Beiträge von maha

so leute habe das Kabel durch den Stopfen von dem Bowdenzug für die Motorhaubenentriegelung gelegt ! hab aber jetzt bedenken wegen der tatsache das der nicht mehr ganz zu geht ob da jetzt wasser reinkommen kann , ich werds zur sicherheit noch mit nem pu band abkleben ! oder dichtmasse für spengler nehmen ?

im motor hab ich es hinter dem kühlwasser behälter nach vorne gezogen , keine ahnung wo das streift ...vom moter ist esgenug weit weck ... aber normaler weise sollte es hitzebeständig sein ,,,sind ja zig kabel da drinnen oder muss es noch extra mit einem band isoliert werden ?

habe laguna 2 phase 2

hat keiner einen laguna 2 phase 2 umgebaut ?

platzt ist ja da hatte ja nur wegen der wärme und kabel angst , wollte ich zuerst auch so eines nehmen ohne cd laufwerk , aber was wenn dan mal der usb eingeht oder ernicht jeden usb nimmt ...aber dasist eh ne andere sache

"Manche Fahrzeuge haben im Radioschacht so eine art "Loch" an nem Blech." rein theoretisch könnte ich ja versuchen das blech rauszubekommen dan hab ich wieder etwas mehr platz

okay da bin ich jetzt halbwegs beruhigt , danke !

eine frage noch was eigentlich´ist der auf dem bild eingeringelte teil ? standard hat das , mein neuer pioneer nicht ! bitte nicht lachen hab da echt null ahnung

Okay danke aber was ist mit den Kabeln ? Die liegen ja auf Grund des engen Raum ziemlich am gerät an

Hallo Leute habe heute den obrigen radio gekauft ...habe den Alten standard radio raus gemacht und den anderen rein als erstes was mir aufgefallen ist...das kühler element beim standard war links beim neuen ist es hinten! Platz für die kabel und adapter obwohl ich einen Fernbedienungs adapter auch angeschlossen habe ist gerade so ausreichend. Aber mein Problem bzw meine Angst das der radio hinten quasi ansteht und ziemlich heiss wird ( merkt Mann beim ablegefach darüber) mach ich mir sorge bezüglich eines Brandes !!! laut pioneer Fahrzeugkompatibilität http://www.pioneer.eu/at/support/sof…ml#download_400 ist der radio nicht für einen laguna dachte 1 din ist gleich 1 din ??? was meint ihr ? bitte um info ! danke

hallo wollte mal fragen ob bei einem Laguna 2 ph2 bj 2006 auch ein doppel din radio verbaubar ist ? wenn ´nicht ein 1Din welche vorschläge ?

danke

so war heute da und hab denen das problem erklärt ! waren einsichtig und kammen mir jetzt beim neuen ölwechsel preislich entgegen ! was ich aber nicht verstehe wieso haben sie mir nicht das castrol edge bzw ein anderes castrol gegeben ?

eingefüllt <A href="http://www.atu.de/shop/OEle_w553…e_DE/categories<{root_atu}/categories<{root_atu_w_5532}/brand={shell}
haben sie jetzt dieses ...ist das okay ?

achja und wegen dem zweiten problem hat niemand etwa einen tipp ? also batterie ist nicht schwach !

ja das werd , das muss ich machen !!! also nur um dort dan nicht zu weit auf dentisch zu hauen ...ist also auszuschliessen das eventuell pdf oder agr ventil an dem schuld sein könnnen ...und auch möglich das ich da nochmals glück gehabt das nichts defekt wurde? naja ich denke das es sich dabei um unwissenheit handelte den normalerweisse mögen die mir ja was teueres verkaufen als billig ?

okay also ich glaub nicht das es hier drauf steht

<A href="http://www.atu.de/shop/OEle_w553…e_DE/categories<{root_atu}/categories<{root_atu_w_5532}/viskositaet={5w2d40
}
bei dem 5w30 von ihnen schon ...also das heisst ich werd jetzt beim nächsten ölwechsel lieber mal gleich das mit der c3 norm nehmen !
mhh ich muss das mal abklären weill eigentlich könnte mein problem ja jetzt davon kommen das aufleuchten von einspritzung prüfen , oder wäre dan äher einspritzung defekt !?

okay danke , wird morgen getausch , hoffe das war der fehler , werde berichten ! habe jetzt neue frage !

Zwei fragen bezüglich öl und

uptade 07.02.
so leute es war der ladedrucksensor vom saugrohr!

wenn jemand genau so handwerklich begabt ist wie ich (also gar nicht ) keine sorge das könnte auch ein 10jähriger tauschen , hab das selbst gemacht

Leute folgende frage habe einen laguna 2 bj 2006 mit PDF laut wartungsheft sollte ich nur ein 5 w30 öl einfüllen , bin jetzt durch zufall drauf gekommen ATU hat mir vor 6 monaten ein 5w 40 eigenmarke eingefüllt (da ich mir termin ausgemacht habeund die noch von letzten mal die daten im pc hatten) bin jetzt so 9000km gefahren , eigentlich ganz toll ohne problem ausser seit voriger woche das ich die einspritzung prüfen soll ( kann das mit dem zusammen hängen , hab ich mir jetzt etwas runiert ?)

meine zweite frage ist kommischer , also eigentlich wenn ich den motor abstelle und den schlüssel also den chip aus dem schacht rausziehe hat sich immer gleich die lenkrad sperre aktiviert und der radio war aus , neuerdings dauert das aber gut 10 sekunden ....was kann das sein ? schwache batterie ?

danke für eure hilfe

Hallo die runde , habe seit gestern in meine laguna2 die meldung einspritzanlage prüfen .

heute hat mir ein öamtc/adac fahrer folgende fehler ausgelesen :

bremslichtschalter signal fehlerhaft , Geschwindigkeits regelanlage funktionfehlerhaft laut ihm hängt das mit dem bremslichschalter zusammen , und dan noch Saugrohr/ladedrucksensor signal fehlerhaft ...

jetzt bin ich gerade nochmaleine runde gefahren und mir viel auf als ich die motorhaube aufgemacht habe das ganz hinten im motor so ein ventil alle 10 sek rauf und runter geht wenn er am stand steht ...und immer genau dan wenn das raufgeht kommt die fehlermeldung , generell wenn ich auf der autobahn gefahren bin kommt es nicht die meldung meistens wenn ich bei der ampel stehe bzw langsam fahre !

das mit dem ventil war leider nicht als der vom öamtc reinsah da ich schon länger am stand gestanden bin ?

auch konnte er leider die fehler nicht löschen

ich habe gerade ein video gemacht wenn sich jemand aber auskennt kann er eventuell sagen was für ein teil das ist . kann das die einspritzdüse sein ?

wie gesagt ist ganz hinten das teil im motorraum 1,9 dci bj 2006

DANKE

video:
http://www.vidup.de/v/Jgztm/

also denke nicht das irgendwer beabsichtigt einen unterton erwähnt

sorry wo steht irgendwas davon das ich phase 1 habe ? Bj 2006 steht ganz gross in der überschrift !

http://de.wikipedia.org/wiki/Renault_L…E2.80.932007.29

mfg

mir brauchst du das nicht sagen , habs sogar noch genauer gefunden !

http://box.motorline.cc/autowelt/pdf/r…grandtour06.pdf

also leute nochmal um einiges klar zustellen , laut renault bekam ich folgende info heute ! coc wird erst ab 20007 ausgestellt ... karosserie sollte zwar bei allen gleich sein aber motor bzw sonstiges technisches möge die 17 zoll nicht zulasssen , es hat also einen grund warum die nicht drinnen stehen ! mag schon sein das die zwar problemlos passen aber was passiert wenn mann umfall hat bzw polizei ne fahrzeug kontrolle macht und die 17er nicht eingetragen sind steh leider in den sternen !

So hab mal bei renault wien (vertieb) nachgefragt , sehr komleziert das ganze ! allerdings haben die mich nach der fahrzeug identifiezierungsnummer gefragt und laut den unterlagen ist eben nur 205/55/16 zulässig ich kann es nich verstehen ... also laut homologation von der EGübereinstimmungsbescheinigung ... kann mal jemand so eine coc hochladen ? laguna typ G

aja habe einen 1,9 dci mit 81kw

mhh eben nicht coc bescheinigung (typenschein in österreich) steht eben nur diese eine dimension drinnen

Hallo leute bin neu hier ! habe folgende frage kann mir jemand sagen ob es normal ist das ich in meinem typenschein und zulassungsschein nur 205/55/16 6,5j 16 /ET50 stehen habe ?

hatte bisher einen megane + laguna k56 grandtour da standen immer 2 dimensionen drinnen , mich würde das interessieren da ja laut werk auch welche mit 17 zoll (gegen aufpreis) verkauft wurden ...

eventuell fehler in papiere ? kann ich mir 17er ohne sorgen rauf geben ?

vielen dank an euch experten !