Beiträge von Divorcedaddy

Moinsen,
ich will ja zur Zeit meinen Lagune Initiale verkaufen......
Da rufen natürlich auch die Jungs von der "was letzte Preis-Front" an.
Dummerweise ist meine Perle ans Handy und hat mit zwei von denen was ausgemacht.
(Ich ignoriere solche Anfragen erst mal)
Gut....ich habe zwar aufgpasst aber irgenwie hat der es geschaft die Mittelkonsole abzubrechen!!!!
Sieht du ja nicht...das hat der einfach wieder draufgelegt.
(Als ich versuche im Telefonisch ein paar "Glückwünsche" hinterher zu senden stelle ich fest das : die Nummer ist abgeschaltet.)

So..Nr 2 kommt, läuft uns Auto, macht ein Gesicht wie ein Tierarzt der einem Kind erklären muss das der Hamster eingeschläfert werden soll, viel oh oh und HMMMM,
setzt sich ins Auto, und greift sofort nach der Mittelkonsole....Eh iss kaputt.

Da hab ich so meine Phantasien wie das gelaufen ist....
Ich habe dann das Ganze abgebrochen.

Also mich nervt so was....
wenn der bis zum Herbst nicht weg, geht zerleg ich den..wer was braucht kann sich ja schon mal melden

Gruß
Michael

Moinsen Refragtor,
schau mal hier...
http://myalbum.com/album/ahqE2T2tGJUU

Wenn ich Zeit habe mach ich noch weitere Bilder.
Beim Preis dachte ich an den heutigen Einbaupreis der Gasanlage..also ca. 2000€
EIniges ist neu...
2014: neue Frontscheibe ( Preis ca 900€, aber Gott sei Dank Kasko), neuer OT-Geber (200€), Neuer Schlüsselkarte ( 185€)
Ende 2015: Riemenscheibe und Keilriemen (420€).

Gruß Michael

P.S die letzten 8 Bilder sind von letzter Woche

Zitat von Refragtor

wennst ihn nicht mehr willst, ich hab interesse

Na Refragtor..noch interresse?
Wahrscheinlich gebe ich den Wagen nächsten Monat wirklich ab.....Jetzt fängt die Kuplung wirklich an ab und zu etwas zu rutschen.
2006, 2.0 16V Initiale Paris ( also ziemlich "volle Hütte") mit knapp 240000 Km, fast neuem Tüv und Gasanlage..... Holländischer Haken ( abnehmbar, von mir nie genutzt) ist auch noch dran.

Gruß Michael

Glückwunsch....
Ich freue mich für dich das du es hinbekommen hast, denn ich weiß wie nervig so was ist

Noch was am Rande:
ich nehme zum Ausbau als Spezialwerkzeug 2 Nagelfeilen meiner Perle...funkt auch

Gruß
Michael

P.S kann ich mit dem Clip evtl die Codenummer auslesen??
Die ist selten aufgeführt, und bei dem Model für Wegfahrsperre,Navi und Radio

Halo und Danke für dei schnellen Antworten...der schaut sieht gut aus...
Klett hatte ich versucht hält aber irgenwie nicht...Ok könnte der Fahrweise geschuldet sein
Das Fach, Andy68 ? damit meints du die kleine Box rechts hinten für den Verbandskasten?
Oder gibts es da eine Ausführung mit Klappen.

Was den Umbau angeht:
Ich geh da mal rann wenns wärmer wird und berichte....
Gruß
Michael

Hallo,irgendwie nervt mich beim Einkaufen der verschwendete Platz links und rechts mit den Ausbuchtungen...und bei fehlen diese Haltebänder.
Gibt es dafür Taschen, Boxen oder sonst eine bekannte Lössung?
(Irgendwo habe ich mal was gelesen wo sich ein Grantour-Fahre darüber beschwert das es bei der Limo standartmässig ein Fach gäbe aber nicht bei ihm?)

Oder muss ich selbst was bauen??
Wenn ja frage ich mich gerade aus welchen Material.
Gedacht wäre Links der einbau einer Strebe vom Innenkotflügel zur Plasteabdeckung und eine daran befestigte, und zugeschnitene, Platte....
Ich denke da nicht an Holz sonder eher an 3-5mm PVC o.Ä.

Wenn ich den Boden etwas angleichen möchte wegen dem Gastank was würdet ihr nehmen?
Da gibt es von Creform diesen Hartschaum für Werkzeuwagen ( wo passend die Werkzeuge drin liegen)...weis einer wie das Zeug heist?

Gruß
Michael

Zitat von Ping500

Könnt ihr nen Kartendienstleister empfehlen, der schnell arbeitet?

Moinsen,
da hatten wir doch in Forum einen der das angeboten hat.....!?
Ich finde das nur auf die Schnelle nicht, meine aber Mclane hätte dazu was gepostet.

Ich war bei https://renaultforum.net/www.keycardservices.de,
Mail:keycardservices@gmx.de
Das dauert aber ein wenig..Postweg.

Die vom Megane ist angekommen (Laguna leider nicht) und hat danach funktioniert.....

Gruß
Michael

P:S schau doch sicherheitshalber bei Ebay oder Ebay-Kleinazeigen ob einer in deiner Nähe den Kartenleser anbietet...scheint bei Renault ein VErschleissteil zu sein.
Oder such mal den Reparatur-Tread...diese "Nasen" kann man flicken.

Noch eine Anmerkung von mir...
Du hast ja eigendlich Key-Less go
Mach mal neue gute Batterien in die Karten, am besten aus dem Fachmarkt.
Auch mal in der Karte ein wenig drehen...verbessert evtl. den Kontakt.

Funkt. die ZV überhaupt richtig mit der Karte?
Ich musss erst einmal zu..dann auf..und erst dann ist wieder Key-Less go aktiviert.

Und noch ein Tipp an alle:
wenn ihr Ihr Karten zweks Reparatur versendet: nie mit Einschreiben!!
Immer als versichertes Paket.!!
Wenn das Einschreiben verschwindet bekommt Ihr nur 25€ wieder, das Paket kostet bei Hermes genau so viel, da gibt es aber bis zu 500€

Ich habe nämlich 160€ draufgelegt weil mein Einschreiben verschwunden ist

Gruß
Michael

Zitat von ro4drunn3r

Ganz ehrlich, kauf dir den 2007er wenn es ein 3er ist. Alles andere ist meiner Meinung nach uninteressant.

Hallo,
nur wenn es ein 2er ist
Da ist noch der F4R drin...und der ist auf jeden Fall gasfest!!

Gruß
Michael

Zitat von strolchi90

Aber mal ehrlichl. Dein Laggi hat 240tkm runter. Was genau erwartest du? Das du investieren "musst", ist denke ich klar oder? Und das bei den Km auch nen Kupplungswechsel kommen kann und dieser in ner Werkstatt nicht gerade billig ist, sollte auch klar sein oder?! Allein die Kupplung bei nem 1.2 16V Clio 2 hat ja schon gute 5-6 Stunden gedauert bis das Getriebe wieder drin war. Da fehlten aber noch viele andere Sachen.

Moinsen,
das ich Geld in die Hand nehmen muss ist mir schon klar...nur das die Freien Werkstätten fast mit Renault-Preisen kalkulieren hat mich etwas überrascht.
Ich dachte das ich so bei 1200€ liege.
Wie gesagt, die Teile an sich kosten micht nicht die Welt, wenn man sie selber kauft.
Im übrigen sind die 240000 auf Langstrecke...ich habe in knapp 2 Jahren so 100000 drauf gefahren.

Und ich fahre ja auch noch jeden Tag mit dem Laguna....nur stellt sich die Frage: nehme ich das Geld in die Hand für anstehende Reparaturen oder für eine Neuanschaffung.
Ein "Freundlicher" im Nachtabarort bekommt bald einen 2007 Grandtour mit 155000KM rein..so um die 4200 €, da überlege ich schon mal.
1-2 Euro bekomme für einen 2006´r Initiale mit Gasanlage bestimmt noch, und Zahnriemen wie auch Kupplung stehen erst mal nicht an....

Gruß
Michael

Hallo zusammen,

da ich jetzt 240000 runter habe und der Zahnriemenwechsel auch ansteht haben ich mal nachgefragt was mich das !"Verwöhnpaket" kosten würde.....
Also ca. 1500 Öken bei der Normalen Werkstatt werden dafür aufgerufen...!
850-900 allein für die Kupplung! wobei da 5 Stunden und ca. 400€ für das Ersatzteil aufgerufen werden.
Das ist schon happig.

Gruß
Michael

P.S ich überlege mir jetzt evtl. den hier anzubieten und mir was neueres zu kaufen.......

Mal eine Frage in die Runde...
Da meiner schon fast 240000 runter, was kostet das denn so in der Werkstatt....

Und wer kann eine günstige Werkstatt/Schrauber in der Nähe von Limburg empfehlen ??

Gruß Michael

Moinsen,
meine Winterreifen sind ziemlich runter....Laguna 2, 2.0 16V
Ich könnte von einem Laguna 3 einen guten Satz mit top erhaltenen Stahlfelgen kaufen...die Felgen passen aber nicht bei mir; LK 108 vs. 114

Nun, ich könnte die Felge ja hier anbieten....habe aber absolut kein Gefühl dafür was ich nehmen kann.
Und wenn ich sehe das man(n) 4 Alus für 25€ kaum losbekommt wollte das vorher gerne einordnen.

Sind 50€für 4 Stück realistisch??

Gruß Michael

Hallo zusammen.
Ich schleiße mich meinen Vorrednern an und tippe auch azf den OT-Geber.
Bei mir waren die Symtome ähnlich und ich habe erst auch auf die Lambda-Sonde gewechselt (nur 1, die am Kat)..bis er dann gar nicht angesprungen ist.
Der ADAC hat das sehr schnell gefunden.....
Gruß Michael

P.S die Fehler in der Leitung für Kraftstoffdämpfe führen zur Erhöhung der Drehzahl (Falschluft)

Moinsen,
Kupplungsdorn/Zentrierwerkzeug sollte schon vorhanden sein...
Motorhalter wirst du auch benötigen, aber das ist alles Standard.

Gruß Michael

So dann ist ja etwas Nebel ins Dunkel gekommen...

Der Klassiker einer sich langsam verabschiedenden Kupplung.
Meiner läuft in Richtung 240000 mit der ersten Kupplung, Ok das kann mich dann morgen auch so erwischen.

Aber 124000Km sind nicht die Welt, in all den Jahren hatte ich da noch nie einen Defekt...und da waren welche dabei die über 350000 gelaufen sind.

Hast du Fast & Furios gespielt, oder gehörst du zu denen die den Wagen mit der Kupplung anstatt der Handbremse am Berg halten?

Gruß Michael

P.S hat einer hier eine Vorstellung was so etwas kostet?

Hallo,
nicht immer gleich das schlimmste Denken, auch nicht als erfahrener Laguna-Driver
Aber wenn du die Nummer mit Vollgas und Schrittgeschwindigkeit öfter wiederholst ist zumindest die Kupplung hinüber.......

Der Geberzylinder hängt aber schon noch richtig am Pedal dran ??
Geber/Nehmerzylinder könnte das sein.....oder Luft im System.
Kam das ohne Ankündigung, zb. Drehzahl unvermittelt hoch bei gleichen Gasgeben?
Bist du in einem Automobilclub ?

Gruß Michael

Ja da muss ich mal ( bei besserem Wetter) bei.
Und habe mich mal so Informiert wie es normalerweise gemacht wird.
Dabei bin ich auf diesen Ansatz gestoßen...
Man(n) wird ja bequem im Alter

Gruß
Michael

Zitat von andi86

Hallo Michael

Ich kann dir gerade überhaupt nicht folgen...
Du möchtest welches Teil, bei welchem Auto wechseln?
Mit welchem Motor?

Zitat von andi86

Werf doch mal einen Blick unter deine Motorhaube

Das Bild ist von einem Megane Diesel - beim Laguna ist da kein Ausgleichsbehälter und die Klimaleitungen liegen anders.
Wenn du nur die Drehmomentstütze tauschen willst, dann löst du einfach die Schraube an jedem Ende und ziehst die Strebe Richtung Fahrerseite heraus - fertig.

Grüße

P.S.
Das Bild oben diente nur um zu verdeutlichen welche Strebe gemeint ist - daher ist das genaue Fahrzeugmodell nicht verbindlich.

Jo
aAndi86, jetzt wo du es sagts......also "off Topic"
Also gilt die Frage nur für den Megane2, evtl. kanns du als Mod das verschieben?
Es geht nicht um die Stütze in der Frage, sondern um das Lager/Lagerbock..im Bild unter 1

Gruß Michael

Moin Andi86,
dein Bild, um zu zeigen wo die Strebe (2) ist, zeigt doch die Motorhalterung/Lagerung rechts....
Um das Lager zu wechsel musst du quasi alles lösen und abbauen um dann das Lager zwischen der Klimaleitug und dem Stirnrad vorbei zu schaukeln.
Also Richtung Motor ausbauen...
Wenn man den Ausgleichsbehälter wegmacht ist eigentlich genug Platz um das Teil in Richtung Rad abzuziehen.
In deinen Bild die Schraube 1 lösen und die direkten Schrauben des Lagers...oder ist das nach unten irgendwie eingesetzt?

Das wär viel einfacher und der Motor wäre noch durch die Strebe gehalten bzw. gestützt.
Das müsste wenn es funkt. für Megane 2 und Laguna möglich sein.

Ich habe halt keine Vorstellung davon wie fest die beiden Lagerblöcke ineinander stecken, also ob sich das Lager einfach "rausziehen" lässt oder ob beide Teile auf der Werkbank getrennt werden müssen.

Ich hoffe jetzt wird verständlicher.
Gruß Michael