Beiträge von Don

Danke für die schnellen Antworten

Die Luxusvariante hab ich leider nicht. Seh bei mir nur nen Auto mit den 4 Rädern, wo dann das betroffenen Rad anfängt zu Blinken wenn was nicht stimmt. Aber was genau dann da nicht passt bzw. den genauen Luftdruck, zeigt der mir nicht an.

Schöner Mist, dass heißt jetzt für mich bei Gelegenheit mal nach neuen Ventilen ausschau halten. Die Winterräder sind noch vom Vorbesitzer, also hab ich keinen Plan wie alt die Ventile da drin sind. Könnten also im schlimmsten Fall auch noch die ersten sein. Dann wären sie sicher bald platt. Vielleicht kann man ja in der Bucht mal günstig welche schießen. Und wenn dann machmer gleich Nägel mit Köpfen, also gleich alle 4 wechseln. Sonst kommen die ja immer einzeln Stück für Stück nach und man hat im schlimmsten Fall 4 mal die Rennerei zum

Aber Hauptsache ist erstmal das da kein Schaden weiter entstehen kann.

Also ist es nicht normal, dass die Serviceleuchte leuchtet? Dann muss ich dort doch nochmal aufschlagen.

Muss man bei den Ventilen irgendwas beachten? Hab mal geguckt, da gibts ja verschiedene Farben (Blau, Grau, Schwarz). Benötige ich da bestimmte?

Danke für die freundliche Begrüßung

Um genau zu sein komme ich direkt aus Braunsbedra. Sagt dir ja dann sicher was. Halle ist ja quasi um die Ecke, dort hab ich übrigens meine Ausbildung gemacht. Zu den Bildern müsst ihr euch leider noch etwas gedulden. Hab auf die Schnelle keine gefunden Wobei ich der Meinung bin, erst kürzlich welche gemacht zu haben, Seltsam! Muss ich vielleicht mein "altes" Handy nochmal ausgraben

MFG

Hi,

muss mich hier aus aktuellem Anlass mal einklinken und wollte nicht extra nen neues Thema starten Fahre nen Laguna 2 Ph. 1 und hab natürlich auch nen Problem mit der RDK und in dem Zusammenhang gleich mal paar Fragen.

Immer im Winter spinnt meine RDK sobalt die Winterräder montiert sind. Deswegen hat die Werkstatt jetzt von sich aus die RDK einfach deaktiviert. Anfangs hielt ich das noch für ne gute Idee, weil da das ständige "Blinken" von wegen zu wenig/viel Luft im Reifen nicht mehr vorhanden ist. Aber jetzt im Nachhinein hab ich doch ein paar bedenken. Drohen mir da irgendwelche Konsequenzen? Hab mal was gelesen von wegen Betriebserlaubnis erlischt, das Steuergerät kann dadurch Schaden nehmen oder es nicht nicht mehr rückgängig zu machen.

Wäre super wenn mich da jemand aufklären könnte. Und falls es irgendwie wieder rückgängig zu machen ist, wieso spinnt die RDK im WInter bzw. hat da vielleicht auch noch jemand paar Ratschläge für? Neue Sensoren sind ja mal abartig teuer

Außerdem leuchtet jetzt im Cockpit dauerhaft die "Serviceleuchte", ist das normal weil die RDK abgeschaltet ist oder haut da was anderes nicht hin?

Bin für jegliche Hilfe/Idee dankbar.

MFG

Hi,

mein Name ist Ronny und ich bin ... Jahre jung Ich komme aus dem schönem Geiseltal (Sachsen-Anhalt) und seit 2009 Besitzer eines Laguna 2 Ph. 1. Mittlerweile hat der "Kleine" bereits 150k km weg, läuft aber bis auf nen paar Alterserscheinungen noch super. Vom Vorbesitzer wurden damals bereits einige Veränderungen vorgenommen, von Tieferlegung über Verspoilerung bis hin zu Lackierung (Effektlack blau-lila-grün) ist alles dabei. Ich hab mich dann nur noch um nen Paar schicke Schuhe und ordentlich was auf die Ohren gekümmert. Seit diesem Jahr hat er dann noch ne kleine Schwester in Form einer Suzuki GSR 600 bekommen.

Beruflich bin mal im Büro, mal draußen an der frischen Luft. Für Abwechslung ist also gesorgt In meiner Freizeit bin ich sehr sportlich ambitioniert, das geht von Rennradfahren über Inliner bis hin zum Fitnessstudio. Seit neuestem natürlich auch das Moped. Eine Zeit lang war ich auch mal auf Powerisern (7-Meilen-Stiefel) unterwegs. Aber jetzt liegen die guten Dinger leider im Keller. Zu viele andere Flausen im Kopf und leider sind die Ersatzteile relativ teuer und der Verschleiß ist nicht ohne.

Soviel erstmal zu meiner Person. Wenn Fragen sind, einfach fragen

Bis dahin und MFG

Ronny