Sry aber kein bisschen xD...
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Neues Benutzerkonto erstellenSry aber kein bisschen xD...
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Wo klebt der denn?
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Tatsächlich ist der arm locker die komplette Verkleidung wackelt mit hin und her...
Danke
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Danke
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Wenn ich mich auch mal kurz einbringen darf.
Zum Thema Nebels Scheinwerfer. Ich werde mir jetzt richtig gelbe holen (wie in Frankreich üblich). Da Gelbe Nebler die beste Lösung sind. Es geht ja nicht um die Optik eher um den nutzen.
Je weiser die Nebler sind desto schlechter sieht man!!
Gelbe Nebler sind in der beschaffenheit viel besser. Da sie die Konturen im Nebel/Regen besser zur Geltung bringen. Um so weiser das Licht um so künstlicher die Konturen. Deswegen ist es auch so beschossen bei Nebel mit Xenon zu fahren. Deswegen werde ich mir die pissgelben Birnen kaufen die richtig Gelb leuchten.
Welche Birnen sind eigentlich verbaut in der ph 1 in den Neblern???
Zu Standlicht da werde ich auch auf led umrüsten. Weil es einfach besser zu den Xenons passt. Fernlicht knall ich auch Xenon Optik rein.
Welche Birnen sind da verbaut??
Ich will es oben weis und unten gelb
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So hat sich erledigt Problem ist dass die Scheibe nicht richtig zu ist also geschlossen schon aber nicht so weit abschließt dass der Motor kommplet drehen kann. Wenn ich den wiacher an mache und die Scheibe runter Drucke geht es..
Also schloss so einstellen dass er tiefer Sitz und die Scheibe weiter rein geht.
Jemand ne Idee?
Gruß Toby
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Alles irgendwie unterschiedlich Heck ist ....3 Front ist ....1 seiten hinten sind 0...... und die andere Seite ist 0. Total komisch habe Fakt ist meine Heckscheibe ist von März 03 oder 13
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Ich habe mal geschaut jedoch kein Datum an der Heckscheibe gefunden
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Arbeite bei Samsung.. Spaß
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Schon gut hab was falsch verstanden
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ZitatHey, herzlich willkommen.
Bei mir in der Nachbarschaft fährt auch ein IDE.
Viel Erfolg damit. Aber lass dir keine Angst machen. Ich hab den, wie einige meinen, zweitschlechtesten Motor. Und was soll ich sagen? Seit 5 Jahren und über 80000km (2009: 119000, 2014: 201500) so gut wie nix. Mal die Riemenscheibe der KW, bei 186000 der Turbo und mal zwischendrin das Ladedruckregelventil. Aber sonst nix was mit dem angeblich ach so schlechten Motor zu tun hat.Also, ich drück dir die Daumen.
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Turbo??
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OK. Danke für den Tipp mach ich mich mal schlau
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Hast pn
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Der commander Bull tabkt der auch nur super plus?
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OK danke für den Tipp dann mach ich dass mal
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ZitatAlso doch schon schwergängig. Ölbehandlung immer mal wiederholen und wenn's nichts wird, demontieren.
Nein dass ist ja das komische der wiacher ist von Hand bei geöffneter Scheibe locker zu bewegen ohne dass man das gefühlt hat hie hakt es. Geht wie butter... das ist ja das komische und wenn ich die Scheibe zu mache und den Wischer betätigte bleibt er an der gesagten stelle kurz stehen und sieht wieder auf de grundstwllung zurück
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Im ernst kein normales super?
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So hab jetzt mal geölt aufgefallen ist mir dass der Wischer nicht mehr raus springt jetzt kommt dass komische an der Sache.
Betätigte ich den Wischer geht er von der grund Stellung bis ca 2/3 der Scheibe bleibt stehen und Fahrt wieder zurück. Mache ich jedoch die Scheibe auf und gucke wie der Motor dreht sehe ich dass der komplett von links nach rechts dreht. Ohne Probleme. aber wenn ich den Wischer von Hand betätigte geht er avh ohne Probleme von links nach rechts. So wenn ich den Wischer normal bei geschlossener Scheibe betätigte und ihm ein wenig helfe über diesen Punkt wo er eigentlich stehen bleibt klappt dass auch sogar ohne großen Druck echt nur ganz leicht mit der Hand mitgehen. Irgendwrr ne Idee?
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Ohmann jetzt hab ich schiss.. hat irgendwer diesen Motor und gute Erfahrungen???
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Wenn ich die Scheibe auf mache läuft der Motor ja ohne Probleme man sieht es ja. KP wie ich es beschreiben soll setzt mich mal dran und gucke mal wegen dem Gestänge
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