Beiträge von ChunLiee

Hey.
Ich habe mich hier vor ein par Jahren schonmal vorgestellt, als ich meinen Laguna bekommen habe. Dieser ist nun seit über einem Jahr - Im Juni sind es 2 Jahre - im Autohimmel (oder Ungarn ). Jetzt bin ich wieder bei Renault, und daher auch wieder hier im Forum

Jetzt möchte ich mich und meine kleine Knutschkugel jedenfalls mal vorstellen.

Ich heise Alex, bin inzwischen 20 Jahre jung, und komme aus der schönen Pfalz.
Ich habe in meinen zweieinhalb Jahren Volljährigkeit schon ettliche Autos gehabt, den Clio werde ich jedoch so schnell nicht mehr abgeben.
Meine Historie bisher beinhaltet folgende Fahrzeuge:

• Renault Laguna 2 Phase 2 - 2.0l 135PS (Totalschaden, unverschuldet, Ich trauer ihm heute noch hinterher )
• BMW E46 320i - 2,2l 170PS
• Opel Corsa B - 1.0l 3 oder 4 PS (Hatte ich etwa einen Monat)
• Honda CBF600 PC38 - 77PS (Sucht gerade einen neuen Besitzer )
• Renault R19 - 1.8l
• Meine kleine Knutschkugel - 1,2l 75PS 16V

Ich bin relativ günstig an ihn gekommen - aus 1. Hand wenn man das Autohaus mal nicht berücksichtigt - mit gerademal 44500km auf der Uhr.

Der kleine soll im laufe des Jahres ein par Veränderungen durchmachen, und diese werde ich hier dann ebenfalls noch einfügen

Was bisher gemacht wurde:

• Sportauspuff (Kat ---viel Rohr--> Sportendtopf )
• 16 Zöller
• Die ollen Kennzeichenhalter vom Händler weg und die "Omi Tribal Aufkleber" abgezogen
• eine Qualitativ doch eher hochwertige Anlage verbaut (Frontsystem folgt)
• Fußraum-, Innenraum- sowie Kofferraumbeleuchtung in Dunkelblau
• Rennstreifen in Carbon, Spiegelkappen Carbon, Innenraum Zierleisten Carbon

Was dieses Jahr auf jeden Fall noch kommt:

• Tieferlegung (VA/HA 30/20 oder 40/20)
• Heckklappt und hinten seitlich Scheiben tönen
• evtl Spurplatten
• Spoilerlippe vorne

Was kommt, wenn ich Zeit und Lust dazu habe (bzw im Lotto gewinne :D):

• Plasmatacho oder SMD-Umbau auf Blau
• (Wenn SMD Umbau, dann auch die Uhr und alle anderen Schalter im Innenraum auf Blau umlöten)
• Vollverspoilerung/Bodykit
• Evtl. Frontsystem nachrüsten.

Bilder sollten wenn es geklappt hat eigentlich eingebunden sein

Hoffe auf eine weitere schöne Zeit mit euch allen.

Liebe Grüße.
Alex

Die Motoren sind zwar - soweit ich das beurteilen kann - relativ gut, jedoch 200tkm ist doch ziemlich viel. Bei einem 320d (bmw) oder einem diesel-benz hätte ich keine sorgen wenn er gepflegt ist, aber bei renault... ich weiß nicht .... ich fand dass meiner mit 80tkm schon viel gelaufen hatte. Ich würde mir auf keinem Fall einen jenseits der 200tkm holen.

Hey, hatte die auch bei meinem Laggi2.

Die sind nur geklemmt, ja.
s empfiehlt sich aber, diese - wenn keins aufgetragen ist - ein wenig doppelseitiges klebeband aufzutragen (nach ausen hin), dann halten die bomben fest.

Und ob sie was bringen? Auf jeden Fall regnet es nicht rein und die Kippe wird nicht nass (Fenster bis halb geöffnet).
Mein Laggi ist jetzt leider nur noch ein Haufen Schrott, werde mir aber auf jeden Fall welche für meinen neuen BMW holen.

L.G.

Zum Ausbau kann ich nichts sagen, ich hab es nicht selbst gemacht. Ich weiß nur, dass es ca 2-3h arbeitszeit gedauert hat bis ich meinen Wagen wieder hatte.

Layzi, das hatte ich auch....
Mal geht er nicht auf, mal geht er nicht zu, dann geht es manchmal n par mal, dann wieder nicht mehr ....
Der stellmotor von der Verriegelung verdreckt, der muss entweder gereinigt oder getauscht werden. Bei mir hab ich diesbezüglich keine Probleme mehr seit der neue Motor drinnen ist.

Ich bin hinten am schweller in den Radkasten gegangen, und hab das Kabel dann mit bissl Fingerspitzengefühl quasi innerhalb des Radkastens in den Kofferraum gezogen (zwischen den karroserieschichten - weiß ned wie ich das beschreiben soll...)
Davor logischerweise von innen die seitlichen Kofferraum Verkleidungen ab machen, rückleuchten ausbauen.
Ist ein bischen fummlig, aber es ist machbar. Anschließend das Kabel durch den reserveradkasten unsichtbar dahin legen wo es benötigt wird.

Und alles läuft
Nach Tage langem verzweifeln hat es dann endlich geklappt

Okay, hab ne Lösung gefunden .

Kann geschlossen werden

Besagte Öffnung nutze ich schon für mein wooferkabel.
Dieses läuft jedoch direkt über dem krümmer in den fußraum. Mit meinem 25mm2 Kabel geht des, jedoch will ich da keine 1,5mm Led Leitung drüber ziehen.
Daher suche ich ja eine Möglichkeit, um nicht durch den Motorraum gehen zu müssen, aber ich sehe da nichts, deshalb frage ich hier.

Hey leute.
Ich brauche zwecks UBB eine Zugang in den innenraum. Ich möchte NICHT mit den Led Leitungen durch den Motorraum gehen.
Des heist, ich suche eine Möglichkeit, wie ich ohne bohren (Rost ect) möglichst direkt in den Kofferraum kommen kann. Notfalls auch in den fahrgastraum.

Ich hoffe ich habt eine Idee und könnt mir helfen.

Lg.

War bei mir auch mal.
Der stellmotor des bolzens welcher den Deckel verschließt , verdreckt gerne mal.
Wurde bei mir getauscht, seit nem halben jahr ist ruhe.

Naja ich kenne mich hald ned so wirklich mit dem mechanischen teil aus. Ich mein, Anlage anschließen und verlegen, led's ect einbauen, die Elektronik eben, is überhaupt kein problem. Nur jetzt zb spurstangenkopf ect was ja n wichtiger Aspekt der Sicherheit is, wollte ich ned selbst machen

Alles klar, dann werde ich mich auf jeden fall gründlich umhören bevor ich da jemanden aus ner freien drann lasse.
Wobei ich denke, dass der Azubi bei renault ned im ersten jahr ned mehr ahnung davon hat als einer der seit zig jahren ne (freie) werkstatt hat.

Demnach habe ich die wahl zwischen
" Für Fahrzeuge bei denen KEIN zusätzliches Display verbaut ist. Achten Sie auf die Radiozuteilung. Bei Fahrzeugen ohne Angabe kann das Interface bei beide verbaut gewesen sein."
Und
"Für Fahrzeuge mit dem Radio Tunerlist und einem zusätzlichem Display."

Ist ja beides nicht der Fall
Also entweder Blick ich da ned durch, oder es geht einfach ned

Edit Funktion will in tapatalk leider ned so wirklich, bitte entschuldigt den doppelpost.

Hoffe die Bilder helfen in irgendeiner Form weiter.
Die Grundfrage steht immernoch im raum.... welchen lfb Adapter kann ich verwenden ?

Es War auf jedenfalls zu 1000% ein becker, des weiß ich sicher.
Andi, und was bedeutet das dann genau für meinen adapter?
Heißt das, dass ich einen nehmen kann, auch wenn dabei steht "nicht für update list"?
Tut mir leid, aber diesbezüglich habe ich echt keine ahnung.

Lg.

Ja hatte ich, aber mein Display ist nur halb so groß
Kann au sein dass es s 2er war, muss ich zu hause mal schauen
War mir ziemlich sicher dass es das charmant 3 war, aber jetzt würde ich C2 auch nicht ausschließen.

Da war mit dem alten Radio das navi bzw radio, das stimmt. Seit das Pioneer verbaut ist, ist nur noch Uhrzeit und Thermometer drauf.
Tut mir leid für die Verwirrung

Hey Leute.
Ich hab mir schon ettliche Thereads dazu durchgelesen, aber ich verstehe trotzdem nur Bahnhof.

Was ist der unterschied von tuner list und update list?

ich will meine LFB an einen pioneer radio adaptieren, aber irgendwie verstehe ich des technische kleingedruckte ned.

hatte serie das carminat 3 von becker mit navi ect verbaut. was ist das? Tuner oder update list?

Ich hoffe dass mir hier jemand n bissl helfen kann.

PS: Display ist nebensache, reicht wenn die Uhr und Thermometer drauf is, so wie im moment. (notfalls auch - wie ich schon gesehen habe einfach der "Laguna" schriftzug..)

Lg.
Alex

Okay, dann werde ich jetzt erstmal abwarten und den optisch sowie sound technisch n bissl aufmotzen. Gehe dann künftig lieber in ne freie, weil als azubi kann ich mir die Reparaturen bei renault nicht mehr lange leisten.

Zitat von alex_h

ja ein neues Kartenlesegerät kostet schon mal 350€ und mehr.
sind die Preise nur bei Renault(Vertragswerkstatt) so überzogen oder wieso wundert/beschwert man sich immer wieder drüber?!

Ich persönlich finde die preise in der renault Werkstatt teuer. habe für meinen alten bmw in einer freien jeweils knapp die Hälfte oder weniger liegen lassen.
Und dafür , dass man sagt dass bmw ja ach so teuer sein soll, finde ich Renault Werkstätte sehr teuer