen, dank dir schon mal !

Also die alte Lima war bei uns definitv defekt, egal bei welcher Drehzahl hatten wir nur 11 Volt. Jetzt haben wir die neue Lima drin, und beim ersten Start mit der neuen Lima hatten wir auch nur 11V im Stand, dann haben wir etwas Gas gegeben, und zack waren die 14V da. Auch dann im Stand. Am nächsten Tag ne Runde gefahren, auf den ersten Metern wieder Batterie schwach STOP, doch dann geht die Meldung irgendwann aus. Kommen Zuhause wieder an, gemessen, und auch da im Stand wieder 14V. Laut deiner Erklärung müsste das ja deshalb sein, da wir die "magische Drehzahl" bereits geknackt hatten..

Also sollte ich nochmal messen wie es ist wenn wir den Motor kalt starten, ohne Gas zu geben ?!
Wenn es dann auch wieder unter 14 Volt sein sollte, muss also etwas kaputt, was den Erregerstrom erzeugt oder ?!
Wenn es allerdings normal 14 Volt sind, liegt es sehrwarscheinlich am Tacho oder ?

Danke

MfG

Erregerstrom ist was?

Um nicht extra nen neuen Thread zu eröffnen..
Bei meinem Vater hat die Lima nur noch 11 Volt geladen, zeigte die ganze Zeit an das Batterie schwach ist usw. Haben dann neue Lima plus neuen Riemen eingebaut, nun wird die Batterie wieder mit 14 Volt geladen, allerdings zeigt er auf den ersten paar Metern (vil. auch 1km) immer noch Batterie Schwach STOP an, das geht aber dann nach ca.1km wieder aus und dann die ganze Fahr über nicht mehr.

Ist es der Tacho oder doch was anderes?

MfG

Weiss denn jemand wie man die alte Lichtmaschine ausbaut? Ne kleine Anleitung wäre klasse.

Gruß

Vielen Dank ! Werd mich mal umgucken

Hmm, schade.. Dann werd ich halt mim Laptop arbeiten müssen, ist ja jetzt auch nicht das Thema ^^.

Danke
Gruß

Gibt's die torque pro App. Nur für Android oder auch für iOS ? Finde torque pro nicht im AppStore. Vielleicht heißt sie auf iPhone anders?

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So gerade nochmal gemessen und jetzt ist die Spannung immer 11 Volt egal ob kalt Oder warm. Weiß jemand ob die Limas alle gleich sind ? Also aus allen Benziner Motoren oder sogar Diesel Motoren ? Wenn ich die von dem 2l Turbo mit der von meinem 1.8 und 1.6 vergleiche sehen die alle gleich aus.

Möchte nur halt konkret wissen ob ich jetzt für den 2l Turbo auch eine aus nem anderen Motor nehmen kann?. Hauptsache 150A und 14 Volt.

Gruß

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Hallo,
Am Laggi meines Vaters in anscheindend die LiMa kaputt. Wenn der Wagen kalt ist liefert die LiMa knapp 13V, wenn er warm wird nur noch 11V. Alle Werte habe ich direkt an der LiMa mit nem Voltmeter gemessen. Nun meine Frage, ist die LiMa an sich kaputt? Oder nur der Regler? Oder kann es auch sein das der Keilriemen rutscht da die Spannung ja noch weiter absinkt sobald der Motor warm wird. An der Batterie kann es schätzungsweise nicht liegen, da diese mit nem externen Ladegerät komplett voll aufgeladen wird auf 12,7V. Oder täsuche ich mich da?

Danke

Gruß

Hab es auch so wie Strolchi, scheint normal zu sein..

street: Hab ich auch manchmal, an geht er, aber dann nicht mehr aus

Das sieht aber villeicht auch nur so tief aus wegen den Spurplatten. Damit füllt der Reifen den Kasten mehr aus. Ist aber auch schon seit 4 Jahren verbaut und glaub der Motor ist ja auch was schwerer (2.0T)

Ja, sollte es noch da geben. Am besten kurz mal da anrufen und fragen ob das lieferbar ist weil da nichts von Lieferzeit steht

Gruß

Richtig, der Kombi ist auch 40/30 tiefer und hat vorne 35 und hinten 25 Spurplatten drauf und steht auf 225/45 17. Ist der von meinem Vater
Hier mal ein Bild im Vergleich zu meinem Ori. Fahrwerk:

Ja, da gibt es schlimmere Duplex Anlagen die doppelt so groß sind und unterm 1l Corsa hängen

Den Heckansatz gibts aber beispielsweise hier noch zu kaufen: http://www.tuning-rs.eu/sklep/index.php?id=7&prodID=412

In dem Shop gibt es recht viel für den Laguna

Gruß